Ryobi P635K Operation Manual - Page 27

DÉpannage

Page 27 highlights

Dépannage PROBLÈME Motor does not run. Le moteur surchauffe. CAUSE La pile n'est pas chargée. Le piston est grippé. Pulvérisation prolongée. Le moteur émet un léger bourdonnement Le piston est grippé. mais n'actionne pas la pulvérisation. Le moteur semble fonctionner correctement Le tube et le filtre de succion sont mais n'actionne pas la pulvérisation. desserrés ou endommagés. La valve de pulvérisateur est encrassée ou usée. L'enduit pulvérisé est trop épais. L'embout de pulvérisation ou le filtre d'aspiration est bouché; le piston est usé. SOLUTION POSSIBLE Charge requise. Bien nettoyer le pistolet en suivant les instructions de nettoyage en vue d'un entreposage à long terme présentées à la section Entretien du présent manuel. Relâcher la gâchette à la fin de chaque passage afin de permettre au moteur de refroidir. Bien nettoyer le pistolet en suivant les instructions de nettoyage en vue d'un entreposage à long terme présentées à la section Entretien du présent manuel. Réinstaller ou remplacer le tube et le filtre de succion, au besoin. Nettoyer ou remplacer la valve de pulvérisateur. Suivre les directives du fabricant pour diluer l'enduit, au besoin. Bien nettoyer le pistolet. Au besoin, remplacer le piston* en suivant les instructions de nettoyage en vue d'un entreposage présentées à la section Entretien du présent manuel. L'unité ne sera pas amorcée. Le tube d'alimentation en peinture est entortillé. Tirer légèrement sur le tube d'alimentation en peinture pour défaire le nœud. L'air est retenu dans le pulvérisateur ou le rouleau. Fixer le tube d'alimentation en peinture sur le rouleau ou le pulvérisateur. Appuyer sur la gâchette du rouleau ou du pulvérisateur pour libérer l'air retenu. Le pulvérisateur crachote ou produit des Le niveau de peinture dans le réservoir Remplir le réservoir de peinture. bulles. est bas. Le matériau pulvérisé est trop épais. Suivre les directives du fabricant pour diluer l'enduit, au besoin. Le tube de succion est desserré. Réinstaller solidement le tube de succion. La valve de pulvérisateur est encrassée Nettoyer ou remplacer la valve de ou usée. pulvérisateur. L'embout de pulvérisation ou le piston Nettoyer ou remplacer l'embout de pulvérisation est usé. ou le piston*. La perte de peinture ou de teinture à la L'embout de pulvérisation est trop éloigné Tenir le pistolet près de la zone de pulvérisation est excessive. de la zone de pulvérisation. pulvérisation. La peinture ou la teinture coule ou Les méthodes de peinture appropriées ne Consulter la section intitulée Utilisation du dégouline sur la surface de travail. sont pas observées. pistolet présentée précédemment dans le présent manuel. La peinture ou la teinture fuit à l'arrière de L'embout de pulvérisation est desserré. Serrer l'embout de pulvérisation. l'embout de pulvérisation. La valve de pulvérisateur est usée ou n'est Replacer la valve de pulvérisateur, au besoin. pas disposée adéquatement. * Bien que cela soit improbable, il est possible que le piston s'use. Pour se procurer un piston de remplacement, communiquer avec le service à la clientèle au numéro suivant : 1-800-525-2579. Suivre les instructions décrites à la section intitulée Nettoyage d'unité d'entreposage afin d'accéder au piston en vue de procéder au remplacement. NOTE : Figures (illustrations) commençant sur 15 de page après lA section espagnol. 14 - Français

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DÉPANNAGE
notE :
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Sur 15 DE paGE aprÈS la SEction ESpaGnol.
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION POSSIBLE
Motor does not run.
La pile n’est pas chargée.
Charge requise.
Le moteur surchauffe.
Le piston est grippé.
Pulvérisation prolongée.
Bien nettoyer le pistolet en suivant les
instructions de nettoyage en vue d’un
entreposage à long terme présentées à la
section
Entretien
du présent manuel.
Relâcher la gâchette à la fin de chaque
passage afin de permettre au moteur de
refroidir.
Le moteur émet un léger bourdonnement
mais n’actionne pas la pulvérisation.
Le piston est grippé.
Bien nettoyer le pistolet en suivant les
instructions de nettoyage en vue d’un
entreposage à long terme présentées à la
section
Entretien
du présent manuel.
Le moteur semble fonctionner correctement
mais n’actionne pas la pulvérisation.
Le tube et le filtre de succion sont
desserrés ou endommagés.
La valve de pulvérisateur est encrassée
ou usée.
L’enduit pulvérisé est trop épais.
L’embout de pulvérisation ou le filtre
d’aspiration est bouché; le piston est
usé.
Réinstaller ou remplacer le tube et le filtre de
succion, au besoin.
Nettoyer ou remplacer la valve de
pulvérisateur.
Suivre les directives du fabricant pour diluer
l’enduit, au besoin.
Bien nettoyer le pistolet. Au besoin, remplacer
le piston* en suivant les instructions de
nettoyage en vue d’un entreposage présentées
à la section
Entretien
du présent manuel.
L’unité ne sera pas amorcée.
Le tube d’alimentation en peinture est
entortillé.
L’air est retenu dans le pulvérisateur ou
le rouleau.
Tirer légèrement sur le tube d’alimentation en
peinture pour défaire le nœud.
Fixer le tube d’alimentation en peinture sur
le rouleau ou le pulvérisateur. Appuyer sur la
gâchette du rouleau ou du pulvérisateur pour
libérer l’air retenu.
Le pulvérisateur crachote ou produit des
bulles.
Le niveau de peinture dans le réservoir
est bas.
Le matériau pulvérisé est trop épais.
Le tube de succion est desserré.
La valve de pulvérisateur est encrassée
ou usée.
L’embout de pulvérisation ou le piston
est usé.
Remplir le réservoir de peinture.
Suivre les directives du fabricant pour diluer
l’enduit, au besoin.
Réinstaller solidement le tube de succion.
Nettoyer ou remplacer la valve de
pulvérisateur.
Nettoyer ou remplacer l’embout de pulvérisation
ou le piston*.
La perte de peinture ou de teinture à la
pulvérisation est excessive.
L’embout de pulvérisation est trop éloigné
de la zone de pulvérisation.
Tenir le pistolet près de la zone de
pulvérisation.
La peinture ou la teinture coule ou
dégouline sur la surface de travail.
Les méthodes de peinture appropriées ne
sont pas observées.
Consulter la section intitulée
Utilisation du
pistolet
présentée précédemment dans le
présent manuel.
La peinture ou la teinture fuit à l’arrière de
l’embout de pulvérisation.
L’embout de pulvérisation est desserré.
La valve de pulvérisateur est usée ou n’est
pas disposée adéquatement.
Serrer l’embout de pulvérisation.
Replacer la valve de pulvérisateur, au besoin.
* Bien que cela soit improbable, il est possible que le piston s’use. Pour se procurer un piston de remplacement, communiquer avec le service
à la clientèle au numéro suivant : 1-800-525-2579. Suivre les instructions décrites à la section intitulée
Nettoyage d’unité d’entreposage
afin d’accéder au piston en vue de procéder au remplacement.