Ryobi RYI2200 User Manual 3 - Page 37
Mise En Marche Du Moteur
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UTILISATION VÉRIFICATION/AJOUT DE LUBRIFIANT Voir la figure 3. AVIS : Une tentative de démarrage du moteur avant le remplissage en lubrifiant correct entraîne une panne de l'équipement. Éthanol. L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol par volume (généralement désignée E10) est acceptable. E15 et E85 ne sont pas. VÉRIFICATION/AJOUT DE CARBURANT Voir la figure 4. Le lubrifiant moteur a une influence majeure sur la performance du moteur et la durée de service. De manière générale et pour toutes températures, de l'huile SAE 10W-30 est recommandée. Toujours utiliser une huile moteur à 4 temps conforme ou supérieure aux exigences de service SJ API. NOTE : Des lubrifiants moteur 2 temps non détergentes endommageront le moteur et ne doivent pas être utilisées. n Desserrer la vis située sur le côté du capot moteur. Retirer le couvercle et mettre de côté. n Dévisser le capuchon d'huile/la jauge et les retirer. n Essuyer la jauge et l'insérer de nouveau dans le trou sans visser. n Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de lubrifiant. Le niveau de lubrifiant doit être compris entre les niveaux minimal et maximal indiqués sur la jauge. n Si le niveau est faible, ajouter de l'huile moteur jusqu'à ce que le niveau se situe entre les niveaux minimal et maximal indiqués sur la jauge. n Réinstaller et serrer le bouchon d'huile/la jauge. UTILISATION DE STABILISATEUR DE CARBURANT Le carburant défraîchit, s'oxyde et se dégrade avec le temps. L'ajout de stabilisateur de carburant allonge la durée d'utilisation du carburant et permet d'éviter la formation de dépôts pouvant obstruer le circuit de carburant. Suivre les instructions du fabricant de stabilisateur de carburant pour le rapport stabilisateur/ carburant correct. AVERTISSEMENT : L'essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosives. Pour éviter blessures et dommages matériels, manipuler l'essence avec prudence. Garder à l'écart des sources d'allumage, manipuler en plein air uniquement, ne pas fumer lors de l'appoint de carburant et essuyer immédiatement tout carburant répandu. Lors de l'appoint de carburant du génératrice, vérifier que la machine se trouve sur une surface plane et horizontale. Si le moteur est très chaud, laisser le génératrice refroidir avant d'ajouter de l'essence. TOUJOURS faire l'appoint de carburant à l'extérieur. n Retirer lentement le bouchon du réservoir de carburant. n Remplir le réservoir de carburant à 25,4 mm (1 po) en dessous du haut du goulot du réservoir de carburant. n Replacer et serrer le bouchon. NOTE : Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant vieux, éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange lubrifiant/ carburant. Ne pas laisser la poussière ou l'eau pénétrer dans le réservoir de carburant. Ne pas utiliser le carburant E85. MISE EN MARCHE DU MOTEUR Voir les figures 5 à 7. AVIS : Sur une surface à niveau, avec le moteur sur arrêt, vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation du génératrice. Mélanger le stabilisateur de carburant et le carburant avant de remplir le réservoir en utilisant un contenant à carburant ou tout autre récipient pour carburant approuvé et agiter légèrement pour bien mélanger. NOTE : Pour maîtriser la quantité de stabilisateur de carburant à ajouter au moteur, toujours mélanger le stabilisateur de carburant et le carburant avant de remplir le réservoir plutôt qu'ajouter le stabilisateur de carburant directement dans le réservoir de carburant de la génératrice. NOTE : Si l'emplacement de génératrice n'est pas à niveau, l'unité peut ne pas démarrer ou peut s'arrêter durant le fonctionnement. Pour commencer le génératrice la première fois : Cette nouvelle génératrice à inverseur est équipée d'une pompe à carburant mécanique. Le premier démarrage nécessite des tirs additionnels du lanceur à rappel afin d'injecter du carburant dans le circuit d'alimentation. n Replacer et serrer le bouchon. n Mettre le moteur en marche et le faire tourner pendant au moins 5 minutes pour que le stabilisateur pénètre dans tout le circuit de carburant. CARBURANTS OXYGÉNÉS AVIS : Ne pas utiliser d'essence E15 ou E85 (ou un carburant contenant plus de 10 % d'éthanol) dans ce produit. une telle utilisation représente une violation de la loi fédérale et endommagera l'appareil et annulera la garantie. n Tourner l'levier de moteur/étrangler à la position ÉTRANGLEUR. n Remplir le réservoir de carburant par les instructions de l'manuel de l'utilisateur. n Tirer le LANCEUR À RAPPEL cinq (5) le temps pour amorcer le système de carburant. n Tirer le LANCEUR À RAPPEL cinq (5) le temps pour amorcer le système de carburant. n Ajouter le lubrifiant de moteur par les instructions de l'manuel de l'utilisateur. n Tirer le LANCEUR À RAPPEL normalement jusqu'à ce que le moteur démarre. Les dommages au circuit de carburant et les problèmes de performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné contenant des pourcentages de composants oxygénés supérieurs à ceux indiqués ci-dessous ne sont pas couverts par la garantie. n Déplacer le LEVIER DE L'ÉTRANGLEUR en position « RUN ». n Placer l'interrupteur de RALENTI AUTOMATIQUE (AUTO IDLE) à la position « ON » (marche) pour un fonctionnement silencieux plus efficace. 13 - Français