2007 Ford Escape Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 112

2007 Ford Escape Manual

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Asientos y sistemas de seguridad pasajero delantero exterior. Esta información permite al Personal Safety System௢ (Sistema de seguridad personal) ajustar el despliegue de la bolsa de aire y la activación del pretensor del cinturón de seguridad según el uso de éste. Consulte la sección Sistemas de seguridad en este capítulo. Pretensores del cinturón de seguridad delantero Los pretensores del cinturón de seguridad en los asientos delanteros exteriores están diseñados para apretar los cinturones de seguridad firmemente contra el cuerpo del ocupante durante un choque frontal, lateral y en volcaduras, cuando el vehículo cuenta con el sistema Safety Canopy௢. Esto ayuda a aumentar la efectividad de los cinturones de seguridad. En choques frontales, los pretensores del cinturón de seguridad se pueden activar solos o, si el choque es suficientemente grave, se pueden activar junto con las bolsas de aire delanteras. Retractores de administración de energía del cinturón de seguridad delantero Los retractores de administración de energía del cinturón de seguridad exterior delantero permiten que el retractor despliegue la correa en forma gradual y controlada en respuesta al impulso hacia adelante del ocupante. Esto reduce el riesgo de lesiones asociadas a la fuerza aplicada en el pecho del pasajero, limitando la carga sobre éste. Consulte la sección Característica de administración de energía en este capítulo. Para determinar si el Personal Safety Systemி (Sistema de seguridad personal) funciona El Personal Safety System௢ (Sistema de seguridad personal) usa una luz de advertencia en el grupo de instrumentos o un tono de respaldo para indicar la condición del sistema. Consulte la sección Luz de advertencia en el capítulo Grupo de instrumentos. No se requiere mantenimiento de rutina del Personal Safety System௢ (Sistema de seguridad personal). El Módulo de control de los sistemas de seguridad (RCM) monitorea sus propios circuitos internos y los circuitos de los sistemas de sujeción suplementarios de bolsas de aire, del o los sensores de choque, de los pretensores del cinturón de seguridad, de los sensores de hebilla del cinturón de seguridad delantero, del sensor de posición del asiento del conductor y del sistema de sensores del pasajero delantero. Además, el RCM monitorea la luz de advertencia del sistema de seguridad en el grupo de instrumentos. Una o más de las siguientes situaciones reflejan una dificultad en el sistema. • La luz de advertencia destella o permanece encendida. 112 2007 Escape (204) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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System
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(Sistema de seguridad personal) ajustar el despliegue de la
bolsa de aire y la activación del pretensor del cinturón de seguridad
según el uso de éste. Consulte la sección
Sistemas de seguridad
en este
capítulo.
Pretensores del cinturón de seguridad delantero
Los pretensores del cinturón de seguridad en los asientos delanteros
exteriores están diseñados para apretar los cinturones de seguridad
firmemente contra el cuerpo del ocupante durante un choque frontal,
lateral y en volcaduras, cuando el vehículo cuenta con el sistema Safety
Canopy
²
. Esto ayuda a aumentar la efectividad de los cinturones de
seguridad. En choques frontales, los pretensores del cinturón de
seguridad se pueden activar solos o, si el choque es suficientemente
grave, se pueden activar junto con las bolsas de aire delanteras.
Retractores de administración de energía del cinturón de
seguridad delantero
Los retractores de administración de energía del cinturón de seguridad
exterior delantero permiten que el retractor despliegue la correa en
forma gradual y controlada en respuesta al impulso hacia adelante del
ocupante. Esto reduce el riesgo de lesiones asociadas a la fuerza aplicada
en el pecho del pasajero, limitando la carga sobre éste. Consulte la
sección
Característica de administración de energía
en este capítulo.
Para determinar si el Personal Safety System
³
(Sistema de seguridad personal) funciona
El Personal Safety System
²
(Sistema de seguridad personal) usa una luz
de advertencia en el grupo de instrumentos o un tono de respaldo para
indicar la condición del sistema. Consulte la sección
Luz de advertencia
en el capítulo
Grupo de instrumentos.
No se requiere mantenimiento de
rutina del Personal Safety System
²
(Sistema de seguridad personal).
El Módulo de control de los sistemas de seguridad (RCM) monitorea sus
propios circuitos internos y los circuitos de los sistemas de sujeción
suplementarios de bolsas de aire, del o los sensores de choque, de los
pretensores del cinturón de seguridad, de los sensores de hebilla del
cinturón de seguridad delantero, del sensor de posición del asiento del
conductor y del sistema de sensores del pasajero delantero. Además, el
RCM monitorea la luz de advertencia del sistema de seguridad en el
grupo de instrumentos. Una o más de las siguientes situaciones reflejan
una dificultad en el sistema.
La luz de advertencia destella o permanece encendida.
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(204)
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