2009 Mercury Mariner Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 221

2009 Mercury Mariner Manual

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Manejo FRENOS Los ruidos ocasionales del freno son normales. Si durante el frenado se produce un sonido de "metal contra metal", de chirrido o rechinado continuo, es posible que las balatas estén desgastadas y sea necesario que las inspeccione un distribuidor autorizado. Si el vehículo presenta una vibración o temblor continuo en el volante de la dirección durante el frenado, debe ser revisado por un distribuidor autorizado. Consulte Luz de advertencia del ! P sistema de frenos en el capítulo Grupo de instrumentos para BRAKE obtener información acerca de la luz de advertencia del sistema de frenos. En condiciones de funcionamiento normal, se puede acumular polvo de los frenos en las ruedas. La acumulación de polvo en los frenos es inevitable a medida que estos se desgastan y no contribuye a que tengan ruido. El uso de materiales modernos de fricción de mejor rendimiento y consideraciones ambientales puede producir más polvo que en el pasado. El polvo de los frenos se puede remover cada dos semanas lavándolos con agua jabonosa y una esponja suave. Los depósitos de polvo más densos se pueden remover con Motorcraft Wheel and Tire Cleaner (ZC-37-A). Sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las cuatro ruedas El vehículo está equipado con un Sistema de frenos antibloqueo (ABS). Este sistema ayuda a mantener el control de la dirección durante detenciones de emergencia al impedir el bloqueo de los frenos. Se puede detectar ruido del motor desde la bomba de ABS y en la pulsación del pedal del freno durante el frenado con ABS, y es posible que el pedal del freno se desplace repentinamente un poco más, en cuanto se realice el frenado con ABS y se reanude el funcionamiento de los frenos normales. Éstas son características normales de los frenos ABS y no hay razones para preocuparse. Uso del ABS Cuando se requiere un frenado brusco, aplique fuerza continua en el pedal de freno; no bombee el pedal de freno, ya que esto reducirá la eficacia del ABS y aumentará la distancia de frenado de su vehículo. El ABS se activará inmediatamente, permitiéndole conservar el control de la dirección durante frenados bruscos y en superficies resbalosas. Sin embargo, el ABS no disminuye la distancia de frenado. 221 2009 Mariner (mrn) Owners Guide, 2nd Printing USA (fus)

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Los ruidos ocasionales del freno son normales. Si durante el frenado se
produce un sonido de “metal contra metal”, de chirrido o rechinado
continuo, es posible que las balatas estén desgastadas y sea necesario
que las inspeccione un distribuidor autorizado. Si el vehículo presenta
una vibración o temblor continuo en el volante de la dirección durante el
frenado, debe ser revisado por un distribuidor autorizado.
Consulte
Luz de advertencia del
sistema de frenos
en el capítulo
Grupo de instrumentos
para
obtener información acerca de la luz
de advertencia del sistema de
frenos.
En condiciones de funcionamiento normal, se puede acumular polvo de
los frenos en las ruedas. La acumulación de polvo en los frenos es
inevitable a medida que estos se desgastan y no contribuye a que tengan
ruido. El uso de materiales modernos de fricción de mejor rendimiento y
consideraciones ambientales puede producir más polvo que en el pasado.
El polvo de los frenos se puede remover cada dos semanas lavándolos
con agua jabonosa y una esponja suave. Los depósitos de polvo más
densos se pueden remover con Motorcraft Wheel and Tire Cleaner
(ZC-37-A).
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las cuatro ruedas
El vehículo está equipado con un Sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Este sistema ayuda a mantener el control de la dirección durante
detenciones de emergencia al impedir el bloqueo de los frenos. Se puede
detectar ruido del motor desde la bomba de ABS y en la pulsación del
pedal del freno durante el frenado con ABS, y es posible que el pedal del
freno se desplace repentinamente un poco más, en cuanto se realice el
frenado con ABS y se reanude el funcionamiento de los frenos normales.
Éstas son características normales de los frenos ABS y no hay razones
para preocuparse.
Uso del ABS
Cuando se requiere un frenado brusco, aplique fuerza continua en el
pedal de freno; no bombee el pedal de freno, ya que esto reducirá la
eficacia del ABS y aumentará la distancia de frenado de su vehículo. El
ABS se activará inmediatamente, permitiéndole conservar el control de la
dirección durante frenados bruscos y en superficies resbalosas. Sin
embargo, el ABS no disminuye la distancia de frenado.
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