2009 Mercury Mariner Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 225

2009 Mercury Mariner Manual

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Manejo El sistema AdvanceTrac௡ con RSC௡ incluye un botón ЉOffЉ de AdvanceTrac௡ con RSC௡ en el centro del panel de instrumentos, debajo del control de clima, y un , en el icono de "auto deslizable" panel de instrumentos. El icono de Љautomóvil desplazándoseЉ se encenderá temporalmente durante el arranque como parte de una autoprueba normal del sistema o al manejar si una situación hace que el sistema AdvanceTrac௡ con RSC௡ entre en funcionamiento. Si el icono se enciende en forma permanente, verifique que el sistema no se haya desactivado manualmente presionando el botón del pilar central del tablero de instrumentos. Si el icono de Љautomóvil desplazándoseЉ permanece encendido en forma continua, lleve a revisar el sistema inmediatamente a un distribuidor autorizado. Cuando AdvanceTrac௡ con RSC௡ realiza una autoprueba normal del sistema, algunos conductores pueden observar un leve movimiento del freno y/o un ruido sordo o de chirrido luego del arranque y al avanzar. Cuando se produce un evento que activa AdvanceTrac௡ con RSC௡, usted podría experimentar lo siguiente: • Una leve desaceleración del vehículo • La luz indicadora "automóvil desplazándose" destellará. • Una vibración en el pedal del freno si tiene el pie sobre él • Si la condición de conducción es severa y su pie no está sobre el freno, el pedal de freno puede moverse mientras el sistema aplica una mayor fuerza de frenado. Puede que también escuche un silbido de aire que sale desde abajo del tablero durante esta condición grave. • El pedal de freno puede sentirse más duro que de costumbre. Traction Control (Control de tracción) (TCS) Traction Control (Control de tracción) es una característica de ayuda para el conductor que ayuda a que el vehículo mantenga la tracción de las ruedas, generalmente al conducir sobre superficies resbalosas y/o montañosas, mediante la detección y control del giro de las ruedas. El giro excesivo de las ruedas se controla de dos formas, las cuales pueden funcionar separadas o en tándem: Control de tracción del motor y Control de tracción de frenado. El Control de tracción del motor funciona para limitar el giro de las ruedas mediante la reducción momentánea de la potencia del motor. El Control de tracción de los 225 2009 Mariner (mrn) Owners Guide, 2nd Printing USA (fus)

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El sistema AdvanceTrac
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con RSC
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incluye un botón
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Off
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de
AdvanceTrac
°
con RSC
°
en el
centro del panel de instrumentos,
debajo del control de clima, y un
icono de “auto deslizable”
, en el
panel de instrumentos. El icono de
±
automóvil desplazándose
±
se
encenderá temporalmente durante el arranque como parte de una
autoprueba normal del sistema o al manejar si una situación hace que el
sistema AdvanceTrac
°
con RSC
°
entre en funcionamiento. Si el icono
se enciende en forma permanente, verifique que el sistema no se haya
desactivado manualmente presionando el botón del pilar central del
tablero de instrumentos. Si el icono de
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automóvil desplazándose
±
permanece encendido en forma continua, lleve a revisar el sistema
inmediatamente a un distribuidor autorizado.
Cuando AdvanceTrac
°
con RSC
°
realiza una autoprueba normal del
sistema, algunos conductores pueden observar un leve movimiento del
freno y/o un ruido sordo o de chirrido luego del arranque y al avanzar.
Cuando se produce un evento que activa AdvanceTrac
°
con RSC
°
, usted
podría experimentar lo siguiente:
Una leve desaceleración del vehículo
La luz indicadora “automóvil desplazándose”
destellará.
Una vibración en el pedal del freno si tiene el pie sobre él
Si la condición de conducción es severa y su pie no está sobre el
freno, el pedal de freno puede moverse mientras el sistema aplica una
mayor fuerza de frenado. Puede que también escuche un silbido de
aire que sale desde abajo del tablero durante esta condición grave.
El pedal de freno puede sentirse más duro que de costumbre.
Traction Control (Control de tracción) (TCS)
Traction Control (Control de tracción) es una característica de ayuda
para el conductor que ayuda a que el vehículo mantenga la tracción de
las ruedas, generalmente al conducir sobre superficies resbalosas y/o
montañosas, mediante la detección y control del giro de las ruedas.
El giro excesivo de las ruedas se controla de dos formas, las cuales
pueden funcionar separadas o en tándem: Control de tracción del motor
y Control de tracción de frenado. El Control de tracción del motor
funciona para limitar el giro de las ruedas mediante la reducción
momentánea de la potencia del motor. El Control de tracción de los
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