Craftsman 28875 Operation Manual - Page 62

Conduccion

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OPERACION NOTAS DE OPERACION CONDUCCION Practique con velocidades bajas del motor y de recorrido y con la PTO desembragada hasta que se familiarice completamente con los controles. Para podar de manera regular, el acelerador debe estar en la posicion totalmente abierta. Si se usan las palancas de traccion para acelerar o reducir la velocidad de la m_iquina durante su uso, se podr_ mantener un control m_ximo y eficiencia en el corte. Si usa la m_iquina sin aceleracion total en condiciones severas, pondr_i una carga adicional en el motor que dar_i como resultado un desgaste excesivo. 1. Con la PTO desembragada, mueva el freno de mano a la posicion DESEMBRAGADO. 2. Saque las dos palancas de traccion de la posicion neutra. 3. Empuje uniformemente las dos palancas de traccion hacia adelante para avanzar en linea recta. Jale uniformemente ambas palancas de traccion hacia atr_is para marchar en reversa en Ifnea directa. . Direcci6n - Mueva una palanca hacia adelante y una hacia atr_is. Virajes durante la marcha de avance: Vuelta a la derecha - mueva la palanca de traccion derecha hacia atr_is, hacia la posicion neutra para disminuir la velocidad de la rueda de traccion derecha. Vuelta a la izquierda - mueva la palanca de traccion izquierda hacia atr_is, hacia la posicion neutra para disminuir la velocidad de la rueda de traccion izquierda. Virajes durante la marcha en reversa: Viraje a la derecha en reversa - mueva la palanca de traccion derecha hacia adelante, hacia la posicion neutra para disminuir la velocidad de la rueda de traccion derecha. Viraje a la izquierda en reversa - mueva la palanca de traccion izquierda hacia adelante, hacia la posicion neutra para disminuir la velocidad de la rueda de traccion izquierda. G i_l 4eduzca la velocidad antes de hacer virajes cerrados para ayudar a mantener el control y evitar desprender el cesped por derrape o patinaje de las ruedas. Para ayudar a evitar el daho del cesped, mantenga ambas ruedas de traccion en movimiento siempre que haga virajes. SUGERENCIA: La mejor manera de hacer un viraje "cero" cerrado es detenerse, activar la m_iquina en reversa con ambas ruedas de traccion y luego girar la m_iquina con la rueda exterior. Esta tecnica evita que las ruedas de traccion giren y da como resultado menos dahos al cesped. 6O

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NOTAS
DE
OPERACION
Practique con velocidades
bajas del motor y de
recorrido
y con la PTO desembragada
hasta que
se familiarice
completamente
con los controles.
Para podar de manera regular, el acelerador
debe estar en la posicion totalmente
abierta.
Si
se usan las palancas
de traccion
para acelerar o
reducir
la velocidad
de la m_iquina durante su uso,
se podr_ mantener
un control m_ximo y eficiencia
en el corte.
Si usa la m_iquina sin aceleracion
total en
condiciones
severas,
pondr_i una carga adicional
en el motor que dar_i como resultado
un desgaste
excesivo.
G
CONDUCCION
1. Con la PTO desembragada,
mueva el freno de
mano a la posicion
DESEMBRAGADO.
2.
Saque las dos palancas
de traccion
de la posicion
neutra.
3.
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Empuje uniformemente
las dos palancas de
traccion hacia adelante para avanzar en linea
recta.
Jale uniformemente
ambas palancas de
traccion hacia atr_is para marchar en reversa en
Ifnea directa.
Direcci6n
- Mueva una palanca hacia adelante y
una hacia atr_is.
Virajes
durante
la marcha
de
avance:
Vuelta a la derecha
- mueva la palanca de
traccion
derecha hacia atr_is, hacia la posicion
neutra para disminuir
la velocidad
de la rueda de
traccion
derecha.
Vuelta a la izquierda
- mueva la palanca de
traccion izquierda hacia atr_is, hacia la posicion
neutra para disminuir
la velocidad
de la rueda de
traccion izquierda.
Virajes
durante
la marcha
en reversa:
Viraje
a la derecha
en reversa
- mueva la
palanca de traccion derecha
hacia adelante,
hacia la posicion neutra para disminuir
la
velocidad
de la rueda de traccion derecha.
Viraje
a la izquierda
en reversa
- mueva la
palanca de traccion
izquierda hacia adelante,
hacia la posicion neutra para disminuir
la
velocidad
de la rueda de traccion
izquierda.
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4eduzca
la velocidad
antes
de hacer virajes cerrados
para ayudar a mantener
el
control y evitar desprender
el cesped
por derrape o
patinaje de las ruedas.
Para ayudar a evitar el daho
del cesped, mantenga
ambas ruedas de traccion en
movimiento
siempre que haga virajes.
SUGERENCIA:
La mejor manera de hacer un viraje
"cero" cerrado es detenerse,
activar la m_iquina en
reversa con ambas ruedas de traccion y luego girar
la m_iquina con la rueda exterior.
Esta tecnica evita
que las ruedas de traccion giren y da como resultado
menos dahos al cesped.
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