Husqvarna ST 230 Owner Manual - Page 60

Faire le plein, Réglage de la goulotte d’éjection et du déflecteur de goulotte

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2. Remplir d'huile jusqu'à la marque supérieure de la jauge d'huile. Utiliser la jauge pour vérifier le niveau d'huile périodiquement. 3. Remettre le bouchon du réservoir d'huile en place. Faire le plein Si disponible, utiliser de l'essence à faibles émissions ou un alkylat. Si une essence à faibles émissions ou un alkylat n'est pas disponible, utiliser de l'essence sans plomb ou de l'essence au plomb de bonne qualité. Utiliser de l'essence avec un indice d'octane de 90 RON hors de l'Amérique du Nord (87 AKI en Amérique du Nord) ou plus élevé, et avec un maximum de 10 % d'éthanol (E10). MISE EN GARDE : Ne pas utiliser d'essence avec un indice d'octane inférieur à 90 RON hors de l'Amérique du Nord (87 AKI en Amérique du Nord). Cela pourrait endommager le produit. 1. Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant lentement pour libérer la pression. 2. Remplir le réservoir lentement avec un bidon de carburant. En cas de déversement de carburant, le nettoyer avec un chiffon et laisser le reste du carburant sécher. 3. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir de carburant. 4. Serrer fermement le couvercle du réservoir de carburant. Si le couvercle du réservoir de carburant n'est pas bien serré, il y a un risque d'incendie. 5. Avant de démarrer l'outil, le déplacer à au moins 3 m (10 pi) de la position où le plein de carburant a été fait. Réglage de la goulotte d'éjection et du déflecteur de goulotte 1. Pour régler la position de la goulotte d'éjection, déplacer le levier de commande de la goulotte d'éjection (A) vers l'arrière, vers la gauche ou vers la droite. 2. Pour régler la distance de la fraise à neige du déflecteur de goulotte, déplacer le levier de télécommande du déflecteur (B) vers le bas pour diminuer la distance ou vers le haut pour augmenter la distance. B A Démarrage du moteur (manuel) 1. Insérer la clé ON/OFF (marche/arrêt) (A) dans la fente d'allumage jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Ne pas tourner la clé. BD E A C F G 2. Placer l'interrupteur de marche/arrêt du carburant (F) à la position ON (marche). 3. Déplacer la commande d'accélération (B) à la position FAST (rapide). 4. Mettre l'interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) (C) à la position ON (marche) (selon l'équipement). a) Si le moteur est froid, tourner le volet de départ (D) à la position FULL (plein) et appuyer sur la pompe d'amorçage (E) trois fois. MISE EN GARDE : Ne pas trop amorcer le moteur. Cela peut nuire au démarrage du moteur. Si le moteur est suramorcé, attendre quelques minutes avant de tenter le démarrage et ne par amorcer le moteur par la suite. 5. Tirer la poignée à corde du lanceur (G). 60 694 - 003 - 07.11.2019

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Remplir d’huile jusqu’à la marque supérieure de
la jauge d’huile. Utiliser la jauge pour vérifier le
niveau d’huile périodiquement.
3.
Remettre le bouchon du réservoir d’huile en
place.
Faire le plein
Si disponible, utiliser de l’essence à faibles
émissions ou un alkylat. Si une essence à faibles
émissions ou un alkylat n’est pas disponible, utiliser
de l’essence sans plomb ou de l’essence au plomb
de bonne qualité. Utiliser de l’essence avec un
indice d’octane de 90 RON hors de l’Amérique du
Nord (87 AKI en Amérique du Nord) ou plus élevé, et
avec un maximum de 10 % d’éthanol (E10).
MISE EN GARDE :
Ne pas utiliser
d’essence avec un indice d’octane
inférieur à 90 RON hors de l’Amérique
du Nord (87 AKI en Amérique du Nord).
Cela pourrait endommager le produit.
1.
Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant
lentement pour libérer la pression.
2.
Remplir le réservoir lentement avec un bidon de
carburant. En cas de déversement de carburant,
le nettoyer avec un chiffon et laisser le reste du
carburant sécher.
3.
Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir
de carburant.
4.
Serrer fermement le couvercle du réservoir de
carburant. Si le couvercle du réservoir de
carburant n’est pas bien serré, il y a un risque
d’incendie.
5.
Avant de démarrer l’outil, le déplacer à au moins
3 m (10 pi) de la position où le plein de carburant
a été fait.
Réglage de la goulotte d’éjection et
du déflecteur de goulotte
1.
Pour régler la position de la goulotte d’éjection,
déplacer le levier de commande de la goulotte
d’éjection (A) vers l’arrière, vers la gauche ou
vers la droite.
2.
Pour régler la distance de la fraise à neige du
déflecteur de goulotte, déplacer le levier de
télécommande du déflecteur (B) vers le bas pour
diminuer la distance ou vers le haut pour
augmenter la distance.
A
B
Démarrage du moteur (manuel)
1.
Insérer la clé ON/OFF (marche/arrêt) (A) dans la
fente d’allumage jusqu’à ce qu’elle s’enclenche.
Ne pas tourner la clé.
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2.
Placer l’interrupteur de marche/arrêt du
carburant (F) à la position ON (marche).
3.
Déplacer la commande d’accélération (B) à la
position FAST (rapide).
4.
Mettre l’interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) (C) à
la position ON (marche) (selon l’équipement).
a)
Si le moteur est froid, tourner le volet de
départ (D) à la position FULL (plein) et
appuyer sur la pompe d’amorçage (E) trois
fois.
MISE EN GARDE :
Ne pas trop
amorcer le moteur. Cela peut
nuire au démarrage du moteur. Si
le moteur est suramorcé,
attendre quelques minutes avant
de tenter le démarrage et ne par
amorcer le moteur par la suite.
5.
Tirer la poignée à corde du lanceur (G).
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