Husqvarna T540 XP II Owner Manual - Page 140

Mecanismo de arranque

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MANTENIMIENTO Mecanismo de arranque ¡ATENCION! El muelle de retorno está ! tensado en el cuerpo del mecanismo de arranque y, con una manipulación negligente, puede soltarse y causar lesiones. • Afloje el tornillo del centro de la polea y saque la polea. Para cambiar el muelle de arranque o el cordón de arranque, proceda con cuidado. Utilice gafas protectoras y guantes protectores. Cambio de un cordón de arranque roto o desgastado • Afloje los tornillos que fijan el mecanismo de arranque en el cárter y saque el mecanismo. • Sujete la empuñadura de arranque y tire del cordón de arranque de forma que queden visibles al menos 10 mm (0.40") del muelle. Presione la cubierta de la empuñadura de arranque al mismo tiempo y deslícela hacia fuera de la empuñadura. 10mm • Extraiga el cordón unos 30 cm y sáquelo de la guía en la periferia de la polea. Anule el efecto del muelle de retorno dejando que la polea gire despacio hacia atrás. • Si el cordón de arranque está roto por dentro de la empuñadura de arranque, pulse la cubierta y muévala hacia un lado con la llave combinada. 140 - Spanish • Ponga un cordón nuevo en la polea y fíjelo. Enrolle unas 3 vueltas de cordón de arranque en la polea. Monte la polea en el muelle de retorno, de forma que los extremos de éste queden enganchados en la polea. Instale el tornillo en el centro la polea. • Pase el cordón por el orificio del cuerpo del mecanismo de arranque. Inserte el cordón a través de la empuñadura de arranque y el muelle.

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MANTENIMIENTO
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Mecanismo de arranque
Cambio de un cordón de arranque roto o
desgastado
Afloje los tornillos que fijan el mecanismo de arranque
en el cárter y saque el mecanismo.
Extraiga el cordón unos 30 cm y sáquelo de la guía en
la periferia de la polea. Anule el efecto del muelle de
retorno dejando que la polea gire despacio hacia
atrás.
Afloje el tornillo del centro de la polea y saque la
polea.
Sujete la empuñadura de arranque y tire del cordón
de arranque de forma que queden visibles al menos
10 mm (0.40”) del muelle. Presione la cubierta de la
empuñadura de arranque al mismo tiempo y deslícela
hacia fuera de la empuñadura.
Si el cordón de arranque está roto por dentro de la
empuñadura de arranque, pulse la cubierta y muévala
hacia un lado con la llave combinada.
Ponga un cordón nuevo en la polea y fíjelo. Enrolle
unas 3 vueltas de cordón de arranque en la polea.
Monte la polea en el muelle de retorno, de forma que
los extremos de éste queden enganchados en la
polea. Instale el tornillo en el centro la polea.
Pase el cordón por el orificio del cuerpo del
mecanismo de arranque. Inserte el cordón a través de
la empuñadura de arranque y el muelle.
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¡ATENCION!
El muelle de retorno está
tensado en el cuerpo del mecanismo de
arranque y, con una manipulación
negligente, puede soltarse y causar
lesiones.
Para cambiar el muelle de arranque o el
cordón de arranque, proceda con
cuidado. Utilice gafas protectoras y
guantes protectores.
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