ProForm 595 Hr Polish Manual - Page 20

Z Czujnikiem TĘtna

Page 20 highlights

KONSERWACJA I ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW Regularnie kontroluj i dokręcaj wszystkie części steppera eliptycznego . Zużyte części natychmiast wymień. Do czyszczenie steppera eliptycznego używaj wilgotnej ściereczki i niewielkiej ilości delikatnego środka czyszczącego. Ważne: płyny trzymaj z daleka od konsoli, a konsolę chroń przed bezpośrednim działaniem promieniowania słonecznego. Na czas przechowywania wyjmij baterie z konsoli. WYMIANA BATERII Jeżeli wyświetlacz konsoli zacznie przygasać, konieczna jest wymiana baterii. Patrz: montaż, krok 4 na stronie 6. INSTRUKCJA ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW Z CZUJNIKIEM TĘTNA • W trakcie korzystania z czujnika tętna unikaj poruszania rękami; nadmierny ruch może zakłócić odczyt wartości tętna. Nie ściskaj zbyt mocno metalowych styków. • Przytrzymaj metalowe styki przez około 15 sekund w celu uzyskania jak najdokładniejszego pomiaru tętna. • W celu zoptymalizowania działania czujnika tętna czyść metalowe styki za pomocą miękkiej ściereczki-nie stosuj alkoholu, środków ściernych ani chemikaliów. JAK WYREGULOWAĆ KONTAKTRON Jeżeli na konsoli nie są wyświetlane właściwe dane, należy wyregulować kontaktron. Aby to zrobić, należy najpierw zdjąć resory pedałów (11), tarczę prawego pedału (15) oraz osłony boczne (3, 4). Patrz krok 8 na stronie 8 i zdejmij resory pedałów. Następnie wykręć z tarczy prawego pedału (15) cztery wkręty (51) i zsuń tarczę. Odkręć wszystkie wkręty (52, 64) z prawej osłony (4) i dwa wkręty (77) spod tarczy pedału, po czym zdejmij prawą osłonę. Wykręć wszystkie wkręty (52) z lewej osłony (3) i zdejmij lewą osłonę. Następnie, korzystając z zamieszczonego poniżej rysunku, określ umiejscowienie kontaktronu (53). Poluzuj, nie wyciągając go, wskazany wkręt M4 x 16mm (52). Delikatnie przesuń kontaktron do lub od magnesu (58) na kole zamachowym i ponownie przykręć wkręt. Przez chwilę obracaj tarczę lewego pedału (15). Powtarzaj te czynności dopóki na wyświetlaczu nie pojawią się właściwe wskazania. Po prawidłowym ustawieniu kontaktronu ponownie 58 15 53 52 załóż boczne osłony (3, 4), tarczę prawego pedału (15) oraz resory pedałów (11). JAK 4 15 3 11 77 11 77 64 51 52 51 64 52 64 68 62 19 WYREGULOWAĆ PASEK NAPĘDOWY Jeżeli czujesz, że pedały ślizgają się, kiedy pedałujesz, nawet po ustawieniu największego oporu, pasek napędowy (19) wymaga regulacji. Aby wyregulować pasek napędowy, konieczne jest zdjęcie obu bocznych osłon. Patrz JAK WYREGULOWAĆ KONTAKTRON po lewej stronie i zdejmij boczne osłony. Następnie poluzuj wkręt z łbem płaskim M8 x 22mm 20

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24

20
Regularnie kontroluj i dokręcaj wszystkie części steppera
eliptycznego . Zużyte części natychmiast wymień.
Do czyszczenie steppera eliptycznego używaj wilgotnej
ściereczki i niewielkiej ilości delikatnego środka
czyszczącego.
Ważne: pLyny trzymaj z daleka od
konsoli, a konsolę chroń przed bezpośrednim
dziaLaniem promieniowania sLonecznego. Na
czas przechowywania wyjmij baterie z konsoli.
WYMIANA BATERII
Jeżeli wyświetlacz konsoli zacznie przygasać,
konieczna jest wymiana baterii. Patrz: montaż, krok 4
na stronie 6.
INSTRUKCJA ROZWIĄZYWANIA PROB±EMÓW
Z CZUJNIKIEM TĘTNA
W trakcie korzystania z czujnika tętna unikaj
poruszania rękami; nadmierny ruch może zak²ócić
odczyt wartości tętna. Nie ściskaj zbyt mocno
metalowych styków.
Przytrzymaj metalowe styki przez oko²o 15 sekund
w celu uzyskania jak najdok²adniejszego pomiaru
tętna.
W celu zoptymalizowania dzia²ania czujnika tętna
czyść metalowe styki za pomocą miękkiej
ściereczki—nie stosuj alkoholu, środków ściernych
ani chemikaliów.
JAK WYREGU±OWAĆ KONTAKTRON
Jeżeli na konsoli nie są wyświetlane w²aściwe dane,
należy wyregulować kontaktron. Aby to zrobić, należy
najpierw zdjąć resory peda²ów (11), tarczę prawego
peda²u (15) oraz os²ony boczne (3, 4). Patrz krok 8
na stronie 8 i zdejmij resory peda²ów.
Następnie wykręć z tarczy prawego peda²u (15)
cztery wkręty (51) i zsuń tarczę. Odkręć wszystkie
wkręty (52, 64) z prawej os²ony (4) i dwa wkręty (77)
spod tarczy peda²u, po czym zdejmij prawą os²onę.
Wykręć wszystkie wkręty (52) z lewej os²ony (3) i
zdejmij lewą os²onę.
Następnie, korzystając z zamieszczonego poniżej
rysunku, określ umiejscowienie kontaktronu (53).
Poluzuj, nie wyciągając go, wskazany wkręt M4 x
16mm (52). Delikatnie przesuń kontaktron do lub od
magnesu (58) na kole zamachowym i ponownie
przykręć wkręt. Przez chwilę obracaj tarczę lewego
peda²u (15). Powtarzaj te czynności dopóki na
wyświetlaczu nie pojawią się w²aściwe wskazania.
Po prawid²owym ustawieniu kontaktronu ponownie
za²óż boczne os²ony (3, 4), tarczę prawego peda²u
(15) oraz resory peda²ów (11).
JAK
WYREGU±OWAĆ PASEK NAPĘDOWY
Jeżeli czujesz, że peda²y ślizgają
się, kiedy peda²ujesz, nawet po ustawieniu
największego oporu, pasek napędowy (19) wymaga
regulacji. Aby wyregulować pasek napędowy,
konieczne jest zdjęcie obu bocznych os²on. Patrz
JAK WYREGULOWAĆ KONTAKTRON
po lewej stronie i zdejmij boczne os²ony.
Następnie poluzuj wkręt z ²bem p²askim M8 x 22mm
KONSERWACJA I ROZWIĄZYWANIE PROB±EMÓW
64
77
51
51
77
52
52
64
64
11
11
4
15
3
58
53
52
15
68
62
19