2004 Ducati Superbike 999 R Owners Manual - Page 367

2004 Ducati Superbike 999 R Manual

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Motor Zweizylinder-Viertaktmotor, in V-90°-Anordnung. Bohrung, mm: 104 Hub mm: 58,8 Gesamthubraum, cm3: 999 Verdichtung: 12,3±0,5:1 Leistung an der Kupplung (95/1/EG): 102 kW - 139 CV a 10.500 min-1 Drehmoment an der Kupplung (95/1/EG): 108 Nm bei 8.000 U/min Höchstdrehzahl, U/min: 11.500 Wichtig Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen überschritten werden. Ventilsteuerung Desmodromisch mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht Kipphebel gesteuert (vier für die Öffnung und vier für die Schließung) und zwei obenliegende Nockenwellen. Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen. Desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 81) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) Öffner-Hebel (oder oberer Kipphebel); Öffner-Einstellplättchen (oben); Schließer-Einstellplättchen (unten); Rückholfeder des Schließer-Hebels; Schließer-Hebel (oder unterer Kipphebel); Nockenwelle; Ventil. 6 D 1 2 3 7 5 4 Abb. 81 82

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D
Motor
Zweizylinder-Viertaktmotor, in V-90°-Anordnung.
Bohrung, mm:
104
Hub mm:
58,8
Gesamthubraum, cm
3
:
999
Verdichtung:
12,3±0,5:1
Leistung an der Kupplung (95/1/EG):
102 kW - 139 CV a 10.500 min
-1
Drehmoment an der Kupplung (95/1/EG):
108 Nm bei 8.000 U/min
Höchstdrehzahl, U/min:
11.500
Wichtig
Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen
überschritten werden.
Ventilsteuerung
Desmodromisch
mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht
Kipphebel gesteuert (vier für die Öffnung und vier für die
Schließung) und zwei obenliegende Nockenwellen.
Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
Desmodromische Ventilsteuerung
(Abb. 81)
1)
Öffner-Hebel (oder oberer Kipphebel);
2)
Öffner-Einstellplättchen (oben);
3)
Schließer-Einstellplättchen (unten);
4)
Rückholfeder des Schließer-Hebels;
5)
Schließer-Hebel (oder unterer Kipphebel);
6) Nockenwelle;
7) Ventil.
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