2004 Ford Expedition Owner Guide 3rd Printing (Spanish) - Page 261
2004 Ford Expedition Manual
Page 261 highlights
Manejo Botadura o recuperación de un bote Desconecte el cableado del remolque antes de moverlo hacia atrás dentro del agua. Vuelva a conectar el cableado al remolque después de sacar el remolque del agua. Al moverse hacia atrás en una rampa durante la botadura o recuperación de un bote: • no permita que el nivel estático del agua se eleve por encima del borde inferior de la defensa trasera • no permita que las olas rompan a más de 15 cm (6 pulgadas) por encima del borde inferior de la defensa trasera Al exceder estos límites, existe una mayor probabilidad de que entre agua en los componentes del vehículo, lo que podría: • causar daños internos a los componentes • afectar el manejo, las emisiones y la confiabilidad Reemplace el lubricante del eje trasero cada vez que éste haya sido sumergido en agua. No es necesario revisar ni cambiar las cantidades de lubricante del eje trasero, a menos que se sospeche una fuga o se requiera reparación. REMOLQUE VACACIONAL (TODAS LAS RUEDAS SOBRE EL SUELO) Un ejemplo de esto sería remolcar el vehículo con una casa rodante. Siga estas instrucciones si debe efectuar un remolque vacacional del vehículo con las cuatro ruedas en contacto con el suelo. Estas pautas están diseñadas para asegurar que la transmisión no resulte dañada. Vehículos 2WD (con transmisiones automáticas): • Ponga la transmisión en N (Neutro) • La velocidad máxima es 56 km/h (35 mph) • La distancia máxima es 80 km (50 millas) Si tuviera que exceder una distancia de 80 km (50 millas) o una velocidad de 56 km (35 mph), el eje de transmisión se debe quitar antes de remolcar el vehículo. Ford recomienda que sólo un técnico calificado retire o instale el eje de transmisión. Visite a su distribuidor local para el retiro o instalación del eje de transmisión. La remoción o instalación del eje de transmisión en forma incorrecta puede causar pérdida de líquido de la transmisión y daño al eje de transmisión y a los componentes internos de la transmisión. 261