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modify the design to use a different approach in this region.

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3 On the Section Editor tab, use the buttons to examine how the Through Road assembly is applied to at the corridor stations. The assembly creates a ditch on either side of the road. At the beginning and end of the corridor, the cut and fill is relatively consistent on both sides. In the following exercises, you will address two conditions: ■ First, the fill condition from stations 0+00 through 1+00 produces a relatively deep fill on the left side. While the corridor assembly is constructed appropriately for other regions of the corridor, you will modify the design to use a different approach in this region. ■ Second, from stations 5+00 through 8+00, a much greater amount of material must be cut from the left side of the corridor. While the Through Road assembly is appropriate for most the corridor, it is not ideal for these stations. 434 | Chapter 12 Corridor Assembly Tutorials

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The assembly creates a ditch on either side of the road. At the beginning
and end of the corridor, the cut and fill is relatively consistent on both
sides.
In the following exercises, you will address two conditions:
First, the fill condition from stations 0+00 through 1+00 produces a
relatively deep fill on the left side. While the corridor assembly is
constructed appropriately for other regions of the corridor, you will
modify the design to use a different approach in this region.
Second, from stations 5+00 through 8+00, a much greater amount of
material must be cut from the left side of the corridor. While the
Through Road assembly is appropriate for most the corridor, it is not
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