Cub Cadet ZTX4 54 Operation Manual - Page 42

SERVICIO Y MANTENIMIENTO Motor ADVERTENCIA Deje que la máquina se enfríe en un lugar abierto al menos cinco minutos antes de almacenarla o de volver a cargarle combustible. Consulte las instrucciones y procedimientos de mantenimiento del motor en el Manual del Operador del Motor. Nota : El mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y sistemas de control de emisiones que se estén realizando por cuenta del propietario pueden ser llevados a cabo por cualquier individuo o establecimiento especializados en reparación de motores. Los arreglos en garantía deben ser realizados por un distribuidor autorizado. Cambio del Aceite del Motor ADVERTENCIA Si el tractor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador y las superficies metálicas circundantes estarán muy calientes y pueden causar quemaduras en la piel. Deje que el motor se enfríe durante al menos cinco minutos. Tenga precaución para evitar quemaduras. Nota: el filtro de aceite se debe cambiar en cada intervalo de cambio de aceite. Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente manera: 1. Ubique la manguera de drenaje de aceite (a) que está en el costado del motor. 2. Para recoger el aceite usado, coloque un recipiente adecuado con al menos una capacidad de 2.5 cuartos de galón (2.37 litros), debajo de la abertura de la manguera de drenaje de aceite. Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de aceite (b) del tubo de llenado. 3. Mientras sostiene el extremo libre (b) de la manguera de drenaje de aceite sobre el recipiente de (d) recolección de aceite, desenrosque el tapón (a) con cabeza cuadrada de la manguera (c) del (c) extremo de la manguera de drenaje de aceite. Figura 32 Consulte la Figura 32. Drene el aceite del motor dentro del recipiente recolector. 4. Una vez que haya drenado el aceite, limpie el aceite residual de la manguera de drenaje de aceite. Enrosque el tapón con cabeza cuadrada de la manguera en el accesorio de la manguera de drenaje de aceite, y ajuste dicho tapón hasta 16 pies-libras (22 N-m). 5. Extraiga el filtro de aceite (d) y drene en el recipiente recolector. 6. Vuelva a colocar el filtro de aceite (d) y cargue el motor con aceite nuevo según las instrucciones del Manual del Operador del Motor. Nota: Coloque una toalla absorbente debajo del filtro de aceite para mantener el aceite fuera del embrague. Nota: Respete las normas y reglamentaciones sobre la manera correcta de desechar gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente. Nota: el mantenimiento, la reparación o el reemplazo de los dispositivos y de los sistemas de control de emisiones que se estén realizando por cuenta del propietario pueden ser llevados a cabo por cualquier individuo o establecimiento especializados en reparación de motores. Los arreglos en garantía deben ser realizados por un distribuidor autorizado. Lubricación ADVERTENCIA Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desconecte siempre la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar el encendido accidental del motor. • Con un aceite lubricante de buena calidad, lubrique todos los puntos de lubricación. Consulte la tabla del cronograma de mantenimiento que figura en este manual para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados. Mantenimiento del Amortiguador de Chispas (si se incluye) Los conjuntos de amortiguadores de chispas se deben inspeccionar y limpiar periódicamente (consulte la tabla de intervalos de mantenimiento que figura en este manual). Inspeccione visualmente el filtro para detectar roturas, cables rotos o soldaduras sueltas. Vuelva a colocar el conjunto de amortiguador de chispas si existen algunas de estas condiciones. Si el filtro está en buenas condiciones, límpielo cepillando para sacar la suciedad o las partículas de carbono sueltas. Neumáticos Mantenga los neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El inflado inadecuado de un neumático reduce su vida útil. Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar las presiones de inflado adecuadas. Consulte la tabla del cronograma de mantenimiento que figura en este manual para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados. Respete las siguientes pautas: • No infle los neumáticos por encima de la presión máxima que se muestra en el lateral del neumático. • No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado desinflado o desinflado en extremo. Un gomero calificado debe inspeccionar y reparar el neumático. Transmisión Hidrostática Su tractor de radio de giro cero está equipado con dos transejes/bombas hidrostáticas. Algunos modelos están equipados con un depósito de expansión de aceite de transmisión. En condiciones operativas normales, no es necesario controlar el nivel de aceite de los depósitos de expansión y no hace falta aceite adicional. Procedimiento para Controlar y Agregar Aceite de Transmisión ADVERTENCIA Controle el nivel de aceite ÚNICAMENTE antes de arrancar el tractor cuando el aceite de transmisión está totalmente refrigerado. 1. Limpie el tapón del depósito y el área que la rodea para evitar que el aceite de transmisión se contamine con partículas. Consulte la Figura 33. 2. Gire el tapón del depósito en sentido contrario al de las agujas Figura 33 del reloj para retirarlo, luego controle el nivel de aceite del depósito. El aceite debe ser visible en la base de la cubeta, pero el nivel del mismo NO debe estar por encima de la línea de "LLENO FRÍO". Consulte la Figura 33. NO LLENE EL DEPÓSITO. 3. Si es necesario agregar aceite a causa de algún tipo de pérdida, use aceite para motor de calidad 20W50 y agregue solamente la cantidad suficiente para llevar el nivel a la línea de "LLENO FRÍO". Vuelva a colocar el tapón y ajústelo por completo. Nota: antes del funcionamiento inicial del tractor, el nivel de aceite del depósito puede estar levemente por encima del máximo debido a la presencia de aire en los circuitos de aceite. El funcionamiento del tractor finalmente purgará el aire de los circuitos y el nivel de aceite se estabilizará en el máximo. 4. Repita este proceso para la otra transmisión. Cambio de Aceite de la Transmisión y Filtro (si se incluye) Nota: consulte la tabla del cronograma de mantenimiento que figura en este manual para conocer los intervalos de mantenimiento adecuados. Para cambiar el aceite de la transmisión: 1. Extraiga el tapón del depósito de expansión de aceite de la transmisión. Consulte la Figura 33. 2. Extraiga los tres tornillos de la protección del filtro (a) y la protección del filtro (b). Limpie los residuos sueltos que haya alrededor del filtro (c). Consulte la Figura 34. 3. Coloque una bandeja para el drenaje de aceite con 8 cuartos (7.6 litros) de capacidad por debajo del filtro. 4. Extraiga el filtro. 18