Cub Cadet ZTX4 60 Operation Manual - Page 66

Système de verrouillage de sécurité

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UTILISATION • Le moteur est conçu pour fonctionner avec de l'essence propre, fraîche et sans plomb. Utilisez de l'essence propre, fraîche, sans plomb, avec un indice d'octane de 87 ou plus. • N'utilisez pas de l'essence de la saison précédente pour réduire la formation de dépôts dans le système d'alimentation. • L'essence-alcool (comprenant jusqu'à 10 % d'alcool éthylique et 90 % d'essence sans plomb en volume) est un carburant approuvé. Les autres mélanges d'essence et d'alcool ne sont pas approuvés. • Les mélanges de méthyl tert-butyl éther (MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'à un maximum de 15 % de MTBE en volume) sont approuvés. Les autres mélanges d'alcool et d'éther ne sont pas approuvés. Système de verrouillage de sécurité AVERTISSEMENT N'utilisez pas l'appareil si un composant du système de verrouillage est défectueux. Ce système a été conçu pour votre sécurité et votre protection. Cet appareil est équipé d'un système de verrouillage de sécurité pour assurer la protection de l'utilisateur. Si ce système ne fonctionne pas correctement, n'utilisez pas l'appareil. Contactez un centre de service agréé. • Le système de verrouillage de sécurité empêche le démarrage du moteur si le frein de stationnement n'est pas engagé ou si le levier de la prise de force n'est pas à la position débrayée. • Le moteur s'arrête automatiquement si le conducteur se lève sans serrer le frein de stationnement. • Le moteur s'arrête automatiquement si le conducteur quitte le poste de conduite quand l'interrupteur de la prise de force est à la position embrayée, que le frein de stationnement soit engagé ou non. Vérification des circuits du système de sécurité Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des circuits du système de sécurité. Si un circuit ne fonctionne pas comme prévu, adressez-vous à un centre de service pour faire inspecter l'appareil. N'utilisez PAS l'appareil si un circuit du système de sécurité ne fonctionne pas correctement. Procédez comme suit pour vérifier les circuits de sécurité : 1. Embrayez la prise de force. Tournez brièvement la clé de contact à la position de démarrage. Le moteur ne devrait pas démarrer. 2. Pendant que le moteur est en marche et que les barres de conduites sont à la position neutre, poussez les deux barres à fond vers l'intérieur, puis soulevezvous du siège du conducteur. Le moteur devrait s'arrêter. 3. Poussez les deux barres de conduite à fond vers l'extérieur pour engager le frein de stationnement, puis embrayez la prise de force. Soulevez-vous du siège du conducteur. Le moteur devrait s'arrêter. Démarrage du moteur ATTENTION L'utilisateur doit être assis pour démarrer le moteur. 1. Asseyez-vous et assurez-vous que les deux barres de conduite sont poussées à fond vers l'extérieur pour engager le frein de stationnement. Voir Figure 23. Veuillez consulter la section Première utilisation pour des instructions détaillées. Barres de conduite placées vers l'extérieur et le frein de stationnement engagé 2. Assurez-vous que la prise de force est débrayée (OFF). Placez le levier d'accélérateur/ d'étrangleur à la position ÉTRANGLEUR ou tirez le bouton d'étrangleur vers le haut pour actionner l'étrangleur. Si votre appareil est équipé d'un bouton d'étrangleur, placez le levier d'accélération entre la position LENTE et la position RAPIDE. Note : Il n'est pas nécessaire d'étrangler le moteur s'il est déjà chaud. 3. Tournez la clé de contact vers la droite à la position de démarrage. Relâchez la clé dès que le moteur démarre. La clé retournera automatiquement à la position MARCHE. ATTENTION NE tenez PAS la clé dans la position de démarrage pendant plus de dix secondes à la fois car cela risque d'endommager le démarreur électrique du moteur. 4. Pendant que le moteur est en marche, tirez graduellement le levier d'accélérateur/d'étrangleur vers l'arrière, au-delà du point de friction de l'étrangleur. Pour les modèles équipés d'un bouton d'étrangleur, poussez lentement le bouton d'étrangleur vers le bas. N'utilisez pas l'étrangleur pour enrichir le mélange de carburant. Utilisez l'étrangleur au besoin pour faire démarrer le moteur. 5. Laissez le moteur en marche à mi-régime pendant quelques minutes avant d'appliquer une charge. 6. Vérifiez l'écran de rappels d'entretien. Si l'écran indique que le niveau d'huile est bas ou que la batterie est faible, arrêtez immédiatement le moteur. Faites inspecter votre appareil dans un centre de service agréé. Démarrage par temps froid Pour démarrer le moteur lorsque la température est près ou au-dessous du point de congélation, utilisez une huile à moteur qui présente la viscosité appropriée et vérifiez que la batterie est complètement chargée. Démarrez le moteur comme suit : 1. Assurez-vous que la batterie est en bon état. Une batterie réchauffée a une plus grande capacité de démarrage qu'une batterie froide. 2. Utilisez de l'essence fraîche, appropriée pour l'hiver. L'essence pour l'hiver est plus volatile pour faciliter le démarrage. N'utilisez pas l'essence de la saison précédente. 3. Pour démarrer le moteur, suivez les instructions de la sous-section Démarrage du moteur. Démarrage du moteur à l'aide de câbles de démarrage AVERTISSEMENT Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent dégager des gaz explosifs. Assurez-vous que la zone de travail est bien aérée, portez des gants et des lunettes de protection et évitez de produire des flammes et des étincelles près de la batterie. Si la charge de la batterie est insuffisante pour faire démarrer le moteur, rechargez la batterie. Si vous n'avez pas de chargeur de batterie, utilisez une batterie d'appoint pour démarrer le moteur. Branchez la batterie d'appoint comme suit : 1. Branchez l'extrémité d'un câble à la borne positive de la batterie déchargée, puis branchez l'autre extrémité du câble à la borne positive de la batterie d'appoint. 2. Branchez l'extrémité de l'autre câble à la borne négative de la batterie d'appoint, puis branchez l'autre extrémité de ce câble au châssis de l'appareil, le plus loin possible de la batterie. 3. Démarrez le moteur de l'appareil selon les instructions de démarrage normal précédentes. Débranchez ensuite les câbles de démarrage dans l'ordre inverse de leur branchement. 4. Faites vérifier et réparer le système électrique de l'appareil dès que possible pour ne pas avoir à recharger la batterie de nouveau. Figure 23 14

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UTILISATION
Le moteur est conçu pour fonctionner avec de l’essence propre, fraîche et sans plomb.
Utilisez de l’essence propre, fraîche, sans plomb, avec un indice d’octane de 87 ou plus.
N’utilisez pas de l’essence de la saison précédente pour réduire la formation de
dépôts dans le système d’alimentation.
L’essence-alcool (comprenant jusqu’à 10 % d’alcool éthylique et 90 % d’essence sans
plomb en volume) est un carburant approuvé. Les autres mélanges d’essence et
d’alcool ne sont pas approuvés.
Les mélanges de méthyl tert-butyl éther (MTBE) et d’essence sans plomb (jusqu’à
un maximum de 15 % de MTBE en volume) sont approuvés. Les autres mélanges
d’alcool et d’éther ne sont pas approuvés.
Système de verrouillage de sécurité
AVERTISSEMENT
N’utilisez pas l’appareil si un composant du système de verrouillage est
défectueux. Ce système a été conçu pour votre sécurité et votre protection.
Cet appareil est équipé d’un système de verrouillage de sécurité pour assurer la protection de
l’utilisateur. Si ce système ne fonctionne pas correctement, n’utilisez pas l’appareil. Contactez
un centre de service agréé.
Le système de verrouillage de sécurité empêche le démarrage du moteur si le
frein de stationnement n’est pas engagé ou si le levier de la prise de force n’est
pas à la position débrayée.
Le moteur s’arrête automatiquement si le conducteur se lève sans serrer le frein
de stationnement.
Le moteur s’arrête automatiquement si le conducteur quitte le poste de
conduite quand l’interrupteur de la prise de force est à la position embrayée,
que le frein de stationnement soit engagé ou non.
Vérification des circuits du système de sécurité
Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement des circuits du système de sécurité.
Si un circuit ne fonctionne pas comme prévu, adressez-vous à un centre de service
pour faire inspecter l’appareil. N’utilisez PAS l’appareil si un circuit du système de
sécurité ne fonctionne pas correctement. Procédez comme suit pour vérifier les
circuits de sécurité :
1.
Embrayez la prise de force. Tournez brièvement la clé de contact à la position de
démarrage. Le moteur ne devrait pas démarrer.
2.
Pendant que le moteur est en marche et que les barres de conduites sont à la
position neutre, poussez les deux barres à fond vers l’intérieur, puis soulevez-
vous du siège du conducteur. Le moteur devrait s’arrêter.
3.
Poussez les deux barres de conduite à fond vers l’extérieur pour engager le frein
de stationnement, puis embrayez la prise de force. Soulevez-vous du siège du
conducteur. Le moteur devrait s’arrêter.
Démarrage du moteur
ATTENTION
L’utilisateur doit être assis pour démarrer le moteur.
1.
Asseyez-vous et
assurez-vous que les
deux barres de conduite
sont poussées à fond
vers l’extérieur pour
engager le frein de
stationnement. Voir
Figure 23. Veuillez
consulter la section
Première utilisation
pour des instructions
détaillées.
Barres de conduite placées vers l’extérieur
et le frein de stationnement engagé
Figure 23
2.
Assurez-vous que la prise de force est débrayée (OFF). Placez le levier d’accélérateur/
d’étrangleur à la position ÉTRANGLEUR ou tirez le bouton d’étrangleur vers le haut
pour actionner l’étrangleur. Si votre appareil est équipé d’un bouton d’étrangleur,
placez le levier d’accélération entre la position LENTE et la position RAPIDE.
Note :
Il n’est pas nécessaire d’étrangler le moteur s’il est déjà chaud.
3.
Tournez la clé de contact vers la droite à la position de démarrage. Relâchez la
clé dès que le moteur démarre. La clé retournera automatiquement à la position
MARCHE.
ATTENTION
NE tenez PAS la clé dans la position de démarrage pendant plus de dix
secondes à la fois car cela risque d’endommager le démarreur électrique du
moteur.
4.
Pendant que le moteur est en marche, tirez graduellement le levier
d’accélérateur/d’étrangleur vers l’arrière, au-delà du point de friction de l’étrangleur.
Pour les modèles équipés d’un bouton d’étrangleur, poussez lentement le bouton
d’étrangleur vers le bas. N’utilisez pas l’étrangleur pour enrichir le mélange de
carburant. Utilisez l’étrangleur au besoin pour faire démarrer le moteur.
5.
Laissez le moteur en marche à mi-régime pendant quelques minutes avant
d’appliquer une charge.
6.
Vérifiez l’écran de rappels d’entretien. Si l’écran indique que le niveau d’huile est bas
ou que la batterie est faible, arrêtez immédiatement le moteur. Faites inspecter votre
appareil dans un centre de service agréé.
Démarrage par temps froid
Pour démarrer le moteur lorsque la température est près ou au-dessous du point de
congélation, utilisez une huile à moteur qui présente la viscosité appropriée et vérifiez
que la batterie est complètement chargée. Démarrez le moteur comme suit :
1.
Assurez-vous que la batterie est en bon état. Une batterie réchauffée a une plus
grande capacité de démarrage qu’une batterie froide.
2.
Utilisez de l’essence fraîche, appropriée pour l’hiver. L’essence pour l’hiver est
plus volatile pour faciliter le démarrage. N’utilisez pas l’essence de la saison
précédente.
3.
Pour démarrer le moteur, suivez les instructions de la sous-section Démarrage
du moteur.
Démarrage du moteur à l’aide de câbles de démarrage
AVERTISSEMENT
Les batteries contiennent de l’acide sulfurique et peuvent dégager des gaz
explosifs. Assurez-vous que la zone de travail est bien aérée, portez des
gants et des lunettes de protection et évitez de produire des flammes et des
étincelles près de la batterie.
Si la charge de la batterie est insuffisante pour faire démarrer le moteur, rechargez
la batterie. Si vous n’avez pas de chargeur de batterie, utilisez une batterie
d’appoint pour démarrer le moteur. Branchez la batterie d’appoint comme suit :
1.
Branchez l’extrémité d’un câble à la borne positive de la batterie déchargée, puis
branchez l’autre extrémité du câble à la borne positive de la batterie d’appoint.
2.
Branchez l’extrémité de l’autre câble à la borne négative de la batterie d’appoint,
puis branchez l’autre extrémité de ce câble au châssis de l’appareil, le plus loin
possible de la batterie.
3.
Démarrez le moteur de l’appareil selon les instructions de démarrage normal
précédentes. Débranchez ensuite les câbles de démarrage dans l’ordre inverse de
leur branchement.
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Faites vérifier et réparer le système électrique de l’appareil dès que possible pour
ne pas avoir à recharger la batterie de nouveau.