Cub Cadet ZTX4 60 Operation Manual - Page 68

UTILISATION Déplacement en marche arrière AVERTISSEMENT Regardez toujours derrière vous et de chaque côté de l'appareil avant de reculer. Regardez toujours derrière vous lorsque vous reculez. Il n'est pas recommandé de tondre en marche arrière. 1. Poussez les barres de conduite lentement et graduellement vers l'arrière. L'appareil commencera à reculer. Voir Figure 28. 2. Plus vous poussez les barres de conduite vers l'arrière, plus l'appareil se déplacera rapidement. 3. Pour réduire la vitesse, déplacez les barres de conduite vers l'avant jusqu'à la vitesse désirée ou placez les barres de conduite à la position neutre pour arrêter l'appareil. Position neutre Moins vite Figure 28 Plus vite Virage en marche arrière Pour effectuer un virage en marche arrière, poussez une barre de conduite vers l'avant et tirez l'autre barre de conduite vers vous, selon le besoin. L'appareil tournera dans la direction de la barre de conduite qui est poussée vers l'avant. 1. Pour tourner à gauche en marche arrière, poussez la barre de conduite gauche Virage à gauche en marche arrrière vers l'avant et tirez la barre de conduite droite vers vous. Voir Figure 29. Figure 29 2. Pour tourner à droite en marche arrière, poussez la barre de conduite droite vers l'avant et tirez la barre de conduite gauche vers vous. Voir Figure 30. Plus la distance entre les barres de conduite est grande, plus le virage sera serré. 3. Pour effectuer un virage à 360 degrés, placez une Virage à droite en marche arrrière barre de conduite (celle de la direction du virage) à la Figure 30 position neutre pendant que vous poussez l'autre barre de conduite vers l'arrière. Note : Un virage à 360° risque d'endommager la pelouse. Virage à 360 degrés 1. Placez les deux barres de conduite à la position neutre pour empêcher le déplacement de l'appareil en marche avant ou en marche arrière. 2. Pour tourner à droite, poussez la barre de conduite gauche vers l'avant et tirez la barre de conduite droite vers l'arrière. Voir Figure 31. Virage à 360° à droite 3. Pour tourner à gauche, poussez la barre de conduite droite vers l'avant et tirez la barre de conduite gauche vers l'arrière. Voir Figure 32. Figure 31 Virage à 360° à gauche Arrêt de l'appareil Figure 32 1. Placez les deux barres de conduite à la position neutre pour immobiliser l'appareil. 2. Débrayez la prise de force. 3. Utilisez le levier de relevage et le bouton pour relever le plateau de coupe à la position la plus haute. 4. Avant de quitter le poste de conduite, placez les barres de conduite à la position neutre, poussez-les vers l'extérieur pour engager le frein de stationnement, placez le levier d'accélérateur à la position RAPIDE (FAST), tournez la clé de contact à la position ARRÊT (STOP) et retirez la clé du commutateur d'allumage et retirez la clé du commutateur d'allumage. AVERTISSEMENT Ne quittez pas le poste de conduite sans avoir débrayé la prise de force et poussé les barres de conduite à fond vers l'extérieur pour engager le frein de stationnement. Arrêtez le moteur, tournez la clé de contact à la position ARRÊT (STOP), puis retirez-la si vous laissez l'appareil sans surveillance. Embrayage de la prise de force Lorsque la prise de force est embrayée, la puissance est transférée au plateau de coupe ou à tout autre accessoire (disponible séparément). Pour embrayer la prise de force : 1. Placez le levier d'accélérateur à la position RAPIDE . 2. Tirez le bouton de la prise de force vers le haut à la position embrayée (ON). Note : Assurez-vous que le levier d'accélérateur est toujours à la position RAPIDE . Faites fonctionner l'appareil à plein régime pour éviter de réduire la durée de vie de la batterie et avoir une tonte de qualité. 3. Pour débrayer la prise de force, appuyez sur le bouton de la prise de force (a) à la position débrayée (OFF). 16