Cub Cadet ZTX4 60 Operation Manual - Page 78

DÉPANNAGE AVERTISSEMENT Avant d'effectuer tout travail d'entretien, désengagez toutes les commandes, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet des pièces mobiles. Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour que ce dernier ne démarre pas. Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous utilisez l'appareil et lorsque vous effectuez un réglage ou une réparation. Cette section traite des problèmes mineurs. Pour trouver le centre de service agréé de votre région, veuillez vous référer au document annexe. Problème Le moteur ne démarre pas Cause 1. La prise de force est embrayée (le bouton de la prise de force est tiré vers le haut). 2. Le frein de stationnement n'est pas engagé. 3. Le fil de bougie est débranché. 4. Le levier d'accélérateur n'est pas à la position de démarrage. 5. Le réservoir d'essence est vide ou l'essence est éventée. 6. Le conduit d'essence est bouché ou le filtre à carburant est encrassé. Solution 1. Appuyez sur le bouton de la prise de force. 2. Engagez le frein de stationnement. 3. Branchez le fil à la bougie d'allumage. 4. Placez le levier d'accélérateur à la position RAPIDE. 5. Remplissez le réservoir avec de l'essence propre et fraîche. 6. Remplacez le conduit d'essence. Consultez un centre de service agréé. Remplacez le filtre à carburant. Le moteur tourne irrégulièrement 7. La bougie d'allumage est défectueuse. 8. Le moteur est noyé. 9. Un fusible a sauté. 1. La tondeuse fonctionne alors que l'étrangleur est engagé. 2. Le fil de bougie est desserré. 3. Le conduit d'essence est bouché ou l'essence est éventée. 7. Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez son écartement. 8. Faites tourner le moteur à plein régime. 9. Remplacez le fusible. 1. Vérifiez si l'étrangleur électrique fonctionne. Consultez un centre de service agréé. 2. Branchez le fil de bougie et serrez-le. 3. Remplacez le conduit d'essence. Consultez un centre de service agréé. Remplissez le réservoir avec l'essence propre et fraîche. 4. L'évent du bouchon du réservoir est bouché. 5. Il y a de l'eau ou de la saleté dans le circuit d'alimentation. 4. Nettoyez l'évent ou remplacez le bouchon s'il est endommagé. 5. Vidangez le réservoir d'essence. Remplissez le réservoir avec l'essence propre et fraîche. 6. Le filtre à air est sale. 6. Remplacez l'élément en papier du filtre à air ou nettoyez le pré-filtre en mousse. Le moteur surchauffe Le moteur a des ratés à haute vitesse Le moteur tourne irrégulièrement au ralenti Le moteur produit des vibrations excessives L'appareil coupe de manière irrégulière 1. Le niveau d'huile à moteur est bas. 2. Le débit d'air est restreint. 1. L'écartement de la bougie est trop petit 1. La bougie d'allumage est encrassée. 2. Le filtre à air est sale. 1. La lame de coupe est desserrée ou mal équilibrée. 2. La lame de coupe est émoussée, déformée ou endommagée. 1. Le plateau de coupe n'est pas mis à niveau. 2. La lame de coupe est émoussée. 3. La pression des pneus est inégale. 26 1. Faites le plein avec le type d'huile et la quantité d'huile recommandés. 2. Nettoyez autour des ailettes de refroidissement et autour du boîtier du ventilateur. 1. Retirez la bougie d'allumage et ajustez l'écartement. 1. Retirez la bougie d'allumage et ajustez l'écartement. 2. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air ou nettoyez le pré-filtre. 1. Serrez la lame et la fusée. Équilibrez la lame. 2. Remplacez la lame de coupe. 1. Effectuez la mise à niveau latérale du plateau de coupe. 2. Aiguisez la lame de coupe ou remplacez-la. 3. Vérifiez la pression des quatre pneus.