Cub Cadet ZTX4 60 Operation Manual - Page 72
Moteur, Lubrification, Entretien du pare-étincelles le cas échéant, Pneus, Transmission
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES Moteur Entretien du pare-étincelles (le cas échéant) AVERTISSEMENT Laissez refroidir l'appareil dans une aire ouverte avant de le ranger ou de faire le plein. Consultez la notice d'utilisation du moteur pour les instructions et les procédures d'entretien du moteur. Note : L'entretien, la réparation et le remplacement des dispositifs et des systèmes anti-pollution qui ne sont pas couverts par la garantie (aux frais du propriétaire) peuvent être effectués par n'importe qui. Les réparations dans le cadre de la garantie doivent être effectuées dans un centre de service agréé. Changement de l'huile à moteur AVERTISSEMENT Lorsque l'appareil vient d'être utilisé, les surfaces en métal, le moteur et le silencieux sont brûlants. Attendez au moins cinq minutes avant de procéder, sinon vous risquez de vous brûler. Soyez très prudent pour éviter les brûlures. Note: Le filtre à huile doit être remplacé à chaque changement d'huile. Procédez comme suit pour effectuer un changement d'huile : 1. Repérez le boyau de vidange d'huile (a) sur le côté du moteur. Le pare-étincelles doit être retiré, inspecté et nettoyé régulièrement. Consultez le calendrier d'entretien à cet effet. Inspectez visuellement la grille pour vous assurer qu'il n'y a pas de déchirures, de fils sectionnés ou des ruptures de soudure. Si tel est le cas, remplacez le pare-étincelles. Si la grille est en bon état, brossez-le pour enlever la poussière et les particules de carbone. Pneus Gardez les pneus gonflés aux pressions recommandées. Une pression inadéquate réduit la durée de vie des pneus. La pression recommandée est indiquée sur le flanc du pneu. Consultez le calendrier d'entretien de ce manuel pour des renseignements sur l'entretien de l'appareil. Suivez les conseils ci-dessous : • Ne gonflez pas un pneu à une pression supérieure à celle indiquée sur le flanc du pneu. • Ne regonflez pas un pneu qui a roulé à plat ou un pneu très sous gonflé. Faites examiner le pneu par un mécanicien qualifié. Transmission hydrostatique Votre tondeuse à rayon de braquage zéro est équipée de deux transmissions hydrostatiques. Certains modèles sont dotés d'un réservoir d'expansion de l'huile de transmission. Dans des conditions normales de fonctionnement, vous n'avez pas à vérifier le niveau d'huile ni à ajouter de l'huile. Vérification et ajout de l'huile de transmission 2. Placez un récipient adéquat d'une capacité minimum de 2,37 l (2,5 quarts) sous l'extrémité du boyau de vidange d'huile pour recueillir l'huile usée. Enlevez le bouchon de remplissage et la jauge d'huile (b) du tube de remplissage d'huile. 3. Tenez l'extrémité libre du boyau de vidange d'huile au-dessus du (b) récipient collecteur, puis dévissez le bouchon à (d) tête carrée (c) du boyau de vidange d'huile. Voir Figure 37. Vidangez l'huile du moteur dans (c) (a) le récipient. 4. Après avoir vidangé Figure 37 l'huile, essuyez l'excédent d'huile du boyau de vidange. Vissez le bouchon à tête carrée sur le raccord du boyau de vidange d'huile et serrez le bouchon à un couple de 22 N m (16 pi-lb). 5. Retirez le filtre à huile et laissez l'huile s'écouler dans le récipient. AVERTISSEMENT Vérifiez le niveau d'huile AVANT de démarrer l'appareil, c'est-à-dire lorsque l'huile de la transmission est froide. 1. Nettoyez le bouchon du réservoir et la zone autour du bouchon pour que les débris ne contaminent pas l'huile. Voir Figure 38. 2. Tournez le bouchon dans le sens anti-horaire pour le retirer, puis vérifiez le niveau d'huile. Figure 38 Il doit y avoir de l'huile au fond de la cuvette, cependant le niveau d'huile NE doit PAS dépasser la marque PLEIN FROID (FULL COLD). Voir Figure 38. NE REMPLISSEZ PAS CE RÉSERVOIR. 6. Remplacez le filtre à huile (d) et remplissez le moteur avec de l'huile neuve selon les instructions de la notice d'utilisation du moteur. Note : Placez un chiffon absorbant sous le filtre à huile pour éviter de salir l'embrayage. Note : Respectez la législation sur l'élimination des déchets liquides (essence, huile, etc.) afin de préserver l'environnement. Note : L'entretien, la réparation et le remplacement des dispositifs et des systèmes anti-pollution qui ne sont pas couverts par la garantie (aux frais du propriétaire) peuvent être effectués par n'importe qui. Les réparations dans le cadre de la garantie doivent être effectuées dans un centre de service agréé. 3. S'il est nécessaire d'ajouter de l'huile en raison d'une fuite, ajoutez de l'huile 20W50 dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau d'huile soit à la marque PLEIN FROID (FULL COLD). Replacez le bouchon et serrez-le bien. Note : Avant la première utilisation, le niveau d'huile dans le réservoir peut dépasser le niveau maximal en raison de la présence d'air dans les boyaux. Lorsque l'appareil est utilisé, l'air se dégagera des boyaux et le niveau d'huile reviendra au niveau maximal. 4. Répétez l'opération pour l'autre transmission. Changement de l'huile de transmission et du filtre (le cas échéant) Lubrification Note : Consultez le calendrier d'entretien de ce manuel pour des renseignements sur l'entretien de l'appareil. AVERTISSEMENT Avant de lubrifier, de réparer ou d'inspecter l'appareil, débrayez toujours la prise de force, engagez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact afin d'empêcher un démarrage accidentel. • Lubrifiez tous les points de pivotement avec une huile de graissage de qualité. Consultez le calendrier d'entretien de ce manuel pour des renseignements sur l'entretien de l'appareil. Pour changer l'huile de la transmission : 1. Retirez le bouchon du réservoir d'expansion de l'huile de la transmission. Voir Figure 38. 2. Retirez les trois vis (a) et le protecteur du filtre (b). Enlevez les débris autour du filtre (c). Voir Figure 39. 3. Placez un récipient de 7,6 litres (8 quarts) sous le filtre. 4. Retirez le filtre à huile. 20