Dewalt DXCMLA1983054 Instruction Manual - Page 55

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CODE CAUSE POSSIBLE 11 Poulie lâche 12 Volant lâche 13 Accumulation de carbone dans la pompe 14 Courroie trop serrée 15 Mauvais alignement de la poulie 16 Huile de la pompe est faible 17 Utilisation d'huile détergente dans la pompe 18 Cycles de travail extrêmement léger 19 Segments de pistons endommagés ou usés 20 Cylindre ou piston endommagé ou usé 21 Fini du cylindre du compresseur est usé POSSIBLE SOLUTION Serrer les vis de calage de la poulie à un couple de 9,6 à 10,2 Nm (85 à 90 po-lb). Serrer la vis du volant à un couple de 20,0 à 24,4 Nm (14 à 18 pi-lb). Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. Contrôler la tension de la courroie, consulter la rubrique Réglage de la tension de la courroie sous Entretien. Consulter la rubrique Alignement de la poulie-moteur/ volant sous Entretien. Ajouter à la pompe un mélange d'huiles synthétiques sans détergent pour compresseur d'air. Consulter la rubrique Huile de la pompe du compresseur sous Entretien. Vidanger l'huile et recharger la pompe avec un mélange d'huiles synthétiques sans détergent pour compresseur d'air. Utiliser l'appareil pour des cycles de travail plus prolongés. On recommande de l'utiliser à plein régime de 50 % à 75 % de son temps de fonctionnement et au ralenti pour les autres 25 %. Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. 55 Español

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CODE
CAUSE POSSIBLE
POSSIBLE SOLUTION
11
Poulie lâche
Serrer les vis de calage de la poulie à un couple de
9,6 à
10,2 Nm (85 à 90 po-lb).
12
Volant lâche
Serrer la vis du volant à un couple de 20,0 à 24,4 Nm
(14 à 18 pi-lb).
13
Accumulation de carbone dans la pompe
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
E
WALT ou un centre de réparation agréé D
E
WALT.
14
Courroie trop serrée
Contrôler la tension de la courroie, consulter la rubrique
Réglage de la tension de la courroie sous Entretien.
15
Mauvais alignement de la poulie
Consulter la rubrique
Alignement de la poulie-moteur/
volant
sous
Entretien
.
16
Huile de la pompe est faible
Ajouter à la pompe un mélange d’huiles synthétiques sans
détergent pour compresseur d’air. Consulter la rubrique
Huile de la pompe du compresseur
sous
Entretien
.
17
Utilisation d’huile détergente dans la pompe
Vidanger l’huile et recharger la pompe avec un mélange
d’huiles synthétiques sans détergent pour compresseur
d’air.
18
Cycles de travail extrêmement léger
Utiliser l’appareil pour des cycles de travail plus prolongés.
On recommande de l’utiliser à plein régime de 50 % à 75 %
de son temps de fonctionnement et au ralenti pour les
autres 25 %.
19
Segments de pistons endommagés ou usés
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
E
WALT ou un centre de réparation agréé D
E
WALT.
20
Cylindre ou piston endommagé ou usé
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
E
WALT ou un centre de réparation agréé D
E
WALT.
21
Fini du cylindre du compresseur est usé
Communiquer avec un centre de réparation en usine de
D
E
WALT ou un centre de réparation agréé D
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WALT.