Dewalt DXCMLA3706056 Instruction Manual - Page 49

Soupapes d'admission et d'échappement de

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Français Les points B1 et B2 de l'illustration devraient sembler égaux. S'ils ne le sont pas, desserrez la vis de fixation de la poulie du moteur et égalisez les points B1 et B2 en vous assurant de ne pas nuire à l'alignement de la courroie que vous avez effectué à l'étape 2. 8. Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Couple à 7,9‑11,3 Nm (70‑100 in-lbs). 9. Remettez en place le garde-courroie. Soupapes d'admission et d'échappement de la pompe du compresseur d'air Une fois par année, faites appel à un technicien qualifié pour vérifier les soupapes d'admission et d'échappement de la pompe du compresseur d'air. Inspection des conduites d'air et des raccords pour des fuites 1. Placez le levier Auto/Off à la position « Off » , Veillez à ce que le sectionneur de tension principale soit HORS et libérez tout l'air pressurisé du réservoir d'air. 2. Appliquez une solution savonneuse à tous les raccords, connexions et tuyaux des conduites d'air. 3. Éliminez toutes les fuites trouvées. IMPORTANT: Même des fuites mineures peuvent forcer le compresseur d'air à travailler trop fort, entraînant ainsi une panne prématurée ou un rendement médiocre. Boulons de la tête du compresseur - serrage Les boulons de la tête du compresseur doivent être maintenus à un couple de serrage approprié. Vérifiez le couple de serrage des boulons après les cinq premières heures d'utilisation. Resserrez au besoin. Couple à 18,9‑21,7 Nm (14-16 pi-lbs.). Réparations et Réglages TOUT ENTRETIEN OU TOUTE RÉPARATION NONMENTIONNÉS ICI DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR UN TECHNICIEN QUALIFIÉ. AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. L'appareil commence automatiquement à fonctionner lorsqu'il est mis en marche. Lors de l'entretien, vous pourriez vous exposer à des sources de tension, d'air comprimé ou à des pièces en mouvement. Des blessures pourraient ainsi survenir. Avant de faire tout entretien ou toute réparation, débranchez la source d'alimentation du compresseur et laissez s'échapper toute la pression d'air. Remplacement ou nettoyage de la soupape de retenue 1. Laissez s'échapper toute la pression du réservoir. Voir Vidange du réservoir dans la section Entretien. 2. Placez le levier Auto/Off à la position « Off » , Veillez à ce que le sectionneur de tension principale soit HORS et libérez tout l'air pressurisé du réservoir d'air. 3. À l'aide d'une clé réglable, desserrez l'écrou du tube de sortie au niveau Tournevis du réservoir d'air et de En position ouverte, rien n'est la pompe. Éloignez visible. soigneusement le tube de sortie de la soupape de retenue. 4. À l'aide d'une clé réglable, desserrez l'écrou du tube de décharge de pression En position fermée, le disque est visible. 49

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Les points B1 et B2 de l’illustration devraient sembler égaux.
S’ils ne le sont pas, desserrez la vis de fixation de la poulie du
moteur et égalisez les points B1 et B2 en vous assurant de ne
pas nuire à l’alignement de la courroie que vous avez effectué
à l’étape 2.
8.
Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Couple à
7,9-11,3 Nm (70-100 in-lbs).
9.
Remettez en place le garde-courroie.
Soupapes d’admission et d’échappement de
la pompe du compresseur d’air
Une fois par année, faites appel à un technicien qualifié pour vérifier
les soupapes d’admission et d’échappement de la pompe du
compresseur d’air.
Inspection des conduites d’air et des
raccords pour des fuites
1.
Placez le levier Auto/Off à la position « Off » , Veillez à ce que le
sectionneur de tension principale soit HORS et libérez tout l’air
pressurisé du réservoir d’air.
2. Appliquez une solution savonneuse à tous les raccords, con-
nexions et tuyaux des conduites d’air.
3.
Éliminez toutes les fuites trouvées.
IMPORTANT:
Même des fuites mineures peuvent forcer le
compresseur d’air à travailler trop fort, entraînant ainsi une panne
prématurée ou un rendement médiocre.
Boulons de la tête du compresseur - serrage
Les boulons de la tête du compresseur doivent être maintenus à
un couple de serrage approprié. Vérifiez le couple de serrage des
boulons après les cinq premières heures d’utilisation. Resserrez au
besoin. Couple à 18,9-21,7 Nm (14-16 pi-lbs.).
Réparations et Réglages
TOUT ENTRETIEN OU TOUTE RÉPARATION NONMENTIONNÉS
ICI DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉS PAR UN TECHNICIEN QUALIFIÉ.
AVERTISSEMENT :
Risque d’utilisation dangereuse. L’appareil
commence automatiquement à fonctionner lorsqu’il est mis
en marche. Lors de l’entretien, vous pourriez vous exposer à
des sources de tension, d’air comprimé ou à des pièces en
mouvement. Des blessures pourraient ainsi survenir. Avant de
faire tout entretien ou toute réparation, débranchez la source
d’alimentation du compresseur et laissez s’échapper toute la
pression d’air.
Remplacement ou nettoyage de la soupape de
retenue
1.
Laissez s’échapper toute la pression du réservoir. Voir
Vidange
du réservoir
dans la section
Entretien
.
2.
Placez le levier Auto/Off à la position « Off » , Veillez à ce que
le sectionneur de tension principale soit HORS et libérez tout
l’air
pressurisé
du
En position fermée, le disque est
visible.
En position ouverte, rien n'est
visible.
Tournevis
réservoir d’air.
3.
À l’aide d’une clé réglable,
desserrez
l’écrou
du
tube de sortie au niveau
du réservoir d’air et de
la
pompe.
Éloignez
soigneusement le tube de
sortie de la soupape de
retenue.
4.
À l’aide d’une clé réglable,
desserrez l’écrou du tube
de décharge de pression