Husqvarna 128C Owners Manual - Page 36

MANIPULATION DU CARBURANT Carburant REMARQUE! La machine est équipée d'un moteur à deux temps et doit toujours être alimentée avec un mélange essence/huile. Afin d'assurer un rapport de mélange correct, il est important de mesurer avec précision la quantité d'huile à mélanger. Pour le mélange de petites quantités de carburant, même les moindres erreurs au niveau de la quantité d'huile affectent sérieusement le rapport de mélange. AVERTISSEMENT: Le carbu- rant et les vapeurs de carburant sont très inflammables et peuvent causer des blessures graves en cas d'inhalation ou de contact avec la peau. Il convient donc d'observer la plus grande prudence lors de la manipulation du carburant et de veiller à disposer d'une bonne aération. Essence Litres 5 10 15 Huile deux temps 2% (1:50) Litres 0,10 0,20 0,30 Mélange S Toujours effectuer le mélange dans un récipi- ent propre et destiné à contenir de l'essence. S Toujours commencer par verser la moitié de l'essence à mélanger. Verser ensuite la totalité de l'huile. Mélanger en secouant le récipi- ent. Enfin, verser le reste de l'essence. S Mélanger (secouer) soigneusement le mé- lange avant de faire le plein du réservoir de la machine. Essence REMARQUE! Toujours utiliser une essence de qualité. S Il est certifié que ce moteur fonctionnera avec de l'essence sans plomb. S L'indice d'octane minimum recommandé es de 87. Faire fonctionner le moteur avec un carburant d'un indice d'octane inférieur à 87 peut provoquer des cognements. Cela entraîne une augmentation de la tempéra- ture du moteur, ce qui peut occasionner des avaries graves. S Si on travaille en permanence à des régimes élevés, il est conseillé d'utiliser un carburant d'un indice d'octane supérieur. Huile deux temps S Pour le meilleur résultat et un fonctionne- ment optimal, toujours utiliser une huile deux temps HUSQVARNA, spécialement conçue pour nos moteurs à deux temps. Coefficient de mélange 1:50 (2%). S Pour maximiser la vie de votre appareil, vous pouvez choisir d'employer une huile synthétique de haute qualité formulé pour des moteurs de deux temps. Coefficient de mélange 1:50 (2%). S Ne jamais utiliser d'huile deux temps pour moteurs horsbord refroidis par eau. S Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs à quatre temps. S Ne jamais préparer plus d'un mois de consommation de carburant à l'avance. S Si la machine n'est pas utilisée pendant une longue période, vidanger et nettoyer le réservoir. AVERTISSEMENT: Le pot d'échappement à catalyseur est très chaud pendant et après le service. C'est également vrai pour le ralenti. Soyez attentif au risque d'incendie, surtout à proximité de produits inflammables et/ou en présence de gaz. 115373927 Rev. 5 5/15/12 French--- 36