Husqvarna 128C Owners Manual - Page 39

DÉmarrage Et ArrÊt, Entretien

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DÉMARRAGE ET ARRÊT Arrêt Pour arrêter le moteur, poussant bouton d'arrêt et maintenez--le dans la position «arrêt» jusqu'à ce que le moteur soit completement arrêté. Moteur chaud Avec un moteur chaud, mettez le levier bleu de l'étrangleur du moteur à la position ½. Tirer la corde jusqu'à ce que le moteur tourne. Mettez le levier bleu de l'étrangleur du moteur à la position ouvert. AVERTISSEMENT: Lorsque le moteur est démarré avec l'étrangleur en position fermée, l'équipement de coupe commence à tourner immédiatement. ENTRETIEN Le propriétaire est responsable d'effectuer tout l'entretien requis tel qu'indiqué dans le manuel d'instructions. AVERTISSEMENT: L'entretien incorrect pourrait provoquer des dommages sérieux au moteur ou des blessures graves. Carburateur Les caractéristiques techniques de cette machine Husqvarna assurent des émissions de gaz nocifs réduites au minimum. Après 8--10 pleins, le moteur est rodé. Pour s'assurer qu'il fonctionne de manière optimale en émetant aussi peu de gaz nocifs que possible après la période de rodage, il convient de demander au revendeur/à l'atelier de réparation (s'il dispose d'un compte--tours) d'effectuer un réglage fin du carburateur. AVERTISSEMENT: L'embray- age complet, couvercle d'embrayage et l'axe de transmission doit être monté avant de démarrer la machine, sinon l'embrayage risque de lâcher et de provoquer des blessures. Fonctionnement S Le carburateur détermine le régime du moteur via la gâchette de l'accélération. C'est dans le carburateur que l'air est mélangé à l'essence. S La vis T règle la position de la gâchette de l'accélération au ralenti. Si la vis T est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre, on obtient un régime de ralenti plus haut; si elle est tournée dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, on obtient un régime de ralenti plus bas. Réglage de base S Le réglage de base du carburateur est effectué à l'usine. Le réglage fin doit être effectué par une personne qualifiée. AVERTISSEMENT: L'équipe- ment de coupe peut tourner pendant les réglages de carburateur. Portez votre équipement de sécurité et observez toutes les instructions de sécurité. Soyez sûr de l'arrêts de l'équipement de coupe quand le moteur tourne au ralenti. Quand l'appareil est arrêtée, assurez- vous que l'équipement de coupe s'est arrêtés avant de déposer l'appareil au sol. REMARQUE! Si l'équipement de coupe tourne au ralenti, tourner le pointeau de ralenti T dans le sens contraire des aiguilles jusqu'à l'arrêt de l'équipement de coupe. Régime de realenti recommandé: Voir la section "Caractéristiques techniques". Surrégime maxi. recommandé: Voir la section "Caractéristiques techniques". 115373927 Rev. 5 5/15/12 French--- 39

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DÉMARRAGE ET ARRÊT
Moteur chaud
Avec un moteur chaud, mettez le levier bleu
de l’étrangleur du moteur à la position
½
.
Tirer la corde jusqu’à ce que le moteur
tourne. Mettez le levier bleu de l’étrangleur
du moteur à la position ouvert.
AVERTISSEMENT:
Lorsque le
moteur est démarré avec l’étrangleur
en position fermée, l’équipement de
coupe commence à tourner immédi-
atement.
Arrêt
Pour arrêter le moteur, poussant bouton
d’arrêt et maintenez--le dans la position
«arrêt» jusqu’à ce que le moteur soit com-
pletement arrêté.
ENTRETIEN
REMARQUE!
Si l’équipement de coupe
tourne au ralenti, tourner le pointeau de ra-
lenti T dans le sens contraire des aiguilles
jusqu’à l’arrêt de l’équipement de coupe.
Régime de realenti recommandé:
Voir la section “Caractéristiques techniques”.
Surrégime maxi. recommandé:
Voir la section “Caractéristiques techniques”.
S
La vis T règle la position de la gâchette
de l’accélération au ralenti. Si la vis T est
tournée dans le sens des aiguilles d’une
montre, on obtient un régime de ralenti
plus haut; si elle est tournée dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre, on
obtient un régime de ralenti plus bas.
Carburateur
Les caractéristiques techniques de cette ma-
chine Husqvarna assurent des émissions de
gaz nocifs réduites au minimum. Après 8--10
pleins, le moteur est rodé. Pour s’assurer qu’il
fonctionne de manière optimale en émetant
aussi peu de gaz nocifs que possible après la
période de rodage, il convient de demander
au revendeur/à l’atelier de réparation (s’il dis-
pose d’un compte--tours) d’effectuer un ré-
glage fin du carburateur.
AVERTISSEMENT:
L’embray-
age complet, couvercle d’embrayage
et l’axe de transmission doit être
monté avant de démarrer la machine,
sinon l’embrayage risque de lâcher et
de provoquer des blessures.
Le propriétaire est responsable d’effectuer tout
l’entretien requis tel qu’indiqué dans le manuel
d’instructions.
AVERTISSEMENT:
L’équipe-
ment de coupe peut tourner pendant
les réglages de carburateur. Portez
votre équipement de sécurité et ob-
servez toutes les instructions de sé-
curité. Soyez sûr de l’arrêts de
l’équipement de coupe quand le mo-
teur tourne au ralenti. Quand l’appa-
reil est arrêtée, assurez -vous que
l’équipement de coupe s’est arrêtés
avant de déposer l’appareil au sol.
AVERTISSEMENT:
L’entretien
incorrect pourrait provoquer des
dommages sérieux au moteur ou des
blessures graves.
Réglage de base
S
Le réglage de base du carburateur est
effectué à l’usine. Le réglage fin doit être
effectué par une personne qualifiée.
Fonctionnement
S
Le carburateur détermine le régime du
moteur via la gâchette de l’accélération.
C’est dans le carburateur que l’air est mé-
langé à l’essence.