Pioneer AVIC N2 Other Manual - Page 43

Jaune/noir GUIDE ON, Violet/blanc REVERSEGEAR SIGNAL INPUT

Page 43 highlights

English Français Deutsch Unité d'affichage Remarque : Les câbles de ce produit et ceux d'autres produits peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à un autre produit, référez-vous au manuel d'installation de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble. Cordon d'alimentation Noir, Orange/blanc, Rouge, Jaune Jaune/noir (GUIDE ON) Lorsque la présente unité de navigation est combinée avec d'autres unités audio Pioneer destinées au véhicule, et si l'installation stéréo du véhicule présente des fils conducteurs jaune/noir, raccordezles à ces fils conducteurs. De cette façon, quand le guidage sonore est en service et lors d'une commande vocale, le son de l'installation stéréo est automatiquement atténué et le volume sonore est réduit. Cf. page 9. Violet/blanc (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT) Cette connexion est effectuée de sorte que le système de navigation puisse détecter si le véhicule avance ou recule. Raccordez le cordon violet/blanc au le cordon dont la tension change quand le levier de vitesse est mis en marche arrière. S'il n'est pas correctement connecté, le capteur peut ne pas bien détecter les mouvements de marche avant/arrière de votre véhicule, la position de votre véhicule détectée par le capteur risque par conséquent de différer de la position effective. Méthode de connexion Attachez le conducteur du feu de recul. Remarque : Si vous utilisez le générateur d'impulsions Serrez fermement avec une de vitesse ND-PG1 (vendu séparément), veillez à pince à mâchoires pointues. effectuer le branchement. Si vous utilisez une caméra de rétrovisée, assurez-vous de la raccorder. Sinon, vous ne pourrez pas commuter sur les images de la caméra de rétrovisée. N'utilisez pas d'autre cordon-rallonge que celui qui a été fourni. Conducteur du feu Cf. page 15. Résistance de fusible de recul Cordon-rallonge (pour signal de marche arrière) Vérifiez la position du feu de recul de votre véhicule (celui qui s'allume quand le levier de vitesse est mis en marche arrière [R]) et localisez le conducteur du feu de recul dans le coffre. Français Italiano Nederlands 12

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61

12
English
Français
Deutsch
Français
Italiano
Nederlands
Remarque :
Les c
â
bles de ce produit et ceux d
autres produits peu-
vent fort bien ne pas
ê
tre de la m
ê
me couleur bien que
remplissant la m
ê
me fonction. Pour relier ce produit
à
un autre produit, r
é
f
é
rez-vous au manuel d
installation
de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant
compte que de la fonction de chaque c
â
ble.
Cordon
d
alimentation
Noir, Orange/blanc,
Rouge, Jaune
Cf. page 9.
Jaune/noir (GUIDE ON)
Lorsque la pr
é
sente unit
é
de navigation est combin
é
e
avec d
autres unit
é
s audio Pioneer destin
é
es au
v
é
hicule, et si l
installation st
é
r
é
o du v
é
hicule
pr
é
sente des fils conducteurs jaune/noir, raccordez-
les
à
ces fils conducteurs. De cette fa
ç
on, quand le
guidage sonore est en service et lors d
une com-
mande vocale, le son de l
installation st
é
r
é
o est
automatiquement att
é
nu
é
et le volume sonore est
r
é
duit.
Violet/blanc (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)
Cette connexion est effectu
é
e de sorte que le syst
è
me
de navigation puisse d
é
tecter si le v
é
hicule avance ou
recule. Raccordez le cordon violet/blanc au le cordon
dont la tension change quand le levier de vitesse est mis
en marche arri
è
re. S
il n
est pas correctement connect
é
,
le capteur peut ne pas bien d
é
tecter les mouvements de
marche avant/arri
è
re de votre v
é
hicule, la position de
votre v
é
hicule d
é
tect
é
e par le capteur risque par con-
s
é
quent de diff
é
rer de la position effective.
Remarque :
Si vous utilisez le g
é
n
é
rateur d
impulsions
de vitesse ND-PG1 (vendu s
é
par
é
ment), veillez
à
effectuer le branchement.
Si vous utilisez une cam
é
ra de r
é
trovis
é
e, assurez-vous
de la raccorder. Sinon, vous ne pourrez pas commuter
sur les images de la cam
é
ra de r
é
trovis
é
e.
N
utilisez pas d
autre cordon-rallonge que celui qui a
é
t
é
fourni.
Cf. page 15.
M
é
thode de connexion
Attachez le conducteur du
feu de recul.
Serrez fermement avec une
pince
à
m
â
choires pointues.
Conducteur du feu
de recul
R
é
sistance de fusible
V
é
rifiez la position du feu de recul de
votre v
é
hicule (celui qui s
allume quand
le levier de vitesse est mis en marche
arri
è
re [R]) et localisez le conducteur du
feu de recul dans le coffre.
Unit
é
d
affichage
Cordon-rallonge
(pour signal de marche arri
è
re)