Poulan PR4016 Owner Manual - Page 34

Almacenamiento

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ALMACENAMIENTO AJUSTE DEL CARBURADOR ADVERTENCIA La cadena se moverá durante la mayor parte de este procedimiento. Use su equipo de protección y observe todas las precauciones de seguridad. La cadena no debe moverse al régimen de ralentí. Indicaciones para corrección del régimen de ralentí El carburador se configuró cuidadosamente en la fábrica. Pueden ser necesarios ajustes si nota cualquiera de las siguientes condiciones: • La cadena se mueve al ralentí. Consulte el procedimiento de AJUSTE DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ-T • La sierra no entrará en ralentí. Consulte el procedimiento de AJUSTE DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ-T Ajuste del régimen de ralentí-T Deje el motor al ralentí. Si la cadena se mueve, el régimen de ralentí es demasiado rápido. Si el motor se detiene o cala, el régimen de ralentí es demasiado lento. Ajuste la velocidad hasta que el motor funcione sin movimiento de la cadena (ralentí demasiado rápido) o calado (ralentí demasiado lento). El tornillo del régimen de ralentí se encuentra en la zona de arriba del bulbo de cebado (bomba de combustible) y está etiquetado con una "T". Gire el tornillo de ralentí (T) hacia la derecha para aumentar la velocidad del motor. Gire el tornillo de ralentí (T) hacia la izquierda para disminuir la velocidad del motor. ADVERTENCIA Detenga el motor y permita que se enfríe. Fije la unidad antes de almacenarla o transportarla en un vehículo. Almacene la unidad y el combustible en un área donde los vapores del combustible no puedan llegar a chispas o llamas abiertas de calentadores de agua, motores eléctricos o interruptores, hornos, etc. Almacene la unidad con todas las protecciones en funcionamiento. Ordene los objetos de modo que los objetos puntiagudos no puedan causar daños accidentales a los transeúntes. Almacene la unidad fuera del alcance de los niños. • Antes de guardarla, vacíe todo el combustible de la unidad. Arranque el motor y déjelo en funcionamiento hasta que el combustible se agote por completo. • Limpie la unidad antes de almacenar. Preste especial atención a la zona de admisión de aire, manteniéndola libre de suciedad. Use un detergente suave y una esponja para limpiar las superficies de plástico. • Asegúrese de que la máquina esté limpia y de realizar un mantenimiento completo antes de su almacenamiento a largo plazo. • La espada guía y la cadena deben estar cubiertas con una funda para transportar la máquina o almacenarla para evitar un contacto accidental con la afilada cadena. Incluso una cadena que no está en movimiento puede causar heridas graves a usted u a otras personas que estén en contacto con una cadena expuesta. AVISO: Es importante evitar la formación de depósitos de goma en piezas del sistema de combustible esenciales, como el carburador, el filtro de combustible, la manguera de combustible o el tanque de combustible durante el almacenamiento. Los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol) o con etanol o metanol puede atraer la humedad, lo cual produce la separación de la mezcla de combustible y la formación de ácidos durante el almacenamiento. El gas ácido puede dañar el motor. 34

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AJUSTE DEL CARBURADOR
ADVERTENCIA La cadena se moverá
durante la mayor parte de este
procedimiento. Use su equipo de protección
y observe todas las precauciones de
seguridad. La cadena no debe moverse al
régimen de ralentí.
Indicaciones para corrección del régimen de
ralentí
El carburador se configuró cuidadosamente en la
fábrica. Pueden ser necesarios ajustes si nota
cualquiera de las siguientes condiciones:
La cadena se mueve al ralentí. Consulte el
procedimiento de AJUSTE DEL RÉGIMEN DE
RALENTÍ-T
La sierra no entrará en ralentí. Consulte el
procedimiento de AJUSTE DEL RÉGIMEN DE
RALENTÍ-T
Ajuste del régimen de ralentí-T
Deje el motor al ralentí. Si la cadena se mueve,
el régimen de ralentí es demasiado rápido. Si el
motor se detiene o cala, el régimen de ralentí es
demasiado lento.
Ajuste la velocidad hasta que el motor funcione sin
movimiento de la cadena (ralentí demasiado
rápido) o calado (ralentí demasiado lento).
El tornillo del régimen de ralentí se encuentra en
la zona de arriba del bulbo de cebado (bomba de
combustible) y está etiquetado con una "T".
Gire el tornillo de ralentí (T) hacia la derecha para
aumentar la velocidad del motor.
Gire el tornillo de ralentí (T) hacia la izquierda para
disminuir la velocidad del motor.
ALMACENAMIENTO
ADVERTENCIA Detenga el motor y permita
que se enfríe. Fije la unidad antes de
almacenarla o transportarla en un
vehículo. Almacene la unidad y el
combustible en un área donde los vapores
del combustible no puedan llegar a
chispas o llamas abiertas de calentadores
de agua, motores eléctricos o
interruptores, hornos, etc.
Almacene la unidad con todas las protecciones
en funcionamiento. Ordene los objetos de modo
que los objetos puntiagudos no puedan causar
daños accidentales a los transeúntes. Almacene
la unidad fuera del alcance de los niños.
Antes de guardarla, vacíe todo el combustible
de la unidad. Arranque el motor y déjelo en
funcionamiento hasta que el combustible se
agote por completo.
Limpie la unidad antes de almacenar. Preste
especial atención a la zona de admisión de aire,
manteniéndola libre de suciedad. Use un
detergente suave y una esponja para limpiar las
superficies de plástico.
Asegúrese de que la máquina esté limpia y de
realizar un mantenimiento completo antes de su
almacenamiento a largo plazo.
La espada guía y la cadena deben estar
cubiertas con una funda para transportar la
máquina o almacenarla para evitar un contacto
accidental con la afilada cadena. Incluso una
cadena que no está en movimiento puede
causar heridas graves a usted u a otras
personas que estén en contacto con una
cadena expuesta.
AVISO: Es importante evitar la formación de
depósitos de goma en piezas del sistema de
combustible esenciales, como el carburador,
el filtro de combustible, la manguera de
combustible o el tanque de combustible
durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcohol (llamados gasohol)
o con etanol o metanol puede atraer la
humedad, lo cual produce la separación
de la mezcla de combustible y la formación
de ácidos durante el almacenamiento. El gas
ácido puede dañar el motor.
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