Ryobi RYi2322E Operation Manual - Page 46

ENTRETIEN n Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique avant de la réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé, remplacer la bougie. Pour remplacer la bougie, consulter les Fiche technique au début du manuel ou le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire. n Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct est de 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 po). Pour augmenter l'écartement, si nécessaire, courber avec précaution l'électrode de terre (supérieure). Pour réduire l'écartement, taper doucement l'électrode de terre sur une surface dure. n Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer le filetage. n Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la rondelle. NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et peut endommager le moteur. AVIS : Veiller à ne pas fausser le filetage de la bougie. Ceci endommagerait sérieusement l'outil. n Réinstaller le bouchon de la bougie. n Réinstaller le couverture de moteur. Serrer la vis afin de le fixer solidement. NETTOYAGE DE L'ORIFICE D'ÉCHAPPEMENT ET DU SILENCIEUX Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de lubrifiant utilisée et/ou les conditions d'utilisation, l'orifice d'échappement et le silencieux peuvent être obstrués par de la calamine. Si l'appareil fonctionnant avec de l'essence semble avoir perdu de la puissance, cette calamine doit être éliminée pour restaurer le fonctionnement normal. Il est vivement recommandé de confier ce travail à un technicien qualifié. PARE-ÉTINCELLES Voir la figure 15. AVIS : Ce produit est équipé d'un pare-étincelles qui a été évalué par le Service forestier des États-Unis; cependant, les utilisateurs du produit doivent respecter les réglementations locales et gouvernementales de lutte contre l'incendie. Consulter les autorités appropriées. Contacter le service à la clientèle ou un centre de réparations qualifié pour acheter un pare-étincelles de rechange. Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les 50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer le rendement optimal du produit. L'emplacement du pare-étincelles diffère suivant le modèle. Contacter le concessionnaire le plus proche pour connaître l'emplacement du pare-étincelles sur le modèle utilisé. Pour nettoyer le pare-étincelles : n Dévisser la vis du panneau dessus. Retirer le panneau dessus et le mettre de côté. n Retirer le vis fixant le pare-étincelles. n Enlever le pare-étincelles et nettoyer délicatement en utilisant une brosse métallique. n Réinstaller le pare-étincelles et le panneau arrière. S'assurer que toutes les vis est serrée solidement. VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/ CARBURATEUR Voir les figures 16 et 17. Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du carburateur avant de le remiser. VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT AVIS : Retirer toute lubrifiant de l'unité avant de drainer le réservoir de carburant. L'unité risque d'être endommagée si cette directive n'est pas respectée. n Retirer le bouchon du réservoir. n Pencher la génératrice sur le côté afin de verser lubrifiant usée dans un contenant approuvé, en la drainant par l'orifice de remplissage. n Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, replacer le bouchon du réservoir. VIDANGER LE CARBURANT DU CARBURATEUR n Desserrer la bouton située sur le côté du capot moteur. Retirer le couvercle et mettre de côté. n Mettre le cadran de DÉMARRAGE FACILE en position marche. n Tirer le tube de décharge du carburateur hors du bec sur la base de la génératrice et placer dans un contenant qui convient à récupérer le carburant. n Dévisser la vis de décharge du carburateur et laisser écouler complètement le carburant dans le contenant. n Resserrer la vis de vidange. n Réinstaller le tube de décharge du carburateur dans le bec de décharge sur la base de la génératrice. AVERTISSEMENT : S'assurer que le tube de décharge est entièrement inséré dans le bec de décharge. À défaut d'insérer entièrement le tube de décharge pourrait permettre au carburant de couler dans le bas du boîtier de la génératrice, ce qui peut causer des blessures personnelles graves et des dommages à la propriété. n Mettre le cadran de DÉMARRAGE FACILE en position D'ARRÊT/ENTREPOSAGE. NOTE : Consulter les directives d'élimination des déchets locales pour éliminer le carburant correctement. 20 - Français