Stihl FS 110 Product Instruction Manual - Page 92

correctamente ajustado. El accesorio de

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español / EE.UU N Oprima el bulbo (9) de la bomba de combustible por lo menos cinco veces, aunque el bulbo esté lleno de combustible. Arranque N Sujete el mango de arranque con la mano derecha. N Tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta el enganche del mismo y enseguida dele un tirón fuerte y rápido. Asegúrese de que el carburador esté correctamente ajustado. El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está funcionando a marcha en vacío. Su máquina está lista para trabajar. Apague el motor. N Para apagar el motor - empuje el control deslizante en el sentido de la flecha en el símbolo de parada (h) a STOP-0. A temperaturas ambiente muy bajas: N Coloque la máquina sobre el suelo: Debe quedar firmemente apoyada en el soporte del motor y el deflector. Verifique que la herramienta de corte no esté tocando el suelo ni ningún otro obstáculo. N Asegúrese de tener los pies apoyados de modo seguro y firme. N Sujete la máquina con la mano izquierda y empuje hacia abajo firmemente - el pulgar debe estar debajo de la caja. No se pare ni se arrodille sobre el tubo de mando. No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta fuera, se podría romper. N No deje que el mango de arranque salte bruscamente hacia atrás. Guíelo lentamente hacia el interior de la caja para que la cuerda de arranque se enrolle correctamente. N Haga girar el motor hasta que empiece a encenderse. Luego de no más de cinco intentos, gire la palanca del estrangulador a e. N Siga intentando el arranque. Tan pronto arranca N Accione momentáneamente el gatillo de aceleración. El control deslizante se desplaza a la posición de marcha F y el motor regresa a aceleración de marcha en vacío. Tan pronto arranca el motor: N Accione momentáneamente el gatillo de aceleración para desconectarlo de la posición de arranque. El control deslizante se desplaza a la posición de marcha (F) y el motor regresa a aceleración de marcha en vacío. N Abra el acelerador ligeramente. N Caliente el motor durante un intervalo corto. Si el motor no arranca Perilla de estrangulador Si no se movió la perilla del estrangulador a e en un tiempo suficientemente corto después que el motor empezó a encenderse, la cámara de combustión se encuentra "ahogada". 90 FS 110, FS 110 R

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español / EE.UU
90
N
Oprima el bulbo (9) de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
Arranque
N
Coloque la máquina sobre el suelo:
Debe quedar firmemente apoyada
en el soporte del motor y el
deflector. Verifique que la
herramienta de corte no esté
tocando el suelo ni ningún otro
obstáculo.
N
Asegúrese de tener los pies
apoyados de modo seguro y firme.
N
Sujete la máquina con la mano
izquierda y empuje hacia abajo
firmemente
– el pulgar debe estar
debajo de la caja.
No se pare ni se arrodille sobre el tubo
de mando.
N
Sujete el mango de arranque con la
mano derecha.
N
Tire lentamente del mango de
arranque hasta que sienta el
enganche del mismo y enseguida
dele un tirón fuerte y rápido.
No tire de la cuerda de arranque
totalmente hasta fuera, se podría
romper
.
N
No deje que el mango de arranque
salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lentamente hacia el interior
de la caja para que la cuerda de
arranque se enrolle correctamente.
N
Haga girar el motor hasta que
empiece a encenderse. Luego de
no más de
cinco intentos
, gire la
palanca del estrangulador a
e
.
N
Siga intentando el arranque.
Tan pronto arranca
N
Accione momentáneamente el
gatillo de aceleración. El control
deslizante se desplaza a la posición
de marcha
F
y el motor regresa a
aceleración de marcha en vacío.
Asegúrese de que el carburador esté
correctamente ajustado. El accesorio de
corte no debe girar cuando el motor está
funcionando a marcha en vacío.
Su máquina está lista para trabajar.
Apague el motor.
N
Para apagar el motor – empuje el
control deslizante en el sentido de la
flecha en el símbolo de parada (
h
)
a
STOP
-
0
.
A temperaturas ambiente muy bajas:
Tan pronto arranca el motor:
N
Accione momentáneamente el
gatillo de aceleración para
desconectarlo de la
posición de
arranque
. El control deslizante se
desplaza a la posición de
marcha (
F
) y el motor regresa a
aceleración de marcha en vacío.
N
Abra el acelerador ligeramente.
N
Caliente el motor durante un
intervalo corto.
Si el motor no arranca
Perilla de estrangulador
Si no se movió la perilla del
estrangulador a
e
en un tiempo
suficientemente corto después que el
motor empezó a encenderse, la cámara
de combustión se encuentra "ahogada".