Stihl FS 450 Instruction Manual - Page 86

Tensado del resorte de rebobi

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español / EE.UU 5 427BA016 KN 256BA034 KN 6 : Retire cuidadosamente la tapa (5) del mango de arranque. : Quite el resto de la cuerda del rotor y del mango. : Haga un nudo de rizo sencillo en el extremo de la cuerda de arranque nueva (vea Especificaciones) y después pase la cuerda por la parte superior del mango y por el buje de la cuerda (6). : Vuelva a instalar la tapa en el mango. 256BA033 KN 32 4 : Pase la cuerda a través del rotor y fíjela en éste con un nudo de rizo simple. : Lubrique la cavidad del cojinete del rotor de la cuerda con aceite sin resina (Accesorios especiales). : Deslice el rotor en el poste del arrancador. Gírelo hacia uno y otro lado hasta que la espiral del resorte de rebobinado se enganche. : Instale el trinquete (4) y la arandela (3), y presione la pinza de resorte (2) en su lugar. La pinza de resorte debe apuntar en sentido contrahorario y encajarse en la espiga del trinquete. 256BA032 KN Tensado del resorte de rebobinado : Forme un bucle con la cuerda de arranque sin envolver y utilícelo para girar el rotor seis revoluciones completas en el sentido de la flecha (vea la ilustración). : Sujete el rotor inmóvil - enderece la cuerda si se retuerce. : Suelte el rotor : Suelte el rotor y la cuerda lentamente de modo que ésta se enrolle en el rotor. El mango de arranque debe quedar firmemente en el buje guía de la cuerda. Si el mango cae hacia un lado: Dele una vuelta adicional al rotor de la cuerda para aumentar la tensión del resorte. Cuando la cuerda de arranque se extiende completamente, debe ser posible girar el rotor por lo menos media vuelta adicional (FS 300,350) o vuelta y media (FS 400, 450, 480). FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480 85

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del mango de arranque.
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Quite el resto de la cuerda del rotor
y del mango.
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Haga un nudo de rizo sencillo en el
extremo de la cuerda de arranque
nueva (vea Especificaciones) y des-
pués pase la cuerda por la parte
superior del mango y por el buje de
la cuerda (
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).
:
Vuelva a instalar la tapa en el
mango.
:
Pase la cuerda a través del rotor y
fíjela en éste con un nudo de rizo
simple.
:
Lubrique la cavidad del cojinete del
rotor de la cuerda con aceite sin
resina (Accesorios especiales).
:
Deslice el rotor en el poste del
arrancador. Gírelo hacia uno y otro
lado hasta que la espiral del resorte
de rebobinado se enganche.
:
Instale el trinquete (
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) y la arandela
(
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), y presione la pinza de resorte
(
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) en su lugar.
La pinza de resorte debe apuntar en
sentido contrahorario y encajarse
en la espiga del trinquete.
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nado
:
Forme un bucle con la cuerda de
arranque sin envolver y utilícelo
para girar el rotor seis revoluciones
completas en el sentido de la flecha
(vea la ilustración).
:
Sujete el rotor inmóvil – enderece la
cuerda si se retuerce.
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Suelte el rotor
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Suelte el rotor y la cuerda lenta-
mente de modo que ésta se enrolle
en el rotor.
El mango de arranque debe quedar
firmemente en el buje guía de la
cuerda. Si el mango cae hacia un
lado: Dele una vuelta adicional al
rotor de la cuerda para aumentar la
tensión del resorte.
Cuando la cuerda de arranque se
extiende completamente
, debe ser
posible girar el rotor por lo menos media
vuelta adicional (FS 300,350) o vuelta y
media (FS 400, 450, 480).
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