Troy-Bilt TB30 Operation Manual - Page 60
Asiento de ajuste, Ajuste del freno de estacionamiento, Nivelación de la plataforma, Neumáticos,
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2. Pase el casquillo hacia el interior para "dedo del pie-en" las ruedas, o hacia fuera para "los dedos hacia afuera" de las ruedas. 3. Vuelva a colocar la varilla férula en el conjunto del lado del eje derecho y seguro con el pasador de pajarita retiró en el paso 1. NOTA: Enhebrado de la férula demasiado lejos en el tirante causará que los neumáticos delanteros a "dedo del pie-en" demasiado lejos. Adecuada dedo del pie-in es entre 1/16 " y 5/16". Neumático delantero en punta-se puede medir de la siguiente manera: 1. Coloque el volante en posición para viajar en línea recta. 2. En frente del eje, mida la distancia horizontal desde el interior de la llanta izquierda al interior de la llanta derecha. Tenga en cuenta la distancia. 3. Detrás del eje, mida la distancia horizontal desde el interior de la llanta izquierda al interior de la llanta derecha. Tenga en cuenta la distancia. 4. La medida tomada por delante del eje debe estar entre 1/16" y 5/16" menos que la medida tomada por detrás del eje. Ajustar si es necesario. Asiento de ajuste Se refieren a la Set-Up y en la sección de la Asamblea de este manual para el ajuste del asiento. Ajuste del freno de estacionamiento ¡ADVERTENCIA! Nunca trate de ajustar los frenos, mientras que el motor está en marcha. Siempre desconecte la toma de fuerza, mover la palanca de cambios en posición neutral, apague el motor y retire la llave para evitar un arranque accidental. Si el tractor no llegar a una parada completa cuando el pedal del freno está totalmente deprimido, o si las ruedas traseras del tractor puede rodar con el freno de estacionamiento, el freno está en la necesidad de ajuste. Ver una autorización Troy-Bilt distribuidor de servicio para que los frenos ajustados correctamente. Nivelación de la plataforma NOTA: Revise la presión de los neumáticos del tractor antes de realizar cualquier ajuste nivelación de la plataforma. Se refieren a los neumáticos, en esta misma sección de este manual para obtener más información sobre la presión de los neumáticos. Adelante hacia atrás Es posible ajustar la inclinación de la plataforma de corte. El frente de la plataforma debe estar entre 0"(nivel) y 1/4" más baja que la parte trasera de la cubierta. Ajustar si es necesario lo siguiente: 1. Con el tractor estacionado sobre una superficie firme y nivelada, coloque la palanca para levantar la plataforma en la posición media y gire la hoja de manera que quede alineada con la parte delantera y trasera del tractor. 2. Mida la distancia desde la parte delantera de la punta de la pala al suelo y la parte de atrás de la punta de la pala en el suelo. La primera medida tomada debe estar entre 0" (nivel) y1/4" a menos de la segunda medición. Determinar la distancia aproximada necesaria para un ajuste adecuado y proceder, si fuera necesario, con el siguiente paso. 3. Localice la tuerca de la brida en el extremo frontal de la Barra de Elevación PTO. Ver Figura 6-4. Figura 6-4 • Apretar la tuerca de la brida para elevar la parte delantera de la cubierta; • Afloje la tuerca de fijación brida para reducir la parte delantera de la cubierta. Neumáticos ¡ADVERTENCIA! Nunca exceda la presión máxima de inflado figuran en el flanco del neumático. La presión de funcionamiento de los neumáticos recomendada es: • Aproximadamente 10 psi para los neumáticos traseros • Aproximadamente 14 psi para los neumáticos delanteros IMPORTANTE: Consulte los laterales de los neumáticos para fabricantes de neumáticos exacta de psi recomendados o máximos. No inflar demasiado. La presión desigual del neumático puede causar la plataforma de corte para cortar de forma desigual. Fuera de temporada de almacenamiento ¡ADVERTENCIA! Nunca almacene el tractor cortacésped con combustible en el interior del tanque o en áreas mal ventiladas donde los vapores de combustible puede alcanzar una llama abierta, chispas o luz piloto, como en un horno, calentador de agua, secadoras de ropa, o un aparato de gas. Preparación del motor IMPORTANTE: El combustible en el tanque de combustible durante el tiempo caliente se deteriora y puede causar graves problemas de arranque. Para evitar que se formen depósitos de goma en el interior del carburador del motor y causar un posible mal funcionamiento del motor, el sistema de combustible debe ser vaciado completamente, o la gasolina debe ser tratado con un estabilizador para evitar su deterioro. 1. Si se utiliza un estabilizador de combustible: • Lea las instrucciones del fabricante del producto y las recomendaciones. 60 Sección 6- Mantenimiento y Ajustes