2010 Ford Explorer Sport Trac Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 149

Asientos y sistemas de seguridad El sistema Personal Safety System௡ de su vehículo se compone de: • dispositivos de sujeción suplementarios de bolsas de aire de doble etapa para el conductor y el pasajero. • cinturones de seguridad delanteros con pretensores, retractores de administración de energía y sensores de uso del cinturón de seguridad. • Sensor de posición del asiento del conductor. • Sistema de sensores del pasajero delantero • luz indicadora "PASSENGER AIRBAG OFF" o "PASS AIRBAG OFF" (Bolsa de aire del pasajero desactivada) • sensor de intensidad de choques frontales. • módulo de control de los sistemas de seguridad (RCM). • luz de advertencia del sistema de seguridad y tono de respaldo. • el cableado eléctrico de las bolsas de aire, sensores de choque, pretensores del cinturón de seguridad, sensores de uso del cinturón de seguridad delantero, sensor de posición del asiento del conductor, sistema de sensores del pasajero delantero y luces indicadoras. ¿Cómo funciona el sistema de seguridad Personal Safety Systemா? El sistema Personal Safety System௡ puede adaptar la estrategia de despliegue de los dispositivos de seguridad de su vehículo según la gravedad del choque y las condiciones de los ocupantes. Todos los sensores de choque y de los ocupantes proporcionan información acerca del Módulo de control de los sistemas de seguridad (RCM). En un choque, el RCM puede accionar los pretensores del cinturón de seguridad y/o uno o ambos estados del sistema de sujeción suplementario de bolsas de aire de doble etapa según la gravedad del choque y la condición de los ocupantes. El hecho de que los pretensores o las bolsas de aire no se activen para ambos ocupantes de los asientos delanteros en un choque no significa que el sistema funcione incorrectamente. Más bien, significa que el sistema Personal Safety System௡ determinó que las condiciones del accidente (intensidad del choque, uso del cinturón, etc.) no eran adecuadas para activar estos dispositivos de seguridad. Las bolsas de aire delanteras están diseñadas para activarse sólo en choques frontales y semifrontales, no en volcaduras, impactos laterales ni impactos traseros, a menos que el choque provoque una desaceleración longitudinal suficiente. 149 2010 07+ Explorer Sport Trac (esp) Owners Guide (own2002), 1st Printing USA (fus)