2010 Ford Explorer Sport Trac Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 362

2010 Ford Explorer Sport Trac Manual

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Mantenimiento y especificaciones 4. Manejar en agua profunda; el sistema eléctrico podría estar húmedo. Estos desperfectos temporales se pueden corregir llenando el tanque de combustible con combustible de alta calidad, apretando firmemente el tapón de combustible o permitiendo que el sistema eléctrico se seque. Después de tres ciclos de manejo sin que se presenten éstos u otros desperfectos temporales, el indicador Servicio del motor a la brevedad debe permanecer apagado la próxima vez que arranque el motor. Un ciclo de manejo consta de un arranque del motor en frío seguido de un manejo combinado en carretera y ciudad. No se requiere un servicio adicional del vehículo. Si el indicador Servicio del motor a la brevedad permanece encendido, haga revisar su vehículo a la brevedad posible. A pesar de que algunos desperfectos detectados por el OBD-II pueden no tener síntomas claros, si continúa manejando con el indicador Servicio del motor a la brevedad encendido puede generar aumentos de emisiones, reducir el rendimiento del combustible, disminuir la suavidad de funcionamiento del motor y de la transmisión y ocasionar reparaciones más costosas. Disponibilidad para prueba de inspección y mantenimiento (I/M) Algunos gobiernos estatales, provinciales y locales tienen programas de verificación vehicular (VV) para revisar el equipo de control de emisiones del vehículo. No aprobar esta inspección puede impedir que obtenga un registro del vehículo. Es posible que el vehículo no pase la prueba de VV si el indicador Servicio del motor a la brevedad está encendido o no funciona correctamente (el foco está quemado) o si el sistema OBD-II determina que algunos de los sistemas de control de emisiones no se han supervisado adecuadamente. En este caso, el vehículo se considera no listo para la prueba de VV. Si el indicador Servicio del motor a la brevedad está encendido o si el foco no funciona, es posible que el vehículo necesite revisión. Consulte la descripción de Diagnóstico a bordo (OBD-II) en este capítulo. Si el motor o la transmisión del vehículo acaba de ser revisado o si la batería se ha descargado o se ha reemplazado recientemente, es posible que el sistema OBD-II indique que el vehículo no esté listo para la prueba de VV. Para determinar si el vehículo está listo para la prueba de VV, gire la llave de encendido a la posición ON durante 15 segundos sin arrancar el motor. Si el indicador Servicio del motor a la brevedad destella ocho veces, significa que el vehículo no está listo para la prueba de inspección y mantenimiento (VV); si el indicador Servicio del motor a permanece encendido, significa que el vehículo está la brevedad listo para la prueba de VV. 362 2010 07+ Explorer Sport Trac (esp) Owners Guide (own2002), 1st Printing USA (fus)

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Estos desperfectos temporales se pueden corregir llenando el tanque de
combustible con combustible de alta calidad, apretando firmemente el
tapón de combustible o permitiendo que el sistema eléctrico se seque.
Después de tres ciclos de manejo sin que se presenten éstos u otros
desperfectos temporales, el indicador Servicio del motor a la
brevedad
debe permanecer apagado la próxima vez que arranque el
motor. Un ciclo de manejo consta de un arranque del motor en frío
seguido de un manejo combinado en carretera y ciudad. No se requiere
un servicio adicional del vehículo.
Si el indicador Servicio del motor a la brevedad
permanece
encendido, haga revisar su vehículo a la brevedad posible. A pesar de
que algunos desperfectos detectados por el OBD-II pueden no tener
síntomas claros, si continúa manejando con el indicador Servicio del
motor a la brevedad
encendido puede generar aumentos de
emisiones, reducir el rendimiento del combustible, disminuir la suavidad
de funcionamiento del motor y de la transmisión y ocasionar
reparaciones más costosas.
Disponibilidad para prueba de inspección y mantenimiento (I/M)
Algunos gobiernos estatales, provinciales y locales tienen programas de
verificación vehicular (VV) para revisar el equipo de control de emisiones
del vehículo. No aprobar esta inspección puede impedir que obtenga un
registro del vehículo. Es posible que el vehículo no pase la prueba de VV
si el indicador Servicio del motor a la brevedad
está encendido o
no funciona correctamente (el foco está quemado) o si el sistema OBD-II
determina que algunos de los sistemas de control de emisiones no se han
supervisado adecuadamente. En este caso, el vehículo se considera no
listo para la prueba de VV.
Si el indicador Servicio del motor a la brevedad
está encendido o si
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la descripción de Diagnóstico a bordo (OBD-II) en este capítulo.
Si el motor o la transmisión del vehículo acaba de ser revisado o si la
batería se ha descargado o se ha reemplazado recientemente, es posible
que el sistema OBD-II indique que el vehículo no esté listo para la
prueba de VV. Para determinar si el vehículo está listo para la prueba de
VV, gire la llave de encendido a la posición ON durante 15 segundos sin
arrancar el motor. Si el indicador Servicio del motor a la brevedad
destella ocho veces, significa que el vehículo no está listo para la prueba
de inspección y mantenimiento (VV); si el indicador Servicio del motor a
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permanece encendido, significa que el vehículo está
listo para la prueba de VV.
Mantenimiento y especificaciones
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Owners Guide
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