2003 Mercury Mountaineer Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 158

Manejo Arranque en clima frío (sólo vehículos flexibles en cuanto al combustible) A medida que la temperatura exterior se acerca al punto de congelamiento, los distribuidores de combustible de etanol deben suministrar etanol del grado para invierno (lo mismo que con la gasolina sin plomo). Si se usa el etanol del grado para verano en condiciones de clima frío, es posible que experimente aumentos de los tiempos de arranque del motor, ralentí brusco o titubeo hasta que el motor se haya calentado. Consulte a su distribuidora de combustible sobre la disponibilidad de etanol del grado para invierno. No dé marcha al motor por más de 30 segundos a la vez ya que puede dañar el motor de arranque. Si el motor no arranca, gire la llave a OFF y espere 30 segundos antes de volver a intentarlo. No use líquido de arranque como éter en el sistema de admisión de aire (consulte la calcomanía del filtro de aire). Dichos líquidos pueden causar un daño inmediato al motor por explosión y posibles lesiones personales. Si experimenta problemas de arranque en clima frío con etanol E85 y no existe ninguna marca alternativa de etanol E85 ni un calefactor del bloque del motor disponibles, agregar gasolina sin plomo en el tanque mejorará el rendimiento del arranque en frío. Su vehículo está diseñado para funcionar con etanol E85 puro, gasolina sin plomo pura o cualquier mezcla de ambos. Consulte Elección del combustible adecuado en el capítulo Mantenimiento y especificaciones para obtener más información acerca del etanol. Si el motor no logra arrancar siguiendo las instrucciones anteriores (sólo vehículos de combustible flexible) 1. Mantenga presionado el acelerador 1/3 a 1/2 del trayecto hasta el piso y luego dé marcha al motor. 2. Cuando el motor arranque, suelte la llave y luego suelte gradualmente el pedal del acelerador a medida que el motor acelera. Si el motor aún no puede arrancar, repita el paso 1. Uso del calefactor de bloque del motor (si está instalado) Un calefactor del bloque del motor calienta el líquido refrigerante del motor, lo que ayuda al arranque y al rendimiento del calefactor/desempañador. Se recomienda enfáticamente el uso de un calefactor de bloque del motor si usted vive en una región en que las temperaturas descienden a -23° C (-10° F) o menos. Para obtener 158