2003 Mercury Mountaineer Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 249

2003 Mercury Mountaineer Manual

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Mantenimiento y especificaciones Motores de gasolina sin plomo Si tiene problemas de arranque, ralentí irregular o vacilación en el funcionamiento del motor durante un arranque en frío, pruebe con una marca distinta de gasolina "regular" sin plomo. No se recomienda la gasolina "Premium" sin plomo (especialmente en Estados Unidos) debido a que podría acentuar más estos problemas. Si los problemas persisten, consulte con su distribuidor o con un técnico calificado de servicio. Motor FFV (si está instalado) Su FFV funciona adecuadamente con gasolina sin plomo "normal", pero sólo el etanol de más alta calidad proporciona el mismo nivel de protección y rendimiento. Para saber si su vehículo es un FFV, revise el Número de identificación del vehículo (VIN) o la etiqueta que está en el interior de la puerta de llenado de combustible. Cuando revise el número VIN, busque el identificador de tipo de motor (8o carácter). Si su vehículo es un FFV, el carácter estará rotulado como "K." Si hace funcionar su vehículo con etanol el 50% o más del tiempo, debe seguir un programa de mantenimiento diferente. Consulte el Registro de mantenimiento programado para obtener más información. Si experimenta un ralentí irregular o en desplazamiento después del arranque con temperatura exterior sobre los 27° C (80° F), el ralentí debe mejorar dentro de 10 a 30 segundos. Si los problemas persisten por debajo de esta temperatura, consulte con su distribuidor o con un técnico calificado de servicio. Aire más limpio Ford respalda el uso de gasolinas "limpiadoras inflamables" reformuladas para mejorar la calidad del aire. Sin combustible Evite quedarse sin combustible, ya que esta situación puede afectar negativamente los componentes del tren motriz. Si se queda sin combustible: • Es posible que usted deba realizar un ciclo de encendido desde OFF a ON varias veces después de agregar combustible, para permitir que el sistema bombee el combustible desde el tanque al motor. Tapón de llenado de combustible El tapón de llenado del tanque de combustible tiene un diseño graduado con una característica de activación y desactivación de 1/8 de vuelta. 249

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Si tiene problemas de arranque, ralentí irregular o vacilación en el
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a que podría acentuar más estos problemas. Si los problemas persisten,
consulte con su distribuidor o con un técnico calificado de servicio.
Motor FFV (si está instalado)
Su FFV funciona adecuadamente con gasolina sin plomo “normal”, pero
sólo el etanol de más alta calidad proporciona el mismo nivel de
protección y rendimiento. Para saber si su vehículo es un FFV, revise el
Número de identificación del vehículo (VIN) o la etiqueta que está en el
interior de la puerta de llenado de combustible. Cuando revise el número
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vehículo es un FFV, el carácter estará rotulado como “K.”
Si hace funcionar su vehículo con etanol el 50% o más del tiempo, debe
seguir un programa de mantenimiento diferente. Consulte el
Registro de
mantenimiento programado
para obtener más información.
Si experimenta un ralentí irregular o en desplazamiento después del
arranque con temperatura exterior sobre los 27° C (80° F), el ralentí
debe mejorar dentro de 10 a 30 segundos. Si los problemas persisten por
debajo de esta temperatura, consulte con su distribuidor o con un
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Aire más limpio
Ford respalda el uso de gasolinas “limpiadoras inflamables” reformuladas
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Evite quedarse sin combustible, ya que esta situación puede afectar
negativamente los componentes del tren motriz.
Si se queda sin combustible:
Es posible que usted deba realizar un ciclo de encendido desde OFF a
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sistema bombee el combustible desde el tanque al motor.
Tapón de llenado de combustible
El tapón de llenado del tanque de combustible tiene un diseño graduado
con una característica de activación y desactivación de 1/8 de vuelta.
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