2004 Ford Explorer Owner Guide 3rd Printing (Spanish) - Page 36

2004 Ford Explorer Manual

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Controles de temperatura interior SISTEMA MANUAL DE CALEFACCIÓN Y AIRE ACONDICIONADO (SI ESTÁ INSTALADO) 1. Selección de temperatura: controla la temperatura del flujo de aire del vehículo. 2. Selecciones del flujo de aire: controla la dirección del flujo de aire del vehículo. Vea lo siguiente para obtener una breve descripción de cada control. MAX A/A: utiliza aire recirculado a través de los registros del tablero de instrumentos para enfriar el vehículo. Este modo es más ruidoso que otros, pero es más económico y eficaz y puede ayudar a impedir el ingreso de olores no deseados al vehículo. : Distribuye el aire exterior a través de los orificios de ventilación del tablero de instrumentos. O (OFF): el aire exterior se bloquea y el ventilador no funciona. : Distribuye el aire exterior a través de los orificios de ventilación del piso. : Distribuye el aire exterior a través de los orificios de ventilación del desempañador del parabrisas y del piso. : Distribuye el aire exterior a través de los orificios de ventilación del desempañador del parabrisas. 3. A/C (A/A): usa el aire exterior para enfriar el vehículo. El aire fluye sólo desde los ventiladores del registro del tablero. 4. Desempañador trasero: despeja el hielo y niebla de la ventana trasera. 5. Ajuste de velocidad del ventilador: controla el volumen de aire que circula en el vehículo. Consejos de funcionamiento • Para reducir el empañamiento del parabrisas en un clima húmedo, . ponga el selector de flujo de aire en la posición • Para reducir la humedad dentro del vehículo: no conduzca con el selector de flujo de aire en posición OFF o MAX A/C. • No coloque objetos bajo los asientos delanteros, ya que interferirán con el flujo de aire hacia los asientos traseros. 36

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SISTEMA MANUAL DE CALEFACCIÓN Y AIRE ACONDICIONADO
(SI ESTÁ INSTALADO)
1.
Selección de temperatura:
controla la temperatura del flujo de
aire del vehículo.
2.
Selecciones del flujo de aire:
controla la dirección del flujo de aire
del vehículo. Vea lo siguiente para
obtener una breve descripción de
cada control.
MAX A/A:
utiliza aire recirculado a través de los registros del tablero de
instrumentos para enfriar el vehículo. Este modo es más ruidoso que
otros, pero es más económico y eficaz y puede ayudar a impedir el
ingreso de olores no deseados al vehículo.
:
Distribuye el aire exterior a través de los orificios de ventilación del
tablero de instrumentos.
O (OFF):
el aire exterior se bloquea y el ventilador no funciona.
:
Distribuye el aire exterior a través de los orificios de ventilación del
piso.
:
Distribuye el aire exterior a través de los orificios de ventilación
del desempañador del parabrisas y del piso.
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Distribuye el aire exterior a través de los orificios de ventilación
del desempañador del parabrisas.
3.
A/C (A/A):
usa el aire exterior para enfriar el vehículo. El aire fluye
sólo desde los ventiladores del registro del tablero.
4.
Desempañador trasero:
despeja el hielo y niebla de la ventana
trasera.
5.
Ajuste de velocidad del ventilador:
controla el volumen de aire que
circula en el vehículo.
Consejos de funcionamiento
Para reducir el empañamiento del parabrisas en un clima húmedo,
ponga el selector de flujo de aire en la posición
.
Para reducir la humedad dentro del vehículo: no conduzca con el
selector de flujo de aire en posición OFF o MAX A/C.
No coloque objetos bajo los asientos delanteros, ya que interferirán
con el flujo de aire hacia los asientos traseros.
Controles de temperatura interior
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