Cub Cadet Z-Force SX 54 Operation Manual - Page 33

Cuando están engranadas, las dos varillas abren una derivación dentro de las transmisiones hidrostáticas, lo cual permite empujar el tractor a mano a lo largo de distancias cortas. Consulte la sección Armado e Instalación para obtener instrucciones sobre el uso de la función de derivación. PRECAUCIÓN Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con las ruedas traseras apoyadas en el suelo se pueden causar daños graves a las transmisiones. Portavasos (J) El portavasos está ubicado a la izquierda del asiento del operador, en la consola izquierda. Palanca de ajuste del asiento (K) La palanca de ajuste del asiento está ubicada debajo del asiento. La palanca de ajuste del asiento permite el ajuste del asiento del operador hacia adelante o hacia atrás. Consulte la sección Montaje y Configuración para ver instrucciones sobre el ajuste de la posición del asiento. Tapones del depósito de combustible (L) En algunos modelos, los tapones del depósito de combustible están ubicados cerca de la parte media de la consola izquierda; en otros modelos, en la consola izquierda y derecha. Gire el tapón de llenado para retirarlo. El tapón del combustible está amarrado al tractor para impedir que se pierda. No intente retirar el tapón del tractor. Llene el depósito hasta la base del cuello de llenado, dejando un poco de espacio en el depósito para la dilatación del combustible. No llene en exceso el depósito de combustible. Empuje el tapón hacia abajo sobre el cuello de llenado del depósito de combustible y gírelo en el sentido de las agujas del reloj hasta que se oiga un "clic" para ajustarlo. Siempre vuelva a colocar el tapón de combustible bien ajustado en el depósito después de quitarlo. ADVERTENCIA Nunca recargue el depósito de combustible si el motor está en funcionamiento. Si el motor está caliente por haber funcionado hasta hace poco, déjelo enfriar varios minutos antes de cargar combustible. La gasolina es muy inflamable y podría salpicar el motor y causar un incendio. Visores de nivel de combustible (M) Los visores del nivel de combustible están ubicados en la parte exterior de la consola izquierda y derecha, y muestran el nivel de combustible que queda en el depósito. Control del acelerador (N) El control del acelerador está ubicado en la consola FAST derecha. Cuando se lo coloca en determinada posición, se mantiene una velocidad de motor uniforme. Empuje la manija de control del acelerador hacia adelante para aumentar la velocidad del motor. El tractor está diseñado para que funcione con el control del acelerador en posición de velocidad rápida (aceleración máxima) cuando se conduce el tractor y se engancha la plataforma del tractor. Tire de la manija de control del acelerador hacia atrás para reducir la velocidad del motor. Control del cebador (O) El control del cebador está ubicado en la consola derecha. El control del cebador determina la posición del cebador del motor. Tire de la perilla hacia afuera para cebar el motor; empuje la perilla para abrir el cebador. SLOW Válvula de combustible (P) (si está equipada) La válvula de combustible está ubicada en el lado interior de la consola derecha. La válvula alterna el flujo de combustible del depósito derecho e izquierdo y también puede interrumpir el flujo de combustible al motor. Gire la válvula hacia la parte trasera para abrir el flujo desde el depósito de combustible derecho . Gire la válvula hacia la parte delantera para abrir el flujo desde el depósito de izquierdo . Para interrumpir el flujo de combustible de ambos tanques, gire la válvula hacia la derecha del tractor, hasta la posición OFF (desactivada) . Consulte la sección Operación para obtener más información sobre cómo utilizar la válvula de combustible. LCD avisador de servicio y medidor horario (Q) Cuando se gira la llave de encendido de la posición STOP (detención), pero no a la posición de arranque, el LCD avisador de servicio y medidor horario mostrará brevemente la tensión de la batería, seguido de las horas acumuladas del tractor. Nota: Las horas de funcionamiento del tractor se registran cada vez que se gira la llave de encendido de la posición STOP (detención), independientemente de si el motor arranca. El avisador de servicio le recuerda al operador los intervalos de mantenimiento para cambiar el aceite del motor, el servicio del filtro de aire, advertencias de poca presión y poca batería. Cambiar el aceite El LCD mostrará las letras "CHG" (cambiar), seguidas de las letras "OIL" (aceite), seguidas de las letras "SOON" (pronto), y luego finalmente seguidas por el tiempo acumulado del medidor. "CHG/OIL/SOON/TIME" se alternarán en la pantalla durante 7 minutos después de que el medidor llegue a 50 horas. Este intervalo del avisador de servicio de aceite se producirá cada 50 horas. Antes de que finalice el intervalo, cambie el nivel de aceite del motor según se indica en la sección Mantenimiento del Producto de este Manual del Operador. Poco aceite Las letras "LO" (nivel bajo) seguidas de las letras "OIL" (aceite), seguidas luego del tiempo acumulado del medidor indicarán que el tractor tiene poco aceite. Detenga el tractor de inmediato y controle el nivel de aceite del motor según las instrucciones de este Manual del Propietario. Nota: La función "LOW OIL" (nivel bajo de aceite) solo funciona si el motor tiene un interruptor de presión de aceite. Poca batería Al arrancar, se visualiza fugazmente el voltaje de la batería y luego cambia a horas acumuladas. Aparecen las letras "LO" (nivel bajo), seguidas de las letras "BATT" (batería), seguidas luego del tiempo acumulado del medidor. "LO/BATT/TIME" se muestra en la pantalla LCD cuando la tensión cae por debajo de 11.5 voltios. Cuando esto ocurre, significa que se debe cargar la batería o que el sistema de carga del motor no genera suficiente amperaje. Cargue la batería como se indica en la sección Cuidado del producto de este manual o haga controlar el sistema de carga por su distribuidor de servicio local. Mantenimiento del filtro de aire Aparecen las letras "CLN" (limpiar), seguidas de las letras "AIR" (aire), seguidas por "FILT", seguidas luego del tiempo acumulado del medidor. "CLN/AIR/FILT/TIME" se alternarán en la pantalla durante 7 minutos después de que el medidor llegue a 25 horas. Este intervalo del avisador de servicio del filtro de aire será cada 25 horas. En intervalos comunes con el servicio del aceite, aparece el mensaje del aceite primero seguido por el mensaje del filtro de aire. Freno de mano/Pedal de bloqueo del control de crucero (R) El freno de mano/pedal de bloqueo del control de crucero está ubicado en la base de la columna de la dirección. Se usa para poner el freno de mano cuando el tractor está inactivo. Cuando se engrana la palanca mientras el tractor está en movimiento permite que el tractor se mantenga a velocidad constante sin presionar el pedal de transmisión marcha adelante. Consulte la sección Funcionamiento de este manual para ver instrucciones detalladas sobre el freno de mano y la función de control de crucero. Nota: El control de crucero NO podrá activarse a la velocidad absoluta más rápida del tractor. Si el operador intentara activarlo en esas condiciones, el tractor se desacelerará automáticamente a la velocidad de corte absoluta óptima y más rápida. CRUISE CONTROL PARK BRAKE Nota: Si el operador abandona el asiento y deja el motor en funcionamiento, deberá colocar el freno de mano, o el motor se apagará de forma automática. Depósito de expansión de aceite de transmisión (no se muestra) El depósito de expansión del aceite de transmisión está conectado por mangueras a los conjuntos de transmisión de lado derecho e izquierdo, y está ubicado detrás de la caja del asiento. La función del depósito es contener la expansión natural del aceite de transmisión que se produce a medida que la transmisión se calienta durante el funcionamiento de la máquina Consulte la sección Montaje y Configuración para obtener más información sobre el depósito de expansión del aceite de la transmisión. Sección 3 - Controles y Funcionamiento 11