Cub Cadet ZT1 42 Operation Manual - Page 34

Funcionamiento

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FUNCIONAMIENTO Nota: Este manual de operación corresponde a varios modelos. Las características del tractor pueden variar según los modelos. No todas las características que se incluyen en este manual se aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya. Nota: Las referencias a IZQUIERDA, DERECHA, ADELANTE Y ATRÁS indican esa posición desde el asiento del operador en el tractor, mirando hacia adelante. 1 Palancas de control de la transmisión de barras de seguridad ("lapbar") Las palancas de control de la transmisión de las barras de 7 seguridad de lado derecho (RH) y lado izquierdo (LH) se encuentran a cada lado del asiento del operador. Las palancas con bisagras se articulan hacia afuera para permitirle al operador sentarse en el asiento o bajarse. Para arrancar el motor del tractor, las palancas de control de la transmisión de barras de seguridad deben estar completamente hacia afuera y en la posición de estacionamiento. Cuando las palancas de control de la transmisión de barras de seguridad están completamente hacia afuera, también se activa el freno de mano. Cada palanca de control de la transmisión controla la transmisión respectiva. En consecuencia, estas palancas controlan todos los movimientos del tractor. La conducción del tractor y la realización de maniobras con estas palancas 7 de control difieren mucho de las funciones respectivas de los tractores convencionales, y es necesario practicar para poder dominar las mismas. Consulte la sección Funcionamiento de práctica para obtener más instrucciones. 2 Posicionamiento de la altura de la plataforma Si cuenta con una manija de elevación de la plataforma: Cada muesca de posicionamiento de la altura corresponde aproximadamente a un cambio de 1⁄2" (12.7 mm) de la altura de la plataforma. Consulte 3 en la Figura 15. Si está equipado con una perilla y un pedal de elevación de la plataforma: Cada rotación representa un cambio de 6.35 mm) en la altura de la plataforma. Las posiciones varían de 1" (2.5 cm) a 4-½" (11.4 cm) en el punto más alto. Consulte 4a y 4b en la Figura 15. 3 Manija de elevación de la plataforma (si está equipada) La manija de elevación de la plataforma se utiliza para levantar o bajar la plataforma de la cortadora. Para bajar la plataforma, tire de la manija de elevación de la plataforma hacia la derecha para sacarla de la muesca de ubicación y oprimir hacia abajo. Para elevar la plataforma, tire hacia arriba. Asegure que la manija esté completamente posicionada en la muesca de ubicación de altura cuando se alcance la altura deseada. 4a Pedal de elevación de la plataforma (si está equipada) El pedal de elevación de la plataforma está ubicado en el vértice delantero derecho de la plataforma. El pedal se usa junto con la perilla de elevación de la plataforma (si está equipada) para subir y bajar la plataforma de corte. Oprima hacia adelante el pedal de elevación de la plataforma, gire la perilla de elevación de la plataforma hasta la altura deseada y suelte el pedal de elevación de la plataforma. 4b Perilla de elevación de la plataforma (si está equipada) La perilla de elevación de la plataforma se usa junto con el pedal de elevación de la plataforma (si está equipado) para subir y bajar la plataforma de corte. Oprima hacia adelante el pedal de elevación de la plataforma, gire la perilla de elevación de la plataforma hasta la altura deseada y suelte el pedal de elevación de la plataforma. 5 Toma de fuerza (PTO) PTO eléctrica (si está equipada) El interruptor de la toma de fuerza (PTO) hace funcionar el embrague eléctrico de la PTO que está montado en la base del cigüeñal del motor. Tire de la perilla del interruptor hacia arriba para enganchar el embrague de la toma de fuerza (PTO), o empuje la perilla hacia abajo para desactivar el embrague. Al arrancar el motor, el interruptor de la toma de fuerza (PTO) debe estar en la posición "OFF" (apagado). 10 2 3 10 4b 2 1 13 6 12 4a 9 11 5 8 Figura 15 6 Interruptor de encendido ADVERTENCIA Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre desconecte la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para evitar que el motor arranque accidentalmente. El interruptor de encendido tiene tres posiciones: STOP (parada): Se apagan el motor y el sistema eléctrico. RUN (funcionamiento): Se activa el sistema eléctrico del tractor cortacésped. START (arranque): El motor de arranque enciende el motor. Suelte la llave inmediatamente apenas arranque el motor. Nota: para evitar el arranque accidental y/o la descarga de la batería, quite la llave del interruptor de encendido cuando el tractor no se encuentra en uso. 7 Varillas de derivación de transmisión Las varillas de derivación de transmisión (una para cada transmisión derecha e izquierda) están ubicadas en la parte posterior del tractor, junto al motor. Cuando están engranadas, las dos varillas abren una derivación dentro de las transmisiones hidrostáticas, lo que permite empujar el tractor distancias cortas a mano. Consulte la sección Montaje para ver instrucciones adicionales. PRECAUCIÓN Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con las ruedas traseras apoyadas en el suelo se pueden causar daños graves a las transmisiones. 10

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FUNCIONAMIENTO
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Interruptor de encendido
ADVERTENCIA
Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia. Siempre desconecte la
toma de fuerza (PTO), ponga el freno de mano, pare el motor y retire la llave, para
evitar que el motor arranque accidentalmente.
El interruptor de encendido tiene tres posiciones:
STOP
(parada): Se apagan el motor y el sistema eléctrico.
RUN
(funcionamiento): Se activa el sistema eléctrico del tractor cortacésped.
START
(arranque): El motor de arranque enciende el motor. Suelte la llave inmediatamente
apenas arranque el motor.
Nota:
para evitar el arranque accidental y/o la descarga de la batería, quite la llave del interruptor
de encendido cuando el tractor no se encuentra en uso.
7
Varillas de derivación de transmisión
Las varillas de derivación de transmisión (una para cada transmisión derecha e izquierda) están
ubicadas en la parte posterior del tractor, junto al motor. Cuando están engranadas, las dos
varillas abren una derivación dentro de las transmisiones hidrostáticas, lo que permite empujar el
tractor distancias cortas a mano. Consulte la sección Montaje para ver instrucciones adicionales.
PRECAUCIÓN
Nunca remolque su tractor. Si se remolca el tractor con las ruedas traseras
apoyadas en el suelo se pueden causar daños graves a las transmisiones.
Nota:
Este manual de operación corresponde a varios
modelos. Las características del tractor pueden variar según
los modelos. No todas las características que se incluyen en
este manual se aplican a todos los modelos de tractor y la
máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya.
Nota:
Las referencias a IZQUIERDA, DERECHA, ADELANTE Y
ATRÁS indican esa posición desde el asiento del operador en el
tractor, mirando hacia adelante.
1
Palancas de control de la
transmisión de barras de
seguridad ("lapbar")
Las palancas de control de la transmisión de las barras de
seguridad de lado derecho (RH) y lado izquierdo (LH) se
encuentran a cada lado del asiento del operador. Las palancas
con bisagras se articulan hacia afuera para permitirle al
operador sentarse en el asiento o bajarse. Para arrancar el
motor del tractor, las palancas de control de la transmisión de
barras de seguridad deben estar completamente hacia afuera
y en la posición de estacionamiento. Cuando las palancas
de control de la transmisión de barras de seguridad están
completamente hacia afuera, también se activa el freno de
mano.
Cada palanca de control de la transmisión controla la
transmisión respectiva. En consecuencia, estas palancas
controlan todos los movimientos del tractor. La conducción
del tractor y la realización de maniobras con estas palancas
de control difieren mucho de las funciones respectivas de los
tractores convencionales, y es necesario practicar para poder
dominar las mismas. Consulte la sección Funcionamiento de
práctica para obtener más instrucciones.
2
Posicionamiento de la altura de la
plataforma
Si cuenta con una manija de elevación de la plataforma:
Cada muesca de posicionamiento de la altura corresponde
aproximadamente a un cambio de 1⁄2” (12.7 mm) de la altura
de la plataforma. Consulte 3 en la Figura 15.
Si está equipado con una perilla y un pedal de elevación de la plataforma:
Cada rotación representa un cambio de ⁄” (6.35 mm) en la altura de la plataforma. Las
posiciones varían de 1” (2.5 cm) a 4-½
” (11.4 cm) en el punto más alto. Consulte 4a y 4b en la
Figura 15.
3
Manija de elevación de la plataforma (si está equipada)
La manija de elevación de la plataforma se utiliza para levantar o bajar la plataforma de la
cortadora. Para bajar la plataforma, tire de la manija de elevación de la plataforma hacia la
derecha para sacarla de la muesca de ubicación y oprimir hacia abajo. Para elevar la plataforma,
tire hacia arriba. Asegure que la manija esté completamente posicionada en la muesca de
ubicación de altura cuando se alcance la altura deseada.
4a
Pedal de elevación de la plataforma (si está equipada)
El pedal de elevación de la plataforma está ubicado en el vértice delantero derecho de la plataforma.
El pedal se usa junto con la perilla de elevación de la plataforma (si está equipada) para subir y bajar
la plataforma de corte. Oprima hacia adelante el pedal de elevación de la plataforma, gire la perilla de
elevación de la plataforma hasta la altura deseada y suelte el pedal de elevación de la plataforma.
4b
Perilla de elevación de la plataforma (si está equipada)
La perilla de elevación de la plataforma se usa junto con el pedal de elevación de la plataforma
(si está equipado) para subir y bajar la plataforma de corte. Oprima hacia adelante el pedal de
elevación de la plataforma, gire la perilla de elevación de la plataforma hasta la altura deseada y
suelte el pedal de elevación de la plataforma.
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Toma de fuerza (PTO)
PTO eléctrica (si está equipada)
El interruptor de la toma de fuerza (PTO) hace funcionar el embrague
eléctrico de la PTO que está montado en la base del cigüeñal del motor.
Tire de la perilla del interruptor hacia arriba para enganchar el embrague
de la toma de fuerza (PTO), o empuje la perilla hacia abajo para desactivar
el embrague.
Al arrancar el motor, el interruptor de la toma de fuerza (PTO) debe estar
en la posición “OFF” (apagado).