Cub Cadet ZTS1 42 Operation Manual - Page 49

FUNCIONAMIENTO ENCENDIDO DEL MOTOR ADVERTENCIA Esta unidad está equipada con un sistema de bloqueo de seguridad para protección del operador. No opere el tractor si alguna parte del sistema de bloqueo funciona mal. Controle periódicamente las funciones del sistema de enclavamiento para verificar que funcionen adecuadamente. ADVERTENCIA El operador debe estar sentado en el asiento del tractor al arrancar el motor. NOTA: Consulte el manual del operador del motor para ver las instrucciones de llenado de gasolina y aceite. 1. El operador debe estar sentado en el asiento del tractor. 2. Conecte el freno de estacionamiento colocando los pedales de control de conducción en punto muerto y tirando de la palanca del freno de mano hacia atrás. Consulte la Figura 17. 8. Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a una aceleración intermedia antes de someterlo a carga. 9. Observe el medidor horario/panel indicador. Si se enciende la luz del indicador de batería o de presión de aceite, detenga el motor inmediatamente. Haga que su distribuidor autorizado inspeccione el tractor. ARRANQUE DEL MOTOR EN CLIMA FRÍO Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al punto de congelamiento, asegúrese de que se use aceite de motor de viscosidad correcta y que la batería tenga carga completa. Arranque el motor de la siguiente forma: 1. Asegúrese de que la batería se encuentre en buen estado. Una batería caliente tiene una capacidad de arranque mucho mayor que una batería fría. 2. Use combustible fresco para uso invernal. La gasolina para uso invernal tiene mayor volatilidad a los efectos de mejorar el arranque. No use gasolina que le haya quedado del verano. 3. Siga las instrucciones previas para Encendido del Motor. USO DE CABLES DE ARRANQUE PARA ENCENDER EL MOTOR ADVERTENCIA Las baterías contienen ácido sulfúrico y producen gases explosivos. Asegúrese de que el área esté bien ventilada, use guantes y protectores de ojos y evite chispas o llamas cerca de la batería. Figura 17 3. Verifique que el interruptor de la potencia de arranque (PTO) se encuentre en posición desenganchada (abajo). 4. Mueva el control del regulador a distancia media entre las posiciones VELOCIDAD LENTA y VELOCIDAD RÁPIDA. 5. Mueva el control del cebador a la posición CHOKE (cebador) (si se incluye). NOTA: Si el motor está caliente, tal vez no sea necesario cebar el motor. 6. Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición START (encendido). Una vez que arranque el motor, suelte la llave. Volverá a la posición NORMAL MOWING (corte normal). PRECAUCIÓN No mantenga la llave en la posición START (arranque) durante más de diez segundos por vez. Si lo hace, puede ocasionar daños al arrancador eléctrico del motor. 7. A medida que el motor se calienta, empuje gradualmente el control del cebador hacia abajo. NOTA: No deje el control del cebador en la posición CHOKE (cebador) mientras opera el tractor. Si lo hace, se generará una mezcla de combustible "rica", lo cual hará que el motor no funcione bien. Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque al motor, vuelva a cargar la batería. Si no se dispone de un cargador de batería y debe arrancar el tractor, puede ser necesario usar una batería de urgencia. Conecte la batería de urgencia de la siguiente forma: 1. Conecte el extremo de un cable al terminal positivo rojo de la batería del tractor que no funciona; luego conecte el otro extremo de ese cable al terminal positivo de la batería de urgencia. 2. Conecte un extremo del otro cable negro al borne negativo de la batería de urgencia; luego conecte el otro extremo de ese cable al marco del tractor que no funciona, a la mayor distancia posible de la batería. 3. Arranque el tractor que no funciona según las instrucciones de arranque normales indicadas más arriba; luego desconecte los cables de puente en orden exactamente inverso al de la conexión. 4. Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo más pronto que fuere posible, para eliminar la necesidad de usar cables de puente para arrancarlo. DETENCIÓN DEL MOTOR 1. Coloque el interruptor de la toma de fuerza (PTO) en la posición desactivada. 2. Aplique el freno de mano. 3. Mueva el acelerador a la posición VELOCIDAD LENTA y deje que el motor funcione en ralentí durante aproximadamente un minuto. 49