Dewalt DXCM251 Instruction Manual - Page 87

CÓDIGO, CAUSA POSIBLE, SOLUCIÓN POSIBLE, Compressor Pump Oil

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CÓDIGO CAUSA POSIBLE 27 Pasajes de aire restringidos. 28 Bajo voltaje al motor. 29 Válvula de retención dañada. 30 Bomba tomada. 31 Nivel de aceite demasiado alto. 32 Mala ventilación. 33 Superficies de enfriamiento sucias. 34 Demasiada contrapresión en el tanque. 35 El compresor está demasiado frío. SOLUCIÓN POSIBLE Inspeccione y reemplace los tubos de transferencia o la válvula de retención, según sea necesario. Suministre una energía adecuada. Reemplace la válvula de retención. Comuníquese con un centro de servicio de fábrica DeWALT o con un centro de servicio autorizado DeWALT. Reduzca hasta el nivel adecuado. See Compressor Pump Oil under Maintenance. Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco y bien circulado, por lo menos a 30 cm (12") de la pared más cercana. Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento. Abra la llave de desconpresión al arrancar el motor. Mueva el compresor a un lugar más cálido. Español 87

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CÓDIGO
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN POSIBLE
27
Pasajes de aire restringidos.
Inspeccione y reemplace los tubos de transferencia o la
válvula de retención, según sea necesario.
28
Bajo voltaje al motor.
Suministre una energía adecuada.
29
Válvula de retención dañada.
Reemplace la válvula de retención.
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Bomba tomada.
Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D
E
WALT o con un
centro de servicio autorizado D
E
WALT.
31
Nivel de aceite demasiado alto.
Reduzca hasta el nivel adecuado.
See
Compressor Pump Oil
under
Maintenance.
32
Mala ventilación.
Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco
y bien circulado, por lo menos a 30 cm (12”) de la pared más
cercana.
33
Superficies de enfriamiento sucias.
Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento.
34
Demasiada contrapresión en el tanque.
Abra la llave de desconpresión al arrancar el motor.
35
El compresor está demasiado frío.
Mueva el compresor a un lugar más cálido.