Dewalt DXCMTB5590856 Instruction Manual - Page 39

Français CONSERVER CES DIRECTIVES POUR UN USAGE ULTÉRIEUR CARACTÉRISTIQUES SOUPAPE DE DÉCOMPRESSION La soupape de décompression (H) du réservoir d'air se purgera dès que la pression maximale du réservoir est atteinte. Ainsi, le compresseur évacuera l'air dans l'atmosphère et non dans le réservoir. La soupape est réglée par le fabricant et ne doit pas être retirée ou modifiée de quelque manière que ce soit. Blocage manuel : Le blocage manuel vous permet de décompresser la pression du réservoir d'air du compresseur. Utilisation du blocage manuel : Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position ouverte pour empêcher F l'accumulation de pression dans le réservoir F d'air. Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position fermée après le démarrage moteur pour permettre le OPEN CLOSED développement de la pression dans le réservoir. REMARQUE : La pression ne se développera pas si le levier de décompression du blocage manuel est en position ouverte. SOUPAPE DE SÛRETÉ La soupape (I) est conçue pour prévenir des I défaillances système en décompressant celui-ci lorsque le compresseur d'air atteint un niveau préétabli. La soupape est réglée par le fabricant et ne doit pas être retirée ou modifiée de quelque manière que ce soit. FILTRE D'ADMISSION D'AIR A Le filtre (A) sert à purifier l'air qui ente dans la pompe. Pour que la pompe reçoive un flux d'air constant propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et l'entrée d'air doit être exempte d'obstructions. SOUPAPE DE PURGE DU RÉSERVOIR D'AIR La soupape de purge (J) sert à dés humidifier le réservoir d'air après l'arrêt du compresseur. MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR D'AIR J Le manomètre du réservoir d'air (D) indique la pression dans le réservoir d'air. MANOMÈTRE RÉGULÉ Le manomètre régulé (E) indique la pression d'air disponible à la sortie du régulateur. E D Cette pression est contrôlée par le régula- F teur et est toujours inférieure ou égale à celle du réservoir d'air. RÉGULATEUR Le bouton du régulateur (F) contrôle la pression provenant du réservoir d'air. Réglage du régulateur : 1. Tirer le bouton du régulateur (F) vers l'extérieur. 2. Tourner le bouton en sens horaire pour réguler la pression et en sens antihoraire pour la réduire. 3. Une fois la pression souhaitée affichée sur le manomètre régulé, enfoncer le bouton pour le verrouiller. AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement. Purger le réservoir d'air quotidiennement. L'eau se condensera dans le réservoir d'air. Si l'eau n'est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le 39