Husqvarna GT52XLSi Owners Manual - Page 53

SystÈme De Ventilation, Filtre À Air, Nettoyer Le Tamis D'air, Silencieux, Bougie D'allumage, Filtre

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ENTRETIEN FILTRE À AIR Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à air sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur. NETTOYER LE TAMIS D'AIR Le tamis à air est placé sur l'arrivée d'air située au dessus du moteur. Le tamis à air doit être propre sans saleté ni paille pour éviter la surchauffe du moteur. Nettoyez avec une brosse métallique ou de l'air comprimé afin de supprimer la saleté et les fibres de gomme séchée tenaces. SYSTÈME DE VENTILATION Pour assurer le refroidissement correct, assurez-vous que le tamis d'air, les ailettes de refroidissement, et les autres surfaces extérieures du moteur soient propres en tout temps. Toutes les 100 heures d'utilisation (plus souvent dans des conditions poussiéreuses et sales), enlevez le boîtier de soufflerie et les autres déflecteurs d'air de refroidissement. Nettoyez les ailettes de refroidissement et les surfaces extérieures si nécessaire. Assurezvous que les déflecteurs d'air de refroidissement soient réinstallés. REMARQUE: Si vous utilisez le moteur avec un tamis d'air obstrué, des ailettes de refroidissement sales ou obstruées, et/ ou des déflecteurs d'air de refroidissement enlevés, le moteur pourra être endommagé à cause du surchauffage. SILENCIEUX Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et remplacez-les. Ils pourraient créer des risques d'incendie et/ou d'endommagement. BOUGIE D'ALLUMAGE Remplacez les bougies d'allumage au début de chaque saison de tonte ou après toutes les 100 heures d'utilisation selon qui se présente en premier. Pour le type de bougie d'allumage et le réglage d'écartement, référez-vous à la section de "SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT'' de ce manuel. FILTRE D'ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE (Voir la Fig. 26) Le filtre d'essence devrait être remplacé au moins chaque saison. Si le filtre d'essence est bouché et obstrue l'écoulement d'essence au carburateur, il faut le remplacer. • Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les tronçons de conduite d'essence. • Posez le nouveau filtre dans la conduite d'essence avec la flèche fointant vers le carburateur. • Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fuites de la conduite d'essence et que les brides de serrage soient bin placées. • Nettoyez immédiatement l'essence renversée. BRIDE DE SERRAGE BRIDE DE SERRAGE NETTOYAGE • Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de toutes les matières étrangères. • Nettoyez toute trace de débris sur la plaque de direction. Les débris peuvent empêcher le mouvement de l'arbre de la pédale de frein/d'embrayaget, provoquant le glissement de la courroie avec perte d'entraînement. Voir Fig. 27. ATTENTION : Évitez les points de pincement et les pièces mobiles. PÉDALE DE FREIN/ D'EMBRAYAGE NETTOYEZ LE HAUT PLAQUE DE DIRECTION SYSTÈME DE DIRECTION, TABLEAU DE BORD, PARE-CHOCS ET TONDEUSE NON ILLUSTRÉS Fig. 27 • Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant soigneusement l'essence, l"huile etc. • Protégez les surfaces peintes avec une cire d'auto. À l'exception du raccord de lavage (si équipé), nous ne conseillons pas d'utiliser un boyau d'arrosage ni un nettoyeur haute pression pour nettoyer le tracteur, à moins d'avoir recouvert le moteur et la transmission pour empêcher la pénétration de l'eau. L'eau dans le moteur ou la transmission raccourcira la durée utile du tracteur. Utilisez de l'air comprimé ou une souffleuse à feuilles pour retirer l'herbe, les feuilles et les débris sur le tracteur et la tondeuse. FILTRE D'ESSENCE Fig. 26 00667 53

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SYSTÈME DE VENTILATION
Pour assurer le refroidissement correct, assurez-vous que le
tamis d’air, les ailettes de refroidissement, et les autres surfaces
extérieures du moteur soient propres en tout temps.
Toutes les 100 heures d’utilisation (plus souvent dans des condi-
tions poussiéreuses et sales), enlevez le boîtier de soufflerie et les
autres déflecteurs d'air de refroidissement. Nettoyez les ailettes de
refroidissement et les surfaces extérieures si nécessaire. Assurez-
vous que les déflecteurs d'air de refroidissement soient réinstallés.
REMARQUE:
Si vous utilisez le moteur avec un tamis d’air
obstrué, des ailettes de refroidissement sales ou obstruées, et/
ou des déflecteurs d'air de refroidissement enlevés, le moteur
pourra être endommagé à cause du surchauffage.
FILTRE À AIR
Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à air
sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits
très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur.
NETTOYER LE TAMIS D’AIR
Le tamis à air est placé sur l’arrivée d’air située au dessus du
moteur. Le tamis à air doit être propre sans saleté ni paille pour
éviter la surchauffe du moteur. Nettoyez avec une brosse métal-
lique ou de l’air comprimé afin de supprimer la saleté et les fibres
de gomme séchée tenaces.
SILENCIEUX
Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et
remplacez-les. Ils pourraient créer des risques d’incendie et/ou
d’endommagement.
BOUGIE D’ALLUMAGE
Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison
de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui
se présente en premier. Pour le type de bougie d’allumage et le
réglage d’écartement, référez-vous à la section de “SPÉCIFICA-
TIONS DU PRODUIT’’ de ce manuel.
Fig. 26
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BRIDE DE
SERRAGE
BRIDE DE
SERRAGE
FILTRE
D’ESSENCE
FILTRE D’ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE
(Voir la Fig. 26)
Le filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque saison.
Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement d’essence
au carburateur, il faut le remplacer.
Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les
tronçons de conduite d’essence.
Posez le nouveau filtre dans la conduite d’essence avec la
flèche fointant vers le carburateur.
Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite d’essence
et que les brides de serrage soient bin placées.
Nettoyez immédiatement l’essence renversée.
Fig. 27
ATTENTION :
Évitez les points de pince-
ment et les pièces mobiles.
NETTOYAGE
Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de
toutes les matières étrangères.
Nettoyez toute trace de débris sur la plaque de direction.
Les débris peuvent empêcher le mouvement de l'arbre de
la pédale de frein/d'embrayaget, provoquant le glissement
de la courroie avec perte d'entraînement.
Voir Fig. 27.
Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant
soigneusement l’essence, l”huile etc.
Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.
À l’exception du raccord de lavage (si équipé), nous ne conseillons
pas d’utiliser un boyau d’arrosage ni un nettoyeur haute pression
pour nettoyer le tracteur, à moins d’avoir recouvert le moteur et la
transmission pour empêcher la pénétration de l’eau. L’eau dans
le moteur ou la transmission raccourcira la durée utile du tracteur.
Utilisez de l’air comprimé ou une souffleuse à feuilles pour retirer
l’herbe, les feuilles et les débris sur le tracteur et la tondeuse.
PÉDALE DE FREIN/
D’EMBRAYAGE
PLAQUE DE
PLAQUE DE
DIRECTION
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NETTOYEZ
LE HAUT
SYSTÈME DE DIRECTION, TABLEAU DE BORD,
PARE-CHOCS ET TONDEUSE NON ILLUSTRÉS
ENTRETIEN