Husqvarna GT52XLSi Owners Manual - Page 64

GUIDE DE DÉPANNAGE PROBLÈME Le moteur marchelorsque le conducteur quitte le siège avec l'embrayage d'accessoire engagé Coupe inégale CAUSE 1. Le système qui détecte la présence du conducteurest défectueux. CORRECTION 1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connexions.Si le problème n'est pas corrigé, contactez un centred'entretien autorisé. ATTENTION : n'utilisez pas la machine avant d'avoir corrigé le problème. 1. La lame est usée, tordue ou lâche. 2. Le carter de tondeuse n'est pas équilibré. 3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et de débris sous la tondeuse. 4. Un mandrin de lame est tordu. 5. Les trous d'évent du carter de tondeuse sont obstrués par l'accumulation de l'herbe, de feuilles, et de débris autour des mandrins. 1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame. 2. Nivelez le carter de tondeuse. 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse. 4. Remplacez le mandrin de lame. 5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous d'évent. Les lames de tondeusene tournent pas Mauvaise déchargede l'herbe 1. Une obstruction dans le mécanisme d'embrayage. 2. La courroie d'entraînement de tondeuse est uséeou endommagée. 3. Galet-tendeur grippé. 4. Un mandrin de lame grippé. 1. Enlevez l'obstruction. 2. Remplacez la courroie d'entraînement de tondeuse. 3. Remplacez le galet-tendeur. 4. Remplacez le mandrin de lame. 1. La vitesse de moteur est trop lente. 1. Déplacez la commande des gaz à la position rapide (FAST). 2. La vitesse de course est trop rapide. 2. Changez à une vitesse plus lente. 3. Herbe humide. 3. Laissez sécher l'herbe avant de tondre. 4. Le carter de tondeuse n'est pas équilibré. 4. Nivelez le carter de tondeuse. 5. La pression des pneus est basse ou inégale. 5. Vérifiez la pression des pneus. 6. La lame est usée, tordue ou lâche. 6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de lame. 7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde 7. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse. débris sous la tondeuse. 8. La courroie d'entraînement de tondeuse est usée. 8. Remplacez la courroie d'entraînement de tondeuse. 9. Les lames n'ont pas été correctement montées. 9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant vers le bas. 10. Les mauvaises lames ont été montées. 10. Remplacez les lames avec les lames recommandées dans ce manuel. 11. Les trous d'évent du carter de tondeuse sont ob- 11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous strués par l'accumulation de l'herbe, de feuilles, d'évent. et de débris autour des mandrins. Les phares n'allumentpas (si muni) La batterie ne charge pas Une perte d'entraînement 1. L'interrupteur est à la position d'arrêt (OFF). 2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées. 3. L'interrupteur des phares est défectueux. 4. Le câblage est lâche ou endommagé. 5. Fusible sauté. 1. Mauvais élément(s) de la batterie. 2. Mauvaises connexions du câble. 3. Régulateur défectueux (si muni d'un). 4. Alternateur défectueux. 1. La commande de la roue libre est en position débrayée. 2. Débris est sur la plaque de direction.(si équipé). 3. Courroie d'entraînement de déplacement est usagée, endomagée, ou cassée. 4. Air emprisonné dans la transmission pendant le transport ou le réglage. 5. Clé carrée d'axe est manquante. Pétarade au silencieux quand le moteur est coupé (OFF). La tondeuse (ou son accessoire) s'arrêtelorsque le tracteur passeen marche arrière 1. La commande des gaz de moteur n'est pas dans la position intermédiaire (entre rapide ('FAST') et lent) avant de couper le moteur. 1. Système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est dans la position 'OFF'. 1. Mettez l'interrupteur à la position marche (ON). 2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s). 3. Vérifiez ou remplacez le commutateur d'allumage SmartSwitch. 4. Vérifiez le câblage et les connexions. 5. Remplacez le fusible. 1. Remplacez la batterie. 2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions. 3. Remplacez le régulateur. 4. Remplacez l'alternateur. 1. Mettez la commande de la roue libre en positionengagée. 2. Voyez "NETTOYAGE" dans la section Entretien de ce manuel. 3. Remplacez la courroie d'entraînement de déplacement. 4. Purgez la transmission. 5. Réinstalle la clé carrée d'axe. (Voyez "POUR ENLEVER LES ROUES" dans la section Revision et Reglages de ce manuel.) 1. Déplacez la commande des gaz dans la position intermédiaire (entre rapide et lent) avant de couper le moteur. 1. Tournez le ROS dans la position 'ON'. 64