Husqvarna GT52XLSi Owners Manual - Page 61

RÉVISION ET RÉGLAGES TÉMOINS DU SYSTÈME D'ALLUMAGE SMARTSWITCH (Voir La Fig. 49) Le système SmartSwitch est équipé de feux de courtoisie qui sont utilisés pour indiquer les fonctions ou les anomalies du système. FONCTIONS • Le bouton d'allumage SmartSwitch (SSI) (F) clignotera en bleu en attendant l'entrée du code d'accès approprié. Le bouton SSI clignotera en vert lorsque le tracteur est prêt à démarrer et restera allumé en vert pendant l'utilisation du tracteur. • Le symbole de frein de stationnement s'allumera si le frein de stationnement n'est pas serré lors d'une tentative de démarrage. • Le symbole de commutateur de lame (EE) clignotera si la commande d'embrayage de l'accessoire n'est pas à la position débrayée (DISENGAGED) lors d'une tentative de démarrage. • Le bouton du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) (G) s'allumera lorsque le système de fonctionnement en marche arrière est en cours d'utilisation. • Le bouton des phares (H) restera allumé pendant que les phares sont en cours d'utilisation. • Pendant le fonctionnement normal, le bouton du témoin de batterie (I) ne sera pas allumé. ANOMALIES • Le bouton SSI clignotera en rouge pendant deux secondes si le mauvais code d'accès est entré. • Le bouton du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) clignotera lorsqu'il y a une anomalie avec le système de fonctionnement en marche arrière. Reportez-vous à la rubrique « Transport » de la section Opération de ce manuel. • Après l'échec de la première tentative de démarrage, le bouton de témoin de batterie (I) clignotera pendant deux (2) secondes, puis restera allumé. Cela indique que la tension de la batterie est inférieure au niveau de fonctionnement normal. Lorsque le moteur est en marche, ce témoin peut également indiquer une défaillance du circuit de charge. • Le bouton des phares clignotera lorsque l'une ou les deux ampoules de phares sont grillées. • Tous les témoins clignoteront dans le cas où le moteur s'arrête pour des raisons inconnues; par exemple, si une panne sèche se produit pendant que le moteur est en marche. F EE CC POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA CALANDRE (Voir la Fig. 50) • Soulevez le capot. • Débranchez le connecteur des câbles des phares. • Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et les panneaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et soulevez-le du tracteur. • Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus. CAPOT CONNECTEUR DES CABLES DES PHARES 07002 Fig. 50 TRANSMISSION ENLEVEMENT/REMPLACEMENT Si votre transmission doit être retirée pour un entretien ou pour être remplacée, elle doit être purgée après avoir été réinstallée et avant de faire fonctionner le tracteur. Voir "PURGEZ LA TRANSMISSION" dans la section Utilisation de ce manuel. MOTEUR POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA COMMANDE DES GAZ La commande des gaz a été préréglée à l'usine et un réglage ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir le manuel du moteur. G I H Fig. 49 61