Makita EK7301 Owners Manual - Page 52

Réglage du carburateur

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Réglage du carburateur REMARQUE: Les découpeuses sont équipées d'un allumage électronique à limitation de vitesse de rotation. Le régime de ralenti est préréglé en usine sur env. 2.500 1/min; il se peut néanmoins que la procédure de rodage d'une nouvelle machine exige une léger rajustage du régime de ralenti. Les modifications au niveau des vis de réglage (L) et (H) ne doivent être effectuées que par un atelier spécialisé MAKITA ! Les perçages des deux vis de réglage sont par conséquent couverts. Les opérations suivantes sont nécessaires pour un réglage correct du régime de ralenti: Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il soit chaud (env. 3 à 5 min.). Utiliser le tournevis (1, réf. 944 340 001). Il possède un talon soudé servant au réglage. Corrigez le réglage du régime de ralenti Si le disque à découper tourne avec le moteur, dévissez la vis de butée (2) du papillon du carburateur jusqu'à ce que le disque ne tourne plus. Si le moteur s'arrête lorsqu'il tourne à vide, revissez à nouveau légèrement la vis de butée. Arrêtez le moteur 52

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Réglage du carburateur
REMARQUE: Les découpeuses sont équipées d’un allu-
mage électronique à limitation de vitesse de rotation.
Le régime de ralenti est préréglé en usine sur env. 2.500
1/min; il se peut néanmoins que la procédure de rodage
d’une nouvelle machine exige une léger rajustage du
régime de ralenti.
Les modifications au niveau des vis de réglage (L) et (H)
ne doivent être effectuées que par un atelier spécialisé
MAKITA ! Les perçages des deux vis de réglage sont par
conséquent couverts.
Les opérations suivantes sont nécessaires pour un réglage
correct du régime de ralenti:
Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il
soit chaud
(env. 3 à 5 min.).
Utiliser le tournevis (
1
, réf. 944 340 001). Il possède un talon
soudé servant au réglage.
Corrigez le réglage du régime de ralenti
Si le disque à découper tourne avec le moteur, dévissez la
vis de butée (
2
) du papillon du carburateur jusqu’à ce que le
disque ne tourne plus. Si le moteur s’arrête lorsqu’il tourne à
vide, revissez à nouveau légèrement la vis de butée.
Arrêtez le moteur