Snapper 200Z Operater's Manual - Page 67

Resolución de problemas

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Resolución de problemas de la unidad montable Resolución de problemas PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN Las palancas de velocidad de Trabe las palancas de velocidad de desplazamiento en las desplazamiento no están en las posiciones posiciones ARRANCAR/ESTACIONAR. ARRANCAR/ESTACIONAR. El interruptor del PTO (embrague eléctrico) Colóquelo en la posición de APAGADO. está en la posición ENCENDIDA. No hay combustible. Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva a llenar el tanque de combustible. Freno de estacionamiento desactivado. Freno de estacionamiento de motor. Válvula de combustible cerrada (si la tuviera). Motor ahogado. Abrir la válvula de combustible. Abrir el estrangulador. El motor no gira ni arranca. La gasolina está vieja o se ha echado a perder. Los terminales de la batería necesitan ser limpiados. Drene el combustible y reemplácelo con combustible nuevo. Limpie los terminales de la batería. El motor no arranca bien o no funciona bien. El motor golpea. Consumo excesivo de aceite. El escape del motor está negro. La batería está descargada o muerta. Recárguela o reemplácela. Cableado flojo o quebrado. Vea al distribuidor de servicio autorizado. Motor solenoide o de arranque defectuoso. Vea al distribuidor de servicio autorizado. r n El interruptor de interbloqueo de seguridad Vea al distribuidor de servicio autorizado. fo tio no funciona. La(s) bujía(s) es/son defectuosa(s), está(n) Limpie y cambie el espaciamiento o reemplace. dañada(s) o mal espaciada(s). Vea el Manual del Motor. ot c Agua en el combustible. Drene el combustible y vuelva a llenarlo con combustible nuevo. u Se quemó el disyuntor. Vea al distribuidor de servicio autorizado. N d La mezcla de combustible es demasiado Limpie el filtro de aire. Verifique el estrangulador. rica. o La bujía es defectuosa, está dañada o mal Limpie y cambie el espaciamiento o reemplace. r espaciada. (Ver el manual del motor.) p Filtro de combustible sucio. Sustituir el filtro de combustible. Bajo nivel de aceite. Controle/agregue aceite según sea necesario. e Usa un aceite del tipo incorrecto. Vea el Manual del Motor. R El motor se está calentando demasiado. Limpie las aletas del motor, la pantalla del ventilador y el limpiador de aire del motor. Usa un aceite del peso incorrecto. Vea el Manual del Motor. Demasiado aceite en la caja del cigüeñal. Drene el exceso de aceite. Filtro de aire sucio. Sustituya el filtro de aire. Vea el Manual del Motor. El control del estrangulador del motor está Abra el control del estrangulador. en posición cerrada. El motor funciona, pero la unidad no se acciona. Transmision(es) desactivadas. La correa está rota. Destrabar varilla(s) de liberación de rodamiento. Vea al distribuidor de servicio autorizado. La correa de la transmisión se resbala. Vea al distribuidor de servicio autorizado. El freno no está completamente liberado. Vea al distribuidor de servicio autorizado. Problema de transmisión interno. Vea al distribuidor de servicio autorizado. 31

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El motor no gira ni arranca.
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desplazamiento no están en las posiciones
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Trabe las palancas de velocidad de desplazamiento en las
posiciones ARRANCAR/ESTACIONAR.
El interruptor del PTO (embrague eléctrico)
está en la posición ENCENDIDA.
Colóquelo en la posición de APAGADO.
No hay combustible.
Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva
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Freno de estacionamiento desactivado.
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Motor ahogado.
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Limpie los terminales de la batería.
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Vea al distribuidor de servicio autorizado.
Motor solenoide o de arranque defectuoso.
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El interruptor de interbloqueo de seguridad
no funciona.
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La(s) bujía(s) es/son defectuosa(s), está(n)
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Agua en el combustible.
Drene el combustible y vuelva a llenarlo con combustible
nuevo.
Se quemó el disyuntor.
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rica.
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(Ver el manual del motor.)
Filtro de combustible sucio.
Sustituir el filtro de combustible.
El motor golpea.
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Controle/agregue aceite según sea necesario.
Usa un aceite del tipo incorrecto.
Vea el Manual del Motor.
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aceite.
El motor se está calentando demasiado.
Limpie las aletas del motor, la pantalla del ventilador y el
limpiador de aire del motor.
Usa un aceite del peso incorrecto.
Vea el Manual del Motor.
Demasiado aceite en la caja del cigüeñal.
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Sustituya el filtro de aire. Vea el Manual del Motor.
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Abra el control del estrangulador.
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unidad no se acciona.
Transmision(es) desactivadas.
Destrabar varilla(s) de liberación de rodamiento.
La correa está rota.
Vea al distribuidor de servicio autorizado.
La correa de la transmisión se resbala.
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