Snapper SPX2042 Operation Manual - Page 57

Almacenaje

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Almacenaje ADVERTENCIA No almacene la unidad (con combustible) en lugares cerrados sin ventilación. Los vapores del combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una explosión. El vapor del combustible también es tóxico para los humanos y los animales. Al almacenar combustible o equipo con combustible en el tanque • Almacene lejos de hornos, cocinas, calentadores de agua u otros aparatos con piloto u otra fuente de ignición, ya que pueden prender fuego a vapores del combustible. Aceite de motor Mientras el motor sigue estando caliente, cambie el aceite del motor. Véase la sección Cambiar el aceite del motor. Antes de poner en marcha la unidad después de que ésta haya estado almacenada: • Compruebe los niveles de todos los fluidos. Compruebe todos los elementos de mantenimiento. • Lleve a cabo todas las comprobaciones recomendadas en este manual. • Deje que el motor se caliente unos minutos antes de utilizarlo. Equipo Desacople el PTO, ponga el freno de mano y quite la llave. Aloje la batería en un lugar fresco y seco y cárguela por completo una vez al mes. Si se deja la batería en la unidad, desconecte el cable negativo. Sistema de combustible El combustible puede deteriorarse si se almacena durante más de 30 días. El combustible deteriorado hace que se acumulen n depósitos de ácido y resina en el sistema de combustible o en tio las piezas principales del carburador. Para que el combustible se mantenga fresco, utilice el Estabilizador y agente de tratamiento de combustible de fórmula avanzada de Briggs & Stratton®, disponible en cualquier lugar en el que se vendan r c piezas de mantenimiento auténticas de Briggs & Stratton. fo u Para motores equipados con una tapa de combustible FRESH START®, utilice FRESH START® de Briggs & Stratton, dis- t d ponible en forma de cartucho concentrado por goteo. o o No es necesario drenar la gasolina del motor si se añade un estabilizador de combustible siguiendo las instrucciones. r Haga funcionar el motor durante dos minutos para que el N p estabilizador circule por el sistema de combustible antes de almacenarlo. e Si la gasolina del motor no se ha tratado con un estabilizador de combustible, debe drenarse en un contenedor aprobado R para tal fin. Ponga el motor en marcha hasta que se detenga debido a la falta de combustible. Es recomendable usar un estabilizador de combustible en el contenedor de almacenamiento para mantener el combustible en buen estado. es 25

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No almacene la unidad (con combustible) en lugares
cerrados sin ventilación. Los vapores del combustible
pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos,
calentadores de agua, etc.) y producir una explosión.
El vapor del combustible también es tóxico para los
humanos y los animales.
Al almacenar combustible o equipo con combustible en
el tanque
Almacene lejos de hornos, cocinas, calentadores de agua
u otros aparatos con piloto u otra fuente de ignición, ya
que pueden prender fuego a vapores del combustible.
Equipo
Desacople el PTO, ponga el freno de mano y quite la llave.
Aloje la batería en un lugar fresco y seco y cárguela por
completo una vez al mes. Si se deja la batería en la unidad,
desconecte el cable negativo.
Sistema de combustible
El combustible puede deteriorarse si se almacena durante más
de 30 días.
El combustible deteriorado hace que se acumulen
depósitos de ácido y resina en el sistema de combustible o en
las piezas principales del carburador.
Para que el combustible
se mantenga fresco, utilice el
Estabilizador y agente de tra-
tamiento de combustible de fórmula avanzada de Briggs
& Stratton
®
, disponible en cualquier lugar en el que se vendan
piezas de mantenimiento auténticas de Briggs & Stratton.
Para motores equipados con una tapa de combustible FRESH
START
®
, utilice
FRESH START
®
de Briggs & Stratton
, dis-
ponible en forma de cartucho concentrado por goteo.
No es necesario drenar la gasolina del motor si se añade
un estabilizador de combustible siguiendo las instrucciones.
Haga funcionar el motor durante dos minutos para que el
estabilizador circule por el sistema de combustible antes de
almacenarlo.
Si la gasolina del motor no se ha tratado con un estabilizador
de combustible, debe drenarse en un contenedor aprobado
para tal fin. Ponga el motor en marcha hasta que se detenga
debido a la falta de combustible. Es recomendable usar un
estabilizador de combustible en el contenedor de almacena-
miento para mantener el combustible en buen estado.
Aceite de motor
Mientras el motor sigue estando caliente, cambie el aceite del
motor. Véase la sección
Cambiar el aceite del motor
.
Antes de poner en marcha la unidad después de que ésta
haya estado almacenada:
• Compruebe los niveles de todos los fluidos. Compruebe
todos los elementos de mantenimiento.
• Lleve a cabo todas las comprobaciones recomendadas en
este manual.
• Deje que el motor se caliente unos minutos antes de
utilizarlo.