Snapper SPX2042 Operation Manual - Page 58

Solución de problemas

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Solución de problemas PROBLEMA El motor no gira o arranca. El motor no arranca bien o no funciona bien. El motor da golpes. Excesivo consumo de lubricante. El tubo de escape está ennegrecido. El motor arranca, pero el tractor no avanza. BUSQUE El pedal del freno está oprimido. SOLUCIÓN Levante el pie completamente del pedal de freno. El interruptor del PTO (embrague eléctrico) está en la posición ENCENDIDO. Sitúelo en la posición APAGADO. Controlador de velocidad en acción. Mueva el cebador a posición NEUTRAL/APAGADO. No hay combustible. Si el motor está caliente, espere a que se enfríe y luego reponga el combustible del tanque. Motor ahogado. Desacople el estrangulador. El fusible está quemado. Consulte a un distribuidor autorizado. Los terminales de la batería requieren limpieza. Consulte la sección Limpieza de la batería y del cableado. La batería está descargada o agotada. Recargue o sustituya la batería. El cableado está desaflojado o roto. Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están deshilachados o rotos, consulte a un distribuidor autorizado. Solenoide o starter defectuosos. Consulte a un distribuidor autorizado. Interruptor de interbloqueo de seguridad defectuoso. n Presencia de agua en el combustible. tio El combustible es viejo o se ha echado a perder. r c La mezcla de combustible es demasiado rica. fo u El motor tiene otro problema. Consulte a un distribuidor autorizado. Consulte a un distribuidor autorizado. Consulte a un distribuidor autorizado. Limpie el filtro del aire. Consulte a un distribuidor autorizado. t d Bajo nivel de lubricante. o o Utilización de lubricante de grado r incorrecto. N p El motor se calienta demasiado al funcionar. e Utilización de lubricante de grado R incorrecto. Compruebe y en su caso reponga el lubricante. Consulte Tabla de recomendaciones de aceite. Consulte a un distribuidor autorizado. Consulte Tabla de recomendaciones de aceite. Exceso de lubricante en el cárter. Drene el exceso de lubricante. El filtro del aire está sucio. Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire. Estrangulador cerrado. Abra el estrangulador. Los pedales de control de velocidad no se han pisado. Palanca de liberación de la transmisión en la posición EMPUJAR. Freno de estacionamiento puesto. La correa de transmisión de tracción está rota o resbala. Pise los pedales. Cámbiela a la posición IMPULSAR. Quite el freno de estacionamiento. Consulte a un distribuidor autorizado. 26

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El motor no gira
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El pedal del freno está oprimido.
Levante el pie completamente del pedal de freno.
El interruptor del PTO (embrague
eléctrico) está en la posición
ENCENDIDO.
Sitúelo en la posición APAGADO.
Controlador de velocidad en acción.
Mueva el cebador a posición NEUTRAL/APAGADO.
No hay combustible.
Si el motor está caliente, espere a que se enfríe y luego reponga el
combustible del tanque.
Motor ahogado.
Desacople el estrangulador.
El fusible está quemado.
Consulte a un distribuidor autorizado.
Los terminales de la batería
requieren limpieza.
Consulte la sección
Limpieza de la batería y del cableado.
La batería está descargada o
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Recargue o sustituya la batería.
El cableado está desaflojado o roto.
Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están
deshilachados o rotos, consulte a un distribuidor autorizado.
Solenoide o starter defectuosos.
Consulte a un distribuidor autorizado.
Interruptor de interbloqueo de
seguridad defectuoso.
Consulte a un distribuidor autorizado.
Presencia de agua en el
combustible.
Consulte a un distribuidor autorizado.
El combustible es viejo o se ha
echado a perder.
Consulte a un distribuidor autorizado.
El motor no
arranca bien
o no funciona
bien.
La mezcla de combustible es
demasiado rica.
Limpie el filtro del aire.
El motor tiene otro problema.
Consulte a un distribuidor autorizado.
El motor da
golpes.
Bajo nivel de lubricante.
Compruebe y en su caso reponga el lubricante.
Utilización de lubricante de grado
incorrecto.
Consulte
Tabla de recomendaciones de aceite.
Excesivo
consumo de
lubricante.
El motor se calienta demasiado al
funcionar.
Consulte a un distribuidor autorizado.
Utilización de lubricante de grado
incorrecto.
Consulte
Tabla de recomendaciones de aceite.
Exceso de lubricante en el cárter.
Drene el exceso de lubricante.
El tubo de
escape está
ennegrecido.
El filtro del aire está sucio.
Consulte la sección
Mantenimiento del filtro de aire.
Estrangulador cerrado.
Abra el estrangulador.
El motor
arranca, pero
el tractor no
avanza.
Los pedales de control de
velocidad no se han pisado.
Pise los pedales.
Palanca de liberación de la
transmisión en la posición
EMPUJAR.
Cámbiela a la posición IMPULSAR.
Freno de estacionamiento puesto.
Quite el freno de estacionamiento.
La correa de transmisión de
tracción está rota o resbala.
Consulte a un distribuidor autorizado.