Stihl FS 490 C-M Instruction Manual - Page 100

0000-GXX-1830-A0 español / EE.UU 3 N Levante la parte delantera de la tapa (2) y empújela hacia atrás para desengancharla. N Deje la tapa a un lado. N Quite el casquillo de la bujía (3). N Destornille la bujía. A Si la mezcla del combustible es incorrecta (demasiado aceite en la gasolina), el filtro de aire está sucio, y las condiciones de trabajo no son favorables (especialmente a aceleraciones intermedias) se afecta la condición de la bujía. Estos factores permiten la formación de depósitos en la punta aislante, los cuales pueden perjudicar el rendimiento. Si el motor pierde potencia, es difícil arrancarlo o funciona de modo irregular a marcha en vacío, revise la bujía primero. 000BA039 KN 9926BA021 KN N Saque la bujía - vea "Arranque/parada del motor". N Limpie la bujía si está sucia. N Revise la separación entre electrodos (A) y ajústela de ser necesario - vea "Especificaciones". N Utilice únicamente bujías tipo resistencia cuyo margen de rendimiento sea el aprobado. Corrija los problemas que hayan causado la contaminación de la bujía: N Demasiado aceite en la mezcla de combustible. N Filtro de aire sucio. N Condiciones desfavorables de funcionamiento, por ejemplo, funcionando bajo carga parcial. Instale una bujía nueva después de aprox. 100 horas de funcionamiento, o antes si los electrodos están muy gastados. 1 3 2 ADVERTENCIA Para reducir el riesgo de incendio y de quemaduras, utilice solamente las bujías autorizadas por STIHL. Siempre inserte el casquillo de la bujía (1) bien apretado en el borne de la bujía (2). No use una bujía con un borne adaptador SAE desmontable (3). Se puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio. Esto podría causar lesiones personales graves o daños graves a la propiedad. N Use únicamente bujías de tipo resistor con bornes sólidos, sin roscas. 98 FS 460 C-M, FS 460 C-M L, FS 490 C-M, FS 490 C-M L