Stihl FS 490 C-M Instruction Manual - Page 87

Combustible

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Verifique el sentido de rotación del accesorio de corte Los filos de los discos de sierra deben quedar orientados en sentido horario. 4 3 2 1 b a N Coloque el accesorio de corte (1) en posición. ADVERTENCIA El collar (a) debe colocarse en el agujero de montaje (b) del accesorio de corte. 002BA423 KN 681BA165 KN Sujeción del accesorio de corte N Coloque la arandela de empuje (2) - el lado convexo debe quedar hacia arriba. N Instale la placa de refuerzo (3). Se ofrece una placa de refuerzo (3) para sierras como accesorio especial. Permite el uso de la profundidad plena del disco de sierra. N Bloquee el eje. N Atornille la tuerca (4) en sentido contrahorario y apriétela firmemente. ADVERTENCIA Si la tuerca de montaje está demasiado floja, instale una nueva. INDICACIÓN Quite la herramienta usada para bloquear el eje. Retire el accesorio de corte. N Bloquee el eje. N Destornille la tuerca de montaje en sentido horario. N Tire del accesorio de corte y su tornillería de montaje para quitarlos de la caja de engranajes. español / EE.UU Combustible Este motor está certificado para funcionar con una mezcla de 50 a 1 de gasolina sin plomo y aceite STIHL para motores de dos tiempos. Su motor requiere una mezcla de gasolina de alta calidad y aceite para motores de dos tiempos enfriados por aire. Utilice gasolina sin plomo de grado intermedio con un octanaje mínimo de 89 ((R+M)/2) y un contenido de etanol no mayor que el 10%. El combustible de octanaje bajo puede aumentar la temperatura de funcionamiento del motor. Esto, a su vez, aumenta el riesgo de que se agarrote el pistón y se dañe el motor. La composición química del combustible también es importante. Algunos aditivos de combustible no solamente tienen efectos perjudiciales en los elastómeros (diafragmas de carburador, sellos de aceite, tuberías de combustible, etc.), sino también en las piezas fundidas de magnesio y en los convertidores catalíticos. Esto podría causar problemas de funcionamiento e incluso daño del motor. Por esta razón, STIHL recomienda el uso exclusivo de gasolina sin plomo reconocida de buena calidad. Consulte www.STIHLusa.com/ethanol para mayor información Use solamente el aceite STIHL para motores de dos tiempos o un aceite de marca equivalente para motores de dos FS 460 C-M, FS 460 C-M L, FS 490 C-M, FS 490 C-M L 85

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Verifique el sentido de rotación del
accesorio de corte
Los filos de los discos de sierra deben
quedar orientados en sentido horario.
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Coloque el accesorio de corte (1)
en posición.
ADVERTENCIA
El collar (a) debe colocarse en el
agujero de montaje (b) del accesorio de
corte.
Sujeción del accesorio de corte
N
Coloque la arandela de empuje (2)
– el lado convexo debe quedar
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N
Instale la placa de refuerzo (3).
Se ofrece una placa de refuerzo (3) para
sierras como accesorio especial.
Permite el uso de la profundidad plena
del disco de sierra.
N
Bloquee el eje.
N
Atornille la tuerca (4) en sentido
contrahorario y apriétela
firmemente.
ADVERTENCIA
Si la tuerca de montaje está demasiado
floja, instale una nueva.
INDICACIÓN
Quite la herramienta usada para
bloquear el eje.
Retire el accesorio de corte.
N
Bloquee el eje.
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Destornille la tuerca de montaje en
sentido horario.
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Tire del accesorio de corte y su
tornillería de montaje para quitarlos
de la caja de engranajes.
Este motor está certificado para
funcionar con una mezcla de 50 a 1 de
gasolina sin plomo y aceite STIHL para
motores de dos tiempos.
Su motor requiere una mezcla de
gasolina de alta calidad y aceite para
motores de dos tiempos enfriados por
aire.
Utilice gasolina sin plomo de grado
intermedio con un octanaje mínimo de
89 ((R+M)/2) y un contenido de etanol
no mayor que el 10%.
El combustible de octanaje bajo puede
aumentar la temperatura de
funcionamiento del motor. Esto, a su
vez, aumenta el riesgo de que se
agarrote el pistón y se dañe el motor.
La composición química del
combustible también es importante.
Algunos aditivos de combustible no
solamente tienen efectos perjudiciales
en los elastómeros (diafragmas de
carburador, sellos de aceite, tuberías de
combustible, etc.), sino también en las
piezas fundidas de magnesio y en los
convertidores catalíticos. Esto podría
causar problemas de funcionamiento e
incluso daño del motor. Por esta razón,
STIHL recomienda el uso exclusivo de
gasolina sin plomo reconocida de buena
calidad.
Consulte www.STIHLusa.com/ethanol
para mayor información
Use solamente el aceite STIHL para
motores de dos tiempos o un aceite de
marca equivalente para motores de dos
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