Tanaka TBC-340PFD Handling Instructions - Page 35

Procedimento di montaggio

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Procedimento di montaggio Montaggio dell'albero trasmissione al motore (Fig. 1) Allentare il bullone di bloccaggio del tubo (1) di dieci giri approssimativamente, affinché la punta del bullone non ostacoli l'inserimento del tubo dell'albero trasmissione. Quando si inserisce il tubo dell'albero trasmissione, mantenere il bullone di bloccaggio del tubo in fuori evitando che ci sia ostruzione durante l'inserimento dell'albero interno. Inserire l'albero trasmissione nel carter della frizione, fino a far coincidere il segno di riscontro tubo dell'albero motore (2) con il carter. NOTA! Se fosse difficile infilare l'albero motore fino al segno di riscontro sul tubo dell'albero trasmissione, far girare l'estremità dell'albero su cui viene montata la lama in senso orario o in senso antiorario. Stringere il bullone di bloccaggio del tubo allineandolo con il foro sul tubo dell'albero. Quindi stringere saldamente il bullone di serraggio (3). Montaggio dell'impugnatura ATTENZIONE! Usare sempre l'asta di protezione (2) ed una bretella insieme all'impugnatura quando si utilizza una lama di acciaio/rigida montata sul decespugliatore ad asta rigida o ad asta curva. (Fig. 2) Montare l'impugnatura sul tubo dell'albero trasmissione facendo attenzione che sia inclinata verso il motore. Regolare la posizione dell'impugnatura secondo le proprie esigenze, prima di iniziare a lavorare. NOTA! Osservi, se presente sul Suo apparecchio, il cartello sul tubo dell'albero di comando, con le informazioni sulla tenuta corretta dell'apparecchio. Togliere la parte superiore del morsetto (1) dell'impugnatura. (Fig. 3) Posizionare le due parti dell'impugnatura e fissare il morsetto con i quattro bulloni, senza serrare. Regolare la posizione dell'impugnatura secondo le proprie esigenze e serrare poi completamente i bulloni. Infilare i cavi di arresto (3) e il filo dell'acceleratore (1) nel tubo di protezione (2), quindi bloccare la protezione cavi (Fig. 4). Filo del gas / Cavo di arresto Rimuovete il coperchio del filtro dell'aria. (Fig. 5) Collegare i cavi di arresto (1). (Fig. 6) Collegare l'estremità del (1) filo dell'acceleratore al carburatore (2). (Fig. 7) Coprire il filo dell'acceleratore e fermare i cavi insieme con la guaina di protezione in dotazione fino al coperchio del filtro dell'aria. (Fig. 8) Montaggio del coprilama (Fig. 9, 10, 11) NOTA! E' possible che, su alcuni modelli, il supporto sia già applicato di serie all'asta. Montare il coprilama e gli spessori di adattamento (1), (Se ne é provvisto), sul tubo dell'albero trasmissione contro la scatola ingranaggi. Serrare bene il morsetto del coprilama in modo che il coprilama non oscilli e non si muova durante il lavoro. Applicate la protezione lama alla relativa staffa che fissa la protezione anche alla coppia conica, utilizzando le due viti di fissaggio. IMPORTANTE! Alcuni coprilama sono dotati di limitatori di linea. Attenzione nel maneggiarlo. NOTA! (Fig. 11) Se si utilizza una testina in alluminio Tanaka (CH-100 or CH-300), è necessario installare il taglia filo (2) (Se la macchina ne é dotata) fornito in dotazione, fissandolo saldamente alla protezione lama con il bullone (3). Quando si usa una testina a filo con coprilama di tipo di due pezzi, applicare l'allungamento al coprilama. (Fig. 12) NOTA! Nel fissare l'estensione alla protezione lama, è necessario rimuovere il taglia filo dalla protezione (se presente). NOTA! Se l'apparecchio ha l'etichetta che indica la posizione della protezione sul tubo dell'albero trasmissione, attenersi alle istruzioni. NOTA! Per rimuovere l'allungamento, fare riferimento alle figure. Mettersi dei guanti perché l'allungamento ha un bordo inferiore affilato, quindi premere le quattro linguette quadrate sul coprilama una alla volta nell'ordine. (Fig. 13) Montaggio della lama (Fig. 14, 15) (Se la macchina ne é dotata) Quando si monta una lama, assicurarsi che la lama non sia incrinata o danneggiata e che i denti siano orientati nella giusta direzione. NOTA! Quando si monta la piastrina fermadisco (1), assicurarsi che il lato concavo sia rivolto verso l'alto. Infilare la chiave a brugola (2) nel foro sull'ingranaggio concorrente per bloccare il portadisco (3). Notare che il bullone o dado di fissaggio di lama (4) é a filettatura sinistrorsa (in senso orario si allenta, in senso antiorario si stringe). Serrare il bullone di fissaggio od il dado con la chiave tubolare. NOTA! Se il suo elemento é del tipo di fissaggio a dado e provvisto di una chiavetta trasversale, la lama deve sostenersi per mezzo di una coppiglia nuova (5) ogni volta quando sia effettuato il montaggio. (Fig. 16) IMPORTANTE! Prima del lavoro, controllare la lama per verificare che sia stata montata correttamente. IMPORTANTE! Se la macchina é stato attrezzata di una calotta di protezione sotto la lama tagliente, assicurarsi prima del funzionamento che non ci sia usura eccessiva o non ci siano fessure. Se si trova usura o guasti, sostituire la protezione come articolo di consumo. Installazione della testina di taglio semi-automatica NOTA! Per quanto riguarda l'installazione, fare mento al manuale di istruzioni in dotazione alla testina da taglio. ATTENZIONE! Per prestazioni e affi dabilità ottimali, utilizzare sempre un fi lo di taglio di nylon Tanaka. Non usare mai fi li o altri materiali che potrebbero trasformarsi in un pericoloso proiettile. Installazione della testina da taglio BRAIN NOTA! Per quanto riguarda l'installazione, fare mento al manuale di istruzioni BRAIN in dotazione alla testina da taglio BRAIN. IT-5

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Procedimento di montaggio
Montaggio dell'albero trasmissione al motore (Fig. 1)
Allentare il bullone di bloccaggio del tubo (1) di dieci giri
approssimativamente, affinché la punta del bullone non ostacoli
l’inserimento del tubo dell'albero trasmissione. Quando si inserisce
il tubo dell'albero trasmissione, mantenere il bullone di bloccaggio
del tubo in fuori evitando che ci sia ostruzione durante l’inserimento
dell’albero interno.
Inserire l'albero trasmissione nel carter della frizione, fino a far
coincidere il segno di riscontro tubo dell'albero motore (2) con il
carter.
NOTA!
Se fosse difficile infilare l'albero motore fino al segno di riscontro
sul tubo dell'albero trasmissione, far girare l'estremità dell’albero
su cui viene montata la lama in senso orario o in senso antiorario.
Stringere il bullone di bloccaggio del tubo allineandolo con il foro
sul tubo dell'albero.
Quindi stringere saldamente il bullone di serraggio (3).
Montaggio dell’impugnatura
ATTENZIONE!
Usare sempre l’asta di protezione (2) ed una bretella insieme
all’impugnatura quando si utilizza una lama di acciaio/rigida
montata sul decespugliatore ad asta rigida o ad asta curva.
(Fig. 2)
Montare l’impugnatura sul tubo dell'albero trasmissione facendo
attenzione che sia inclinata verso il motore.
Regolare la posizione dell’impugnatura secondo le proprie
esigenze, prima di iniziare a lavorare.
NOTA!
Osservi, se presente sul Suo apparecchio, il cartello sul tubo
dell’albero di comando, con le informazioni sulla tenuta corretta
dell’apparecchio.
Togliere la parte superiore del morsetto (1) dell’impugnatura.
(Fig. 3)
Posizionare le due parti dell’impugnatura e fissare il morsetto
con i quattro bulloni, senza serrare. Regolare la posizione
dell’impugnatura secondo le proprie esigenze e serrare poi
completamente i bulloni.
Infilare i cavi di arresto (3) e il filo dell'acceleratore (1) nel tubo di
protezione (2), quindi bloccare la protezione cavi (Fig. 4).
Filo del gas / Cavo di arresto
Rimuovete il coperchio del filtro dell'aria. (Fig. 5)
Collegare i cavi di arresto (1). (Fig. 6)
Collegare l’estremità del (1) filo dell’acceleratore al carburatore (2).
(Fig. 7)
Coprire il filo dell'acceleratore e fermare i cavi insieme con la
guaina di protezione in dotazione fino al coperchio del filtro
dell'aria. (Fig. 8)
Montaggio del coprilama (Fig. 9, 10, 11)
NOTA!
E’ possible che, su alcuni modelli, il supporto sia già applicato di
serie all’asta.
Montare il coprilama e gli spessori di adattamento (1), (Se ne é
provvisto), sul tubo dell'albero trasmissione contro la scatola
ingranaggi.
Serrare bene il morsetto del coprilama in modo che il coprilama
non oscilli e non si muova durante il lavoro.
Applicate la protezione lama alla relativa staffa che fissa la
protezione anche alla coppia conica, utilizzando le due viti di
fissaggio.
IMPORTANTE!
Alcuni coprilama sono dotati di limitatori di linea. Attenzione nel
maneggiarlo.
NOTA! (Fig. 11)
Se si utilizza una testina in alluminio Tanaka (CH-100 or CH-300),
è necessario installare il taglia filo (2) (Se la macchina ne é dotata)
fornito in dotazione, fissandolo saldamente alla protezione lama
con il bullone (3).
Quando si usa una testina a filo con coprilama di tipo di due pezzi,
applicare l'allungamento al coprilama. (Fig. 12)
NOTA!
Nel fissare l’estensione alla protezione lama, è necessario
rimuovere il taglia filo dalla protezione (se presente).
NOTA!
Se l'apparecchio ha l'etichetta che indica la posizione della
protezione sul tubo dell'albero trasmissione, attenersi alle istruzioni.
NOTA!
Per rimuovere l'allungamento, fare riferimento alle figure. Mettersi
dei guanti perché l'allungamento ha un bordo inferiore affilato,
quindi premere le quattro linguette quadrate sul coprilama una alla
volta nell'ordine. (Fig. 13)
Montaggio della lama (Fig. 14, 15)
(Se la macchina ne é dotata)
Quando si monta una lama, assicurarsi che la lama non sia incrinata
o danneggiata e che i denti siano orientati nella giusta direzione.
NOTA!
Quando si monta la piastrina fermadisco (1), assicurarsi che il lato
concavo sia rivolto verso l'alto. Infilare la chiave a brugola (2) nel
foro sull'ingranaggio concorrente per bloccare il portadisco (3).
Notare che il bullone o dado di fissaggio di lama (4) é a filettatura
sinistrorsa (in senso orario si allenta, in senso antiorario si stringe).
Serrare il bullone di fissaggio od il dado con la chiave tubolare.
NOTA!
Se il suo elemento é del tipo di fissaggio a dado e provvisto di una
chiavetta trasversale, la lama deve sostenersi per mezzo di una
coppiglia nuova (5) ogni volta quando sia effettuato il montaggio.
(Fig. 16)
IMPORTANTE!
Prima del lavoro, controllare la lama per verificare che sia stata
montata correttamente.
IMPORTANTE!
Se la macchina é stato attrezzata di una calotta di protezione sotto
la lama tagliente, assicurarsi prima del funzionamento che non
ci sia usura eccessiva o non ci siano fessure. Se si trova usura o
guasti, sostituire la protezione come articolo di consumo.
Installazione della testina di taglio semi-automatica
NOTA!
Per quanto riguarda l'installazione, fare mento al manuale di
istruzioni in dotazione alla testina da taglio.
ATTENZIONE!
Per prestazioni e affi dabilità ottimali, utilizzare sempre un fi lo
di taglio di nylon Tanaka. Non usare mai fi li o altri materiali che
potrebbero trasformarsi in un pericoloso proiettile.
Installazione della testina da taglio BRAIN
NOTA!
Per quanto riguarda l'installazione, fare mento al manuale di
istruzioni BRAIN in dotazione alla testina da taglio BRAIN.