Tanaka TBC-340PFD Handling Instructions - Page 68
υπερπίεσης.
 |
View all Tanaka TBC-340PFD manuals
Add to My Manuals
Save this manual to your list of manuals |
Page 68 highlights
Tanaka BRAIN Tanaka Tanaka CH-100 17cm. (Εικ. 17) 18) • • 19, 20, 21) 1 1 19, 20) 4 21). 2. 89 μετα ύ 25:1 και 50:1 Tanaka 50:1 JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE BIA ή TCW 10 W130 1 3 10 GR-6 3 CLOSED (5). (Εικ. 21) 4 5 RUN 2 έως τ 5. 6 2-3 22, 23, 24, 25 6500 rpm 15 m (50 ft 24)
-
1 -
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
-
60
-
61
-
62
-
63 -
64 -
65 -
66 -
67 -
68 -
69 -
70 -
71 -
72
 |
 |
GR-6
ΠΡ±ΕΙΔ±Π±ΙΗΣΗ!
Για τις κε·αλές Tanaka BRAIN ή για τις κε·αλές Tanaka
π²υ είναι ·τιαγμένες απ¹ κράμα, ¶ρησιμ²π²ιείστε μ¹ν²
την εύκαμπτη, μη μεταλλική σειρά π²υ συστήνεται απ¹
τ² κατασκευαστή. Π²τέ να μην ¶ρησιμ²π²ιήσετε σύρμα
ή συρμάτινα σ¶²ινιά. Μπ²ρ²ύν να κ²π²ύν και να γίν²υν
επικίνδυνα αν εκτ²³ευτ²ύν.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ!
Κατά ³ρήση της κε¶αλής Tanaka π²υ είναι ¶τιαγμένη απ´
κράμα (CH-100), τ² αρ³ικ´ μήκ²ς της γραμμής κ²πής πρέπει
να είναι περίπ²υ τ² καθένα 17cm. (Εικ. 17)
Ô·»Ø·´»Ã·»Ä²¿·¶³ÅÏ·»Ö
Καύσιμ² (Εικ. 18)
ΠΡ±ΕΙΔ±Π±ΙΗΣΗ!
•
ÓÄ´¸Ù¶ÁÖÄ¿ß½»·Ä¿Ù³Ø·»Ã¼å½³Öļ¿ÄØ߶ϳгĴ·½Á¶ÕÏ»àÄ
Îݽ¶³¶¿Ä½»Ä²¿·¶³ÅÏ¿߶¿Ä¶³½Ä´·½Á¶Õϻļ¿Ä´»Ñ÷¼³Ä
µ³ÅÄ¿ß½»·Ä»½»¼·Â¼å½³Ä¼¿Ä²ÝØ·àÄê»Äµ»Ïåп¶¿Ä¿µ»Ï´ÕÄ
»¿Ï·Ã¼¸ÞÄ´»¶ÝĶÁ½Äµ»Ï³ÐÕÄ´»ÅÃß¼³ÅÄÕĶ³Äп·Ï·Ã¼¸Ä
´»ÅÃß¼³Åà
•
׳Ĵ»Ñ÷¼³Äµ¿Ï·åп·Ä¿ÑÙ²¿´¶»ÄÅÂÏÝÄ´»·Ä¿ß½»·ÄØŽ»¶¸½Ä
½»Ä¶Ï»Å¼»¶·Ã¶¿ß¶¿ÄƻϷÝĸ¶»½Ä¶³Ä¿·Ãµ½¿Ñÿ¶¿ÄÕĶ³Ä
ÏßÀ¿¶¿ÄµÝ½ÇÄö³ÄÃã¼»ÄûÖàÄê»ÄØ¿ßн¿¶¿ÄµÝ½¶³¶¿Ä
µÏ³Ã³ÐÕÄ´»¶ÝĶ³Äп·Ï·Ã¼¸Ä¶³ÅÄ´»ÅÃß¼³ÅàÄÎݽ¶³¶¿Ä
½»Äµ»Ïåп¶¿Ä¿µ»Ï´ÕÄ»¿Ï·Ã¼¸ÞÄ´»¶ÝĶ³½Äп·Ï·Ã¼¸Ä¶³ÅÄ
´»ÅÃß¼³ÅļåûÄÿĴ¶ßÏ·³à
Καύσιμ²
• Πάντ²τε να ³ρησιμ²π²ιείτε επώνυμη αμ´λυ±δη ±εν·ίνη 89
²κτανίων.
• ¸ρησιμ²π²ιείστε αυθεντικ´ δί³ρ²ν² λάδι ή ένα μείγμα
μεταµύ 25:1 και 50:1, παρακαλώ συμ±²υλευτείτε τ² μπ²υκάλι
τ²υ λαδι²ύ ή τ²ν εμπ²ρικ´ αντιπρ´σωπ² της Tanaka για την
αναλ²γία.
• μ´ν² για την π²λιτεία της Καλι¶´ρνιας σε αναλ²γία 50:1.
• Εάν δεν είναι διαθέσιμ² τ² αυθεντικ´ λάδι, ³ρησιμ²π²ιήστε
ένα λάδι π²ι´τητας αντι-²µειδωτικ²ύ πρ²σθέτ²υ με
την απ²κλειστική επισήμανση ³ρήσης για αερ´ψυκτ²υς
δί³ρ²ν²υς κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC
GRADE).
Μη ³ρησιμ²π²ιήσετε ανάμικτ² λάδι BIA ή TCW (π²υ
είναι για υδρ´ψυκτες δί³ρ²νες μη³ανές).
• Π²τέ να μην ³ρησιμ²π²ιήσετε λάδι μετα±λητής ρευστ´τητας
(10 W130) ή μετα³ειρισμέν² λάδι.
• Πάντ²τε να αναμειγνύεται τ² καύσιμ² και τ² λάδι σε ένα
µε³ωριστ´ καθαρ´ δ²³εί².
Ģ²À¼³·Ä²´¶·³ÄºÄ²´½²´ÄË´½¼»Æ´¶º»ÉÄËÄ´ĺµ´ÇÂʼºÎ´¶ºµ´
²Í³Â¼´³Â´¹¸Ë»¼½º¶º¼ËȲÍÁ
۲ķ´»µ½¶Ç˸ջIJ´Ä˳´¶ÇƸ˴¶º»ÉÄËÄ´ÇÂʼºÎÁ´æ³Â½ÍÑIJ
Ú³ÂÀ¼³Æ»Ä²Ü´Äº´½Í̽´Àµ»Í½ºµÁ´×¸º»È¾»Ä²´Ä˳´µ¶ÉǺ¼¶Ë
¶º»ÉÄËÄ´ÇÂʼºÎÁ
æ³Â½ÍÑIJ´Ú³ÂÀ¼³Æ»Ä²Ü´Äº´½Í̽´Àµ»Í½ºµ´¶¸¼³´Äº´Ã·Ç²Ä²´
»Ä˴ʲѽ²³Æ´Àµ»Í½ºµÁ
æ³·½¼ÑË´¶º»ÉÄËÄ¿´Ê͹¸º³ºµ´¶²Ä¸²ÇÂͺµ´À¼´Ã²³ãͳ˿
Ù²³ãͳ˴ÚģÍĸÂÜ
±Í¹¸º³º´Ç·Ê¼´ÚùúÜ
æ³ÂǺÌÍ´ďĎéý
æ³ÂǺÌÍ´ûďéý
ĎÁď
ýĎ
ûĎ
ý
ûĎ
ĔĎ
û
ĔĎ
üĎ
Ĕ
üĎ
ýĂĎ
Παρ²¶ή καυσίμ²υ
ΠΡ±ΕΙΔ±Π±ΙΗΣΗ!
• Πάντ²τε να σ´ήνετε τ² κινητήρα πριν απ¹ τ²ν ανε·²διασμ¹
καυσίμ²υ.
• Αν²ί³ετε αργά τ² ρεºερ´²υάρ καυσίμ²υ (1), κατά τ²
γέμισμα με καύσιμ², έτσι ώστε να ε³αλει·θεί η πιθαν¹τητα
υπερπίεσης.
• Σ·ί³ετε πρ²σεκτικά την τάπα τ²υ καυσίμ²υ, μετά τ²ν
ανε·²διασμ¹.
• Πάντ²τε να μετακινείτε την συσκευή τ²υλά¶ιστ² 3 μέτρα (10
π¹δια) απ¹ τη περι²¶ή παρ²¶ής καυσίμ²υ πριν τη θέσετε σε
λειτ²υργία.
•
Îݽ¶³¶¿Ä½»Äµ²å½¿¶¿Ä»¼åÃÇÖļ¿Äûµ³Ñ½·Ä¶³Ä
³µ³·³ØÕµ³¶¿Ä´»Ñ÷¼³Äµ³ÅÄ嵿ÿĵݽÇÄö»ÄϳÑлÄûÖà
•
ñϳ½¶ßö¿Ä½»Ä¿²åÂÀ¿¶¿Ä¶Á½Ä³µ³·»ØÕµ³¶¿ÄØ·»ÏϳÕÄ
´»ÅÃß¼³Åļ¿¶ÝĶ³½Ä»½¿Ù³Ø·»Ã¼¸à
Πριν τ²ν αν嶲διασμ´, καθαρίστε καλά την τάπα τ²υ
ρε·ερ±²υάρ, για να εµασ¶αλίσετε ´τι δεν θα πέσ²υν ±ρωμιές
στ² ρε·ερ±²υάρ. Εµασ¶αλίσετε ´τι τ² καύσιμ² είναι καλά
αναμειγμέν² κ²υνώντας τ² δ²³εί², πριν την παρ²³ή καυσίμ²υ.
Εκκίνηση (Εικ. 19, 20, 21)
ΠΡ±ΕΙΔ±Π±ΙΗΣΗ!
Πριν την εκκίνηση σιγ²υρευτείτε ´τι τ² εµάρτημα κ²πής δεν
αγγί·ει τ² ²τιδήπ²τε.
1. Βάλτε τ² διακ´πτη ανά¶λεµης (1) στη θέση »Ν. (Εικ. 19, 20)
* Σπρώµετε τ² ±²λ±´ αρ³ικής πλήρωσης καυσίμ²υ (4) μερικές
¶²ρές έτσι ώστε τ² καύσιμ² να εισρεύσει μέσα στ² ±²λ±´ ή
στ²ν αγωγ´ επιστρ²¶ής.
(Εάν παρέ³εται) (Εικ. 21).
2.
Û²´Ä˳´Â»Ò·Ç²¼Â´ÄË¿´»À³ʷÇË¿´Äºµ´ÌÀÂ㼺δÚûÜ´
¶ÂÄ˽¾³Ë´Ú³´¶Â¸¾¹²Ä¼ÜÅ´¶ÂÄƻIJ´ÄË´»À³ʷÇ˴ĺµ´
ÌÀÂ㼺δÀ¼´»¶¸ÕÑIJ´Äº´ÀDzÍÊн´ÄË¿´»À³ʷÇË¿´
ĺµ´ÌÀÂ㼺δÚòÜÅ´»ÄË´»µ³¾¹²¼Â´ÂÒƻIJ´»¼Ì·ì»¼Ì·´ÄË´
»À³ʷÇ˴ĺµ´ÌÀÂ㼺δÀ¼´½²Ä·´Ä˳´Â»Ò·Ç²¼Â´ÄË¿´
»À³ʷÇË¿´Äºµ´ÌÀÂ㼺ÎÁ´Ó´²³¾¸Ì²¼Â´ÂµÄÆ´È´ÀDz¼ÊÕ»²¼´Äº´
ÌÀ·ã¼´»Ä˴Ⱦ»Ë´²ÀÀͳ˻˿Á
3. Ρυθμίστε τ²ν μ²³λ´ τ²υ τσ²κ στη θέση CLOSED (5).
(Εικ. 21)
4. Τρα±ήµετε απ´τ²μα τ²ν εκκινητήρα ανατύλιµης,
πρ²σέ³²ντας να κρατήσετε τ² ³ερ²ύλι και να μην τ²
α¶ήσετε να γυρίσει πίσω.
5. ºταν ακ²ύσετε τ² κινητήρα να πρ²σπαθεί να µεκινήσει,
επιστρέψετε τ² μ²³λ´ τ²υ τσ²κ στη
θέση RUN (αν²ικτ´).
Μετά τρα±ήµετε τ²ν
εκκινητήρα ανατύλιµης µανά απ´τ²μα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ!
Αν ² κινητήρας δεν µεκινά, επαναλά±ετε τις διαδικασίες απ´
τ² 2 έως τ² 5.
6. Μετά την εκκίνηση τ²υ κινητήρα, τρα±ήµετε τη σκανδάλη
γκα·ι²ύ για να ελευθερωθεί η ασ¶άλεια γκα·ι²ύ. Μετά
α¶ήστε τ²ν κινητήρα να ·εσταθεί για 2-3 λεπτά πριν τ²ν
υπ²±άλλετε στ² ²π²ι²δήπ²τε ¶²ρτί².
Κ²πή (Εικ. 22, 23, 24, 25)
• Κατά την κ²πή, λειτ²υργήστε τ²ν κινητήρα πάνω απ´ τις
6500 rpm. Η παρατεταμένη ³ρήση στις μικρές στρ²¶ές
μπ²ρεί να πρ²καλέσει την πρ´ωρη ¶θ²ρά τ²υ συ·ευκτήρα.
• Κ´±ετε τ² γρασίδι απ´ τα δεµιά πρ²ς τα αριστερά.
• Η λάμα μπ²ρεί να κλωτσήσει ´ταν έρθει σε επα¶ή με
ένα σταθερ´ αντικείμεν² στην κρίσιμη περι²³ή καθώς
περιστρέ¶εται. Μια επικίνδυνη αντίδραση μπ²ρεί να συμ±εί
πρ²καλώντας την ±ίαια ώθηση ´λης της συσκευής και τ²υ
³ειριστή. Αυτή η αντίδραση λέγεται ΚΛΩΤΣΗΜΑ ΛΑΜΑΣ.
Ως απ²τέλεσμα ² ³ρήστης μπ²ρεί να ³άσει τ²ν έλεγ³² της
συσκευής και μπ²ρεί να πρ²κληθεί σ²±αρ´ς ή θανατη¶´ρ²ς
τραυματισμ´ς. Τ² κλώτσημα λάμας είναι πι² πιθαν´ να
συμ±εί στις περι²³ές π²υ είναι δύσκ²λη η παρατήρηση τ²υ
υλικ²ύ π²υ κ´±εται.
• Φ²ρέστε τ² λ²υρί ´πως ¶αίνεται στην εικ´να (εάν
παρέ³εται). Η λάμα περιστρέ¶εται αριστερ´στρ²¶α,
επ²μένως, σας συμ±²υλεύ²υμε τ²ν ³ειρισμ´ της συσκευής
απ´ τα δεµιά πρ²ς τα αριστερά για απ²δ²τικ´ κ´ψιμ².
Κρατήστε σε μια απ´σταση τ²υλά³ιστ²ν 15 m (50 ft.) τα
άτ²μα π²υ παρατηρ²ύν την εργασία σας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ!
Πιέστε τ² κ²υμπί γρήγ²ρης απελευθέρωσης ή τρα±ήµετε τ²
πτερύγι² απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης (εάν παρέ³εται)
σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. (Εικ. 24)