Tripp Lite APS750 Owner's Manual for DC-to-AC Inverter/Chargers 932803 - Page 26
Fonctionnement
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Fonctionnement Les modes des commutateurs Après avoir configuré, monté et connecté votre onduleur/chargeur, vous pouvez le mettre en marche en changeant entre les modes opérationnels suivants selon les besoins : « AUTO/A DISTANCE »: Commuter à ce mode quand vous avez besoin d'alimentation CA continue et ininterrompue pour les appareils et le matériel connectés. L'onduleur/chargeur continuera à fournir l'alimentation CA au matériel connecté et à charger vos batteries connectées au service ou l'alimentation CA fournie par générateur-est présente. Puisque en ce mode, l'onduleur est allumé (mais en veille) , il commutera automatiquement à votre système de batterie pour fournir l'alimentation CA au matériel connecté en l'absence d'une source d'alimentation de service /générateur ou dans des situations de sous-tension/surtension. Le mode « AUTO/A DISTANCE » permet également à un module à télécommande en option (Tripp Lite APSRM4 modèle, vendu séparément) de fonctionner une fois connecté à l'unité. « CHARGE SEULEMENT » : Passez à ce mode lorsque vous n'utilisez pas les appareils et le matériel connectés afin d'économiser l'alimentation par batterie en désactivant l'onduleur. L'onduleur/chargeur continuera à fournir l'alimentation CA au matériel connecté et à charger vos batteries connectées au service ou l'alimentation CA fournie par générateur-est présente. Cependant, puisque l'onduleur est HORS FONCTION en ce mode, il ne fournira pas l'alimentation CA au matériel connecté en l'absence d'un service/de source génératrice ou dans des situations de sous-tension/surtension. « CC HORS FONCTION »: Passer à ce mode pour empêcher l'onduleur de tirer l'électricité des batteries. Utiliser ce commutateur pour remettre l'unité automatiquement à l'état initial si elle s'éteintdû à une surcharge ou surchauffe. Retirer d'abord la charge excessive ou permettre à l'unité de suffisamment se refroidir (selon votre situation). Passer au « CC HORS FONCTION », puis revenir à « AUTO/A DISTANCE » ou à « CHARGE SEULEMENT » comme désiré. Si la remise à l'état initial de l'unité échoue, retirer le surplus de charge ou permettre à l'unité de se refroidir davantage et réessayer. Utiliser un module à télécommande en option (modèle Tripp Lite APSRM4 , vendu séparément) pour remettre l'unité à l'état initial en cas de surcharge et de surchauffe. ATTENTION : L'unité passera toujours l'alimentation CA au matériel connecté si branchée à une prise CA secteur sous tension, indépendamment de la position du commutateur de mode opérationnel. Les voyants lumineux Votre onduleur/chargeur est équipé d'un ensemble simple, intuitif, facile à utiliser, de voyants lumineux. Ces signaux genre « feux de signalisation » faciles à mémoriser vous permettront, peu de temps après la première utilisation, de reconnaitre d'un coup d'œil une large variété de détails d'opération. « LIGNE DEL vert » : Si le commutateur de mode opérationnel est placé à « AUTO/A DISTANCE », cette lumière S'ILLUMINERA CONTINUELLEMENT quand votre matériel connecté reçoit l'alimentation CA continue fournie à partir d'une source de service de / générateur. Si le commutateur de mode opérationnel est placé à « CHARGE SEULEMENT ", cette lumière CLIGNOTERA pour vous alerter que l'onduleur de l'unité est éteint et ne fournira pas l'alimentation CA en l'absence d'une source de service /générateur ou dans des situations de sous-tension/surtension. Les voyants lumineux (suite) DEL jaune de « INV » : Cette lumière S'ILLUMINERA CONTINUELLEMENT lorsque le matériel connecté reçoit alimentation CA fournie par batterie, inversée (en l'absence d'une source de service de /générateur ou dans des situations de sous-tension/surtension). Cette lumière sera HORS FONCTION le moment où l'alimentation CA fournit la charge. DEL rouge de « CHARGE »: Ce feu rouge S'ILLUMINERA CONTINUELLEMENT chaque fois que l'onduleur est en marche et l'électricité exigée par les appareils et le matériel connectés dépasse 100% de la capacité de charge. La lumière CLIGNOTERA pour vous alerter quand l'onduleur s'est éteint en raison d'une surcharge grave ou de la surchauffe. Si ceci se produit, tourner le commutateur de mode opérationnel au « CC HORS FONCTION » ; enlever la surcharge et laisser l'unité se refroidir. Vous pouvez alors tourner le commutateur de mode opérationnel à « AUTO/A DISTANCE » ou à « CHARGE SEULEMENT » après que l'unité se soit convenablement refroidie. Cette lumière sera éteinte le moment où l'alimentation CA fournit la charge. DEL de « TENSION DE BATTERIE » : Si le commutateur de mode opérationnel est en position « AUTO/A DISTANCE » ou « CHARGE SEULEMENT », les DEL indiquent le niveau de charge et de tension approximatifs de votre groupe de batteries connecté et vous alertent de plusieurs conditions de panne. Voir le diagramme pour les niveaux de charge et de tension. Fonction DEL avec le commutateur en mode « AUTO/A DISTANCE » ou position de « charge seulement » Niveau approximatif de charge de la batterie * DEL Capacité de batterie illuminés 1 Vert 2 Vert et jaune 3 Jaune 4 Jaune et rouge 5 Rouge (CHARGE/DÉCHARGE) 91%-charge 81%-90% 61%-80% 41%-60% 21%-40% 12 3 4 5 6 6 Toutes les 3 1%-20% 7 umières éteintes 0% (arrêt d'onduleur) ** 7 * Les niveaux de charge indiqués sont approximatifs. Les conditions réelles varient selon l'état et la charge de batterie. * * L'arrêt d'onduleur protège la batterie contre des dommages dus au débit excessif. État défectueux DEL illuminés État défectueux 1 Les trois lumières Débit excessif clignotent doucement* (arrêt d'onduleur) 2 Les trois lumières Surcharge 1 2 clignotent rapidement ** (arrêt de chargeur) * Approximativement V 2 secondes en marche,, V2 en arrêt. Voir la section de dépannage. * * L'arrêt d'onduleur protège la batterie contre des dommages dus au débit excessif. * Approximativement une secondes en marche,, une seconde en arrêt. L'arrêt de chargeur protège la batterie contre des dommages causés par la surcharge. Peut également indiquer l'existence d'un défaut de chargeur de batterie. Voir la section de dépannage. 26