2004 Ford F150 Bi-fuel Supplement 2nd Printing - Page 35
2004 Ford F150 Manual
Page 35 highlights
Introduction Deux types de systèmes d'injection
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Deux types de systèmes d’injection à carburant gazeux sont disponibles :
•
gaz naturel comprimé (GNC);
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gaz de pétrole liquéfié (GPL).
Les deux systèmes d’injection à carburant gazeux disponibles
fonctionnent d’une façon assez similaire. Toutefois, des différences au
niveau des pressions de fonctionnement et des propriétés des carburants
gazeux existent et il est
important
de connaître la nature du système
que vous utilisez.
Si vous n’êtes pas certain de connaître la nature du circuit d’alimentation
présent dans votre véhicule, communiquez avec votre concessionnaire.
Votre nouveau circuit d’injection à carburant gazeux est le fruit de
plusieurs années de recherches et d’expérience technique. Il utilise les
plus récents dispositifs électroniques à semi-conducteurs afin de
procurer d’excellentes conditions de comportement du moteur, de
contrôle des émissions et d’économie de carburant.
Gaz naturel comprimé (GNC)
Le gaz naturel comprimé (GNC) est un mélange d’hydrocarbures gazeux
à haute concentration de méthane qui est emmagasiné sous haute
pression.
Des réserves de gaz naturel en abondance au Canada et aux États-Unis
permettent d’utiliser le gaz naturel en tant que carburant économique.
Le gaz naturel est un carburant à combustion propre, ce qui en fait un
carburant tout à fait convenable en ce qui a trait aux normes d’émissions
automobiles.
Le circuit d’alimentation au gaz naturel comprimé est calibré à une
pression de 24 800 kPa (3 600 lb/po
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) à 21 °C (70 °F). Le calibrage de
pression du circuit d’alimentation de GNC est spécifié sur une étiquette
apposée près du point de prise de carburant de GNC.
Introduction
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